Clignos v-rod

Bonjour à tous,

Je viens de lire pas mal de sujets sur le net et pas de posts sur ce forum sur le changement des clignos et je suis un peu perdu !

Je récapitule, si j'ai bien compris :
- clignos avec ampoule, couper les fils de ceux existants et placer les nouveaux ( c'est tout simple)
- clignons à Led, couper les fils de ceux existants et placer les nouveaux avec une résistance pour chaque clignos ou changer la centrale clignos de la moto.

Du coup, j ai plusieurs questions :
1 est-ce que j'ai tout compris ?
2 pour les clignos à Led est-ce que la résistance en plus ou le changement de la centrale sont obligatoires ( pas de risque de casser un élément électrique de la moto ) ?
3 si je dois changer la centrale cligno où se trouve t elle sur un NRS 2012 ???

Merci d'avance pour votre aide

Salut Argo,

Si tu ne mets pas de résistance ou si tu ne changes pas la centrale avec des clignos à Led, ca va clignoter plus rapidement. Il y a pas mal de gens qui préfére changer la centrale plutot que metre des résistances, car les résistances, ca chauffe.

Il y a un cas que tu as oublié , certain clignos n'ont qu'un seul fil, dans ce cas, il faut mettre le clignos à la masse.

Pour raccorder les fils, ca va vite, pas besoin de souder, tu coupes, tu dénudes, tu enfiles la gaine thermo-rétractable sur un des brin, tu torsades bien, tu glisses la gaine, tu chauffes et c'est fini.

Pas besoin de soudure.

Alors le coup des resistances , ca ne marche pas sur le NRS 2012 en tout cas sur le mien.(apres sur mes autres breles avec la resistances ca marchait effectivement...je vois pas la pourquoi ??? peut etre parce ce que l arriere est en ampoule ...et non Led ? )


J ai gardé les clignos d origine a l arriere et mis des Kellerman a l avant , que j y colle des resistances ou pas , la frequences de clignotement est la meme donc je vais suivre les conseils de Hipusnitu et mettre cela:

http://www.bikers-store.fr/regulateur-de-charge-de-clignos-badland-load-equalizer-ii,p-8955.html?famille=319&page=1


Les resistances et clignos pour info viennent de MS Biketec....

Youri a écrit:Salut Argo,

Si tu ne mets pas de résistance ou si tu ne changes pas la centrale avec des clignos à Led, ca va clignoter plus rapidement. Il y a pas mal de gens qui préfére changer la centrale plutot que metre des résistances, car les résistances, ca chauffe.

Il y a un cas que tu as oublié , certain clignos n'ont qu'un seul fil, dans ce cas, il faut mettre le clignos à la masse.

Pour raccorder les fils, ca va vite, pas besoin de souder, tu coupes, tu dénudes, tu enfiles la gaine thermo-rétractable sur un des brin, tu torsades bien, tu glisses la gaine, tu chauffes et c'est fini.

Pas besoin de soudure.

Merci pour l'info Youri !

tof91 a écrit:Alors le coup des resistances , ca ne marche pas sur le NRS 2012 en tout cas sur le mien.(apres sur mes autres breles avec la resistances ca marchait effectivement...je vois pas la pourquoi ??? peut etre parce ce que l arriere est en ampoule ...et non Led ? )


J ai gardé les clignos d origine a l arriere et mis des Kellerman a l avant , que j y colle des resistances ou pas , la frequences de clignotement est la meme donc je vais suivre les conseils de Hipusnitu et mettre cela:

http://www.bikers-store.fr/regulateur-de-charge-de-clignos-badland-load-equalizer-ii,p-8955.html?famille=319&page=1


Les resistances et clignos pour info viennent de MS Biketec....

Ok mais du coup le badland tu dois en mettre un pour l'avant et un pour l'arrière ( si les clignos arrières son aussi à led) ? Et tu le places où dans la moto ?

Je sens que je vais pas trop me faire chier et prendre ds clignos avec ampoules .....
http://www.motork-access.fr/1525-clignotant-cash-noir-blanc.html

En fait , je pense que si les 4 sont a Led avec les ressitances ca marche ( Fais le toi confirmer pas les pros du cligno )

et en voyant le schema oui j ai l impression qu il faut mettre un devant , un derriere , et tu peux le placer sous le dosseret arriere.


et je suis d accord avec toi le mieux est de mettre a ampoule c est plus simple , tu les installe et basta , ca te fais faire des economies en plus

Si c été a refaire , jprendrai cette option