Filtre à air K&N
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Filtre à air K&N
Hello,
Petite question, j'ai monté un filtre K&N et son montage bouche la mise à l'air libre du haut moteur (et avec une très légere fuite dans la filtre), ce qui le gene c'est de boucher ces reniflard, avez vous des infos ou des astuces à se sujet.
Dom54, merci
Petite question, j'ai monté un filtre K&N et son montage bouche la mise à l'air libre du haut moteur (et avec une très légere fuite dans la filtre), ce qui le gene c'est de boucher ces reniflard, avez vous des infos ou des astuces à se sujet.
Dom54, merci
Dom54- Interested
- Son Age : 70
Ville et C.P : CROSNE 91560
Harley-Davidson : DYNA FXDC
Date d'inscription : 06/06/2012
Re: Filtre à air K&N
Les retour d'huile des reniflard sont toujours (avec la boite à air d'origine) récupéré dans l’admission, Sur mes ancien sportster le filtre KN supprimait les durites de retour d'huile et venait englober les vis percé venant du haut moteur.
En aucun cas le filtre ne doit boucher ces sorties.
En aucun cas le filtre ne doit boucher ces sorties.
dan x one- Discoverer
- Son Age : 49
Ville et C.P : 14480
Harley-Davidson : fat bob 2012
Date d'inscription : 10/01/2012
Re: Filtre à air K&N
Merci dan x one,
Oui c'est bien ce que je pensais et j'avais donc perçé des petit trous dans les bouchons du filtre par lui même pour envoyer ces sorties haut moteur vers l'intérieur du filtre. Solution provisoire car de l'huile se retrouver à l'intérieure du filtre, depuis j'ai tous changer pour un filtre avec les tuyaux adoc. Merci à toi
Oui c'est bien ce que je pensais et j'avais donc perçé des petit trous dans les bouchons du filtre par lui même pour envoyer ces sorties haut moteur vers l'intérieur du filtre. Solution provisoire car de l'huile se retrouver à l'intérieure du filtre, depuis j'ai tous changer pour un filtre avec les tuyaux adoc. Merci à toi
Dom54- Interested
- Son Age : 70
Ville et C.P : CROSNE 91560
Harley-Davidson : DYNA FXDC
Date d'inscription : 06/06/2012
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