Et si j'échangeais mon MUSCLE ???

Salut les gars je réfléchis à changer mon MUSCLE, si vous avez des propositions....allez, à vos bons coeurs !!!    
http://www.passion-harley.net/t48129-des-photos-de-mon-muscle-dark-blue-denimenfin

Bah qu'est-ce qui se passe ? Pourquoi tu veux le changer ??

La crise de la quarantaine ??? ;)

non non, des petits problèmes de chevilles gauche (prothèse totale), donc je cherche éventuellement une autre bécane ....pour faire du duo

Ho merde......... Ça c'est la guigne......... :( Désolé pou toi.
Tu recherches quoi finalement ?

j'en sais trop rien...peut être un fat bob ou fat boy, dyna wide gilde...tu en penses quoi ?

Depuis que j'ai 15 ans, j'ai toujours aimé la fat boy ! :)

maintenant la fat bob, elle m'attire grave aussi. La wide glide, je la trouve moins "imposante", ça fait moins "bad boy" ^^

Sinon tu as le breakout, non ?

fat bob


Fat boy


wide glide


Breakout

Si c'est pour faire du duo, le breakout c'est pas l'idéal ...

ouais pis bon le breakout en echange y a pas moyen... pareil j'adore le fat boy et le bob...j'attends de voir des propositions...

Je pense que la fat boy est la plus adaptée alors pour le duo. Mais là, je ne suis pas spécialiste du tout. Tu peux toujours leur demander aux heureux proprios ;)

Perso, je trouve les Fat (bob ou boy)  tres sympa et plein de possibilitées pour les "customisés" !!! coté confort en duo , j'ai un copain qui en une fat boy, c'est quand même plus confortable que nos brelons !!
c'est une bonne piste, mais éssaie en une ... fait une saut chez HD avignon, t pas trop loin ... ils sont assez sympa (surtout a coté de Massillia!) tu devrais pouvoir en éssayer une ...

Salut serval,

Il était bien ton road king et "maman" n'avait pas l'air de se plaindre du back sit !!!
Sinon ... perso je dirais le fat boy ... sans hésiter !!!
Biz chez toi

hey ça fait plaisir d'avoir de tes news...oui il était très bien mais avec ma cheville en vrac ça n'allait plus...et la ça ne s'améliore pas...alors je vais essayer autre chose mais toujours chez HD...au plaisir si un jour tu passes par chez nous, il y a des routes super sympas ....vive les alpilles     

serval a écrit:hey ça fait plaisir d'avoir de tes news...oui il était très bien mais avec ma cheville en vrac ça n'allait plus...et la ça ne s'améliore pas...alors je vais essayer autre chose mais toujours chez HD...au plaisir si un jour tu passes par chez nous, il y a des routes super sympas ....vive les alpilles     

+1250 ! :)


Je ne sais pas encore quand, mais oui j'irai les essayer à AVIGNON :)

tiens moi au courant je suis à 40 bornes, on ira boire une mousse et se faire un p'tiot bout d'chemin ensemble!!!

Avec plaisir !

 

serval a écrit:ouais pis bon le breakout en echange y a pas moyen... pareil j'adore le fat boy et le bob...j'attends de voir des propositions...

pour avoir essayé , la fat boy!!

en plus c'est la moto du Terminator!



bon ok je sors  

I'll be back  ...

  

 

serval a écrit:I'll be back  ...

moi je te conseille le fatboy...indémodable ....confortable ...et quel gueule ....
Madame est super contente pour le duo....
Après tu as RK ou Street glide ....le must pour le confort ...pas le même budget...

street glide la selle duo chute un peu vers l'arrière!

Fat boy

Remplacer un Muscle par un breakout c'est la même chose a quelques détails prêt :
Le moteur qui a plus de couple à bas régime sur le breakout...mais tu perds le coup pied au fesse à partir de 4-5000tr/min du Muscle.
Le sds est encore plus maltraité sur le breakout que le Muscle.

Pour le confort il faut un Touring 

Si tu comptes rouler souvent en duo et faire de longues distances, il te faut clairement un touring...si ce n'est qu'occasionnel, un Fatboy, c'est quand même la classe....

le breakout, tu seras toujours dans un style dragster et une machine purement dans le style US
c'est un plaisir à conduire, par contre pour les longues virées, c'est comme le v-rod, le bas du dos morfle au bout de 300 bornes

jurabiker a écrit:Si tu comptes rouler souvent en duo et faire de longues distances, il te faut clairement un touring...si ce n'est qu'occasionnel, un Fatboy, c'est quand même la classe....

Je ne peux plus le touring....chevilles en vrac, trop lourd, trop large, appui limité

biker59176 a écrit:le breakout, tu seras toujours dans un style dragster et une machine purement dans le style US
c'est un plaisir à conduire, par contre pour les longues virées, c'est comme le v-rod, le bas du dos morfle au bout de 300 bornes

Pas d'accord pas de problèmes de dos sur mon muscle avec les amortis ohlins