embout de guidon...

hello je suis preneur de vos avis en train de travailler sur mon slim j arive au problemme des clignotant....je pensais peut etre a des enbout kerlermen pour rester dans le old sckool.....mais vision du cligno npar les autres usager et reaction de nos amis de la marechausser pour ceux qui on eu affaire a eux..bonne journee olivier.

Salut,

Ils sont homologués pour l'avant donc pas de soucis si tu gardes les arières, si tu enleves les arrières tu risque la prunes, meme si chez kellermann ils font office de cligno avant ET arrière.

Par contre j'ai eu echo d'une extreme fragilité de ceux ci... chez WW cycles ils en ont recu des assez sympas aussi...

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=!85928

J'ai eu des kellermann et jamais de problème avec

Ils se posent facilement par contre ils ne sont pas donnés mais on arrive à en trouver sur le net à des prix corrects

L'avantage c'est qu'ils sont homologués pour l'avant. J'avais laissé ceux à l'arrière et du coup une très bonne visibilité.

Pas très old school les Kellermann !!!

Ca c'est mieux:

chuuiii d'accord ! ...
J'ai gardé les kellermann 15 jours , ils marchent super , mais un jour , ça ne te branche plus du tout au niveau du look et j'ai remis des petits ronds .

Et du coup j'ai vu la bécane d'un autre oeil !!!...
Ca doit être la malédiction HARLEY !!!...

merci pour vos reponses.....

choperpilot a écrit:Pas très old school les Kellermann !!!

Ca c'est mieux:

Bien cool ceux la!

Ceux là aussi !!!...

merci pour vos reponse mais apparement sur un slim c est complique car la moto est multiplexer et la centrale electrique gere cligno feu alarme etc....et je n ai pas de feu centrale a l origine tous est dans les ogives des cligno (stop route et cligno....)