Poignée chauffante pour Nightster

Bon voilà, je sais que certains vont chambrer, mais je roule beaucoup en ville, en semaine, avec mon Night, même en plein hiver, et comme celui-ci va pas tarder à pointer le bout de son nez, j'envisage de faire greffer à ma belle des poignées chauffantes. Question: au niveau batterie, ça passe (je dis ça, parcequ'au début, avec l'Heritage, j'ai eu pas mal de problèmes de ce côté là)?
Merci pour vos réponses et aussi vos vannes

Economise !!

quand t'as froid aux doigts, mets les mains sur le moteur, tu vas voir çà réchauffe

non sas déc, sans passer par l'étape des poignées chauffantes, je me pose aussi la question sur de bonnes fringues bien chaude , c'est vrai tu as raison, l'hiver approche.....

futursports a écrit:quand t'as froid aux doigts, mets les mains sur le moteur, tu vas voir çà réchauffe

Le problème, c'est que ça laisse de la peau sur le moteur et c'est chiant à nettoyer.

t'as pensé a des gants chauffants

J'ai essayé en conc, mais c'est un peu galère. Il te faut aussi le blouson avec le passage de fils. Ca me paraît plus être un équipement pour la route

DECATLHON : des gants de ski c ' est étanche t ' as le grip pour les batons ca coute 30 euros et ca va jus qu a -20
ya pas mieux pour avoir chaud aux mimines par grand froid.

SPLIT74 a écrit:DECATLHON : des gants de ski c ' est étanche t ' as le grip pour les batons ca coute 30 euros et ca va jus qu a -20
ya pas mieux pour avoir chaud aux mimines par grand froid.

Pas sur du tout çà...
Je roulais avant par tous les temps et l'hiver à -10° à 110 KM/H avec l'effet vent tu as en T° au niveau de la surface des gants du -40° minimum.
Même avec du Goretex doublé primaloft, c'était limite, obligé de bouger les doigts en permanence pour ne pas qu'ils gèlent.
Je peux t'assurer que au bout de mes 75 KM aller de trajet quotidien, y'a certains jours où j'ai eu très mal par grand froid et comme je n'avais que la moto, j'en ai testé des solutions de gants.
Par contre pas les moyens à l'époque pour des poignées chauffantes.

A l'heure actuelle, il existe de très bons gants chauffants. Un exemple : Zanier, le modèle Heat-GX
http://www.zanier.com/gloves

Un copain avait justament installer un kit de poignée l'automne passé et cette année elle ne fonctionnais plus... J'ai fait tester le bouton *on* ainsi que la swicth et l'eau avais endomagé les contacts.

Ils apprécie vraiment la chaleur que celle-ci lui procure (il travaille de soir et de nuit), mais tu devras investir pour un bon kit si tu ne veut pas toujours être a changé le controleur.

Il a installé ce kit sur un Street Bob et il n'as pas de problème électrique.

Sur mon Dyna, j'avais installé ce système là

http://www.squadfitters.com/catalog/motorcycle-accessories/-board-accessories/symtec-heat-demons-grip-warmers

(vous pouvez les acheter sur ce site aussi)

Très efficace (même un peu trop quand on est en puissance maxi d'ailleurs). Etanche puisque installé dans le guidon et non dans les poignées, et permet aussi de mettre les poignées qu'on veut.

Je l'avais connecté sur le fil de la veilleuse (tout est fourni pour connecter et les schémas sont parfaitement explicites)

J'avais fin un Post de montage en son temps ici
http://www.passion-harley.net/t6702-poignees-chauffantes-montages-dossier

C'est la solution, pur une HD, que je trouve la moins cher et surtout, la plus éfficace

Moi je prefere les gants chauffants, d'accord tu as le fil à enfiler dans le blouson, mais l'avantage, tu as chaud aux mains même si tu ne tiens pas tout le temps ton guidon !!!

Les voili, les voilà



Bon, il faut que j'y retourne, pour centrer la poignée droite, comme la gauche, mais ça le fait



Vivement qu'il fasse froid

n'aurais tu pas des photos plus petites ... ?

Clic dessus, c'est magique, ça s'agrandit.

que c'est beau la technologie de nos jours .....

Bon, c'est vrai, aussi, que tu as la chance de ne pas avoir besoin de poignées chauffantes, à Puget. Veinard.

detrompes toi !!!

il y a quelques temps, je faisais Puget-Aix en Provence ( 115km aller + 115km retour ) deux fois par semaine et ce, pendant 5 ans, toute l'année, c'est pour celà que l'hiver, j'avais investi dans des gants chauffants !

avant, je devais faire une pause sur l'autoroute pour me rechauffer les mains sur les pots ...

je ne sais pas pour toi, mais je dois reconnaitre que, au fil des années, ( je roule en becane depuis mes 18 ans ... ), je suis de moins en moins etanche ...

je pense que d'ici 5 ou 10 ans, je vais devoir m'acheter une combi d'astronaute chauffante ....

Bon, c'est vrai, tu as raison. Je ne vais que l'été, dans ton coin, mais mon fils, qui habite à Cannes, se gèle, tôt le matin, sur son scoot, en hiver, pour aller au boulot.
Pour la combi, chauffante, demande à la NASA, depuis l'arrêt des vols des navettes, je crois qu'ils soldent les équipements.

Salut
Je viens de recevoir les gants chauffants "Bagster Box heat" pour le 1200 C de ma femme. Je ne les ai pas encore montés mais la qualité semble bonne et les échos que j'ai, les motards en sont contents. J'espère ne pas avoir de problème avec la batterie, comme c'est branché directement dessus....Je verrai si c'est ok, j'en commanderai pour mon Fat Bob.
A+

Tu devrais rajouter un relais entre la batterie et les gants, comme ça, pas de surprise côté batterie

Salut Thierry24
Il y a un fusible de 10 ampères, le relais sert à quoi si on oublie les gants en position "chauffe"? car il y a un petit interrupteur avec trois positions 0-60-100.
Merci

Fat85 a écrit:Salut
Je viens de recevoir les gants chauffants "Bagster Box heat" pour le 1200 C de ma femme. Je ne les ai pas encore montés mais la qualité semble bonne et les échos que j'ai, les motards en sont contents. J'espère ne pas avoir de problème avec la batterie, comme c'est branché directement dessus....Je verrai si c'est ok, j'en commanderai pour mon Fat Bob.
A+

Salut,

Il s'agit de gants chauffants ou de manchons?
Peut tu mettre le lien de ta commande....merci et @+

C'est des manchons chauffants, http://www.rueducommerce.fr
A+

Ok, merci.

Fat85 a écrit:Salut Thierry24
Il y a un fusible de 10 ampères, le relais sert à quoi si on oublie les gants en position "chauffe"? car il y a un petit interrupteur avec trois positions 0-60-100.
Merci

Le relais sert à eviter de tirer tout le jus d'un coup de la batterie au démarrage. Le fusilble lui sert à protéger les manchons et le faisceau électrique de la moto en cas "d'anomalie" électrique, les deux peuvent être sont complémentaires et un relais ça coûte 5€ en chez Feu Vert

Ok merci, je vais voir cela chez feux vert avant le montage.
A+

salut,sur mon 1200 j'ai les poignées chauffantes mais bon j'ai roulé par temps froids il faut quand même une bonne paire de gants hiver, les poignées te réchauffent que l'intérieur des mains quant à l'extérieur !!!!

loison a écrit:salut,sur mon 1200 j'ai les poignées chauffantes mais bon j'ai roulé par temps froids il faut quand même une bonne paire de gants hiver, les poignées te réchauffent que l'intérieur des mains quant à l'extérieur !!!!

c'est bien pour ça que je prefere les gants chauffant !

on a testés les gants chauffants HD ( gebring) autonomes, c est bien mais a bloc : autonomie 15mn , dommage !!
" " les plaques chauffantes qui sont installes sous tes poignees d origines : c est top a l interieur de la main , aucun soucis pour la batterie si c est bien branché !!
c est moche , mais rien ne vaut des manchons !!