Tenue de route roue avant Fat-Boy

Salut,
Durant de nombreuses sorties et nottament en montagne, j'ai un mauvais feeling avec l'adhérence de ma roue avant plus prononcé dans les virolos du côté droit...
Il est claire que j'aime attaquer et mes plateaux sont bien usés, mais deux ou trois pertes d'adhérence sur ma roue avant...ont calmés mes ardeurs!!!
Du coup la frustration me gagne, et me laisser distancer par le Road king de Dom me gonfle sévere...
Pas de problème de pression, mais une usure assez prononcée de mon pneu avant qui est presque limite à seulement 13000 bornes...
Dom me dit qu'il s'agit du défaut des softails.
Moi j'adore le châssis surtout la sensation avec la roue arrière mais je Flip avec celle de l'avant...
Pourtant pas de jeux, mais glisser de l'avant c'est pas cool du tout...
Et vous, qu'en pensez vous? Avez vous le même sentiment?

Perso, je trouve que le Fat est un rail en courbe. Mon pneu est usé aussi faut que j'aille le changer. Mais jamais pris en défaut.

si le softail tenait la route ça se saurait,

achète une dyna ou une electra si tu veux t'amuser!!

A part la garde au sol, le Softail tient correctement la route. J'habite aux pieds des pyrénées, il n'a jamais été pigeux dans les virolos. Je pense que son problème est la monte de pneu qui n'est pas géniale

Tu as quoi comme pneu? Moi des dunlop, partait que c'est ce qu'il y a de mieux pour le fat...

pour moi qui roule pratiquement qu' en montagne, 13000 km le pneu avant, c' est un pneu plus que mort ou alors il est vieux et sec ce qui expliquerait le phénomène. regarde la date de fabrication sur le coté.

Pas con ça, je regarde...

Jamais eu ce type de problème avec mes ex Fat ni même avec aucune de mes Harley.....même en roulant "fort" .
13000 kms avec le pneu avant je trouve que c'est pas mal...il est peut-être tout simplement fatigué
Si tu dois changer ton pneu passes en Commander 2 tu ne seras pas déçu.

c'est souvent le blem du simple disque à l'avant, le pneu a tendance à s'user du coté opposé d'où perte d'adhérance (enfin c'est juste un avis, suis pas expert non plus) mais j'ai eu ce genre de soucis avec 2 customs

+1 pour l'usure à 13000.

Moi j'ai des Dunlop, et je n'ai jamais eu de soucis.

Mets des Michelin commander II, ça colle plus a la route comparé au Dulopillo Dunlop

J ai exactement le même probleme que toi attila à 12 000 km. Je suis alle chez le cons qui m'explique que le pneu avant (un dunlop) est en bout de course. Il presente en plus des déformations sur le coté droit comme toi tres certainement du au disc de frein. Si t'ajoute des vibrations entre 70 et 90 km.

j'ai remarqué que j'ai tendance à etre moins vite dans les virages à droite que les autres alors que je suis aussi rapide dans les virages à gauche. C'est con !!!

Je dois changer mes pneux bientot pour reprendre quoi dunlops metzeler michelin.

Que ceux qui ont un avis s'expriment. merci

Pas de soucis en ce qui me concerne, mais... j'ai un Héritage transformé en Fat Boy ! c'est peut-être pour ça aussi.



Pis chez nous en Touraine, à part les châteaux, y'a peu de virolos... deux Tarlouzes pourront en témoigner...

j'ai regardé mon gommard avant aussi, et en effet il est plus usé à droite qu'à gauche

Change ton pneu ça ira mieux. Je n'ai jamais ressenti ça sur mon Fat.

moi non plus avec les pneus d'origine changé a 8000 kms les 2. Mis des commanders 2 parcourus 3000 kms avec , meme sous une pluie battante ça ne bouge pas !

dejanté a écrit:si le softail tenait la route ça se saurait,

achète une dyna ou une electra si tu veux t'amuser!!

faut pas charrier quand meme!!! mon softail tiens bien mieux le pave que le street bob que j avais avant...

fxs 76 a écrit:

dejanté a écrit:si le softail tenait la route ça se saurait,

achète une dyna ou une electra si tu veux t'amuser!!

faut pas charrier quand meme!!! mon softail tiens bien mieux le pave que le street bob que j avais avant...

Euh!..............
Non rien

en voilà un scoop " le softail plus fort qu'un steet bob en tenue de route"

J'ai vraiment rien compris

fxs 76 a écrit:

dejanté a écrit:si le softail tenait la route ça se saurait,

achète une dyna ou une electra si tu veux t'amuser!!

faut pas charrier quand meme!!! mon softail tiens bien mieux le pave que le street bob que j avais avant...

c'était après un apéro bien arrosé?

Il est claire que j'aime attaquer et mes plateaux sont bien usés, mais deux ou trois pertes d'adhérence sur ma roue avant...ont calmés mes ardeurs!!!

C'est pas ton ABS qui se déclenche ?

Vu comme je roule, l'abs est souvent sollicité, mais l'usure lié au mono disque me semble très probable et le changement du gomard indispensable...

Atilla, si je peux me permettre, opte plus pour des michelin que des dunlop

sur la forty eight, Harley a opté pour des michelin en remplacement des dunlop

sur d'autres motos, le dunlop a moins bonne réputation

Sais pas trop, tout le monde dit tout et son contraire...
Alors micheline ou dunlop.?!

Avon, c'est du béton

Il est claire que j'aime attaquer et mes plateaux sont bien usés, mais deux ou trois pertes d'adhérence sur ma roue avant...ont calmés mes ardeurs!!!


C'est pas ton ABS qui se déclenche ?

T'as essayé un fat sans ABS ?

Moi je resterais (a priori) chez Dunlop, depuis le temps qu'ils équipent les Harleys ils savent à quoi s'en tenir.

dejanté a écrit:

fxs 76 a écrit:

dejanté a écrit:si le softail tenait la route ça se saurait,

achète une dyna ou une electra si tu veux t'amuser!!

faut pas charrier quand meme!!! mon softail tiens bien mieux le pave que le street bob que j avais avant...

c'était après un apéro bien arrosé?

ben ouais meme si ca vous fais marrer je suis desole mais les becanes c est quand meme moi qui les ai conduite... et le street bob a toujours eu la facheuse tendance a chasser du cul en virage et du coup un sentiment de pas terrible... le softail quand a lui avec ses gommards aux dimension raisonnables c est un vrai velo...

ulyys a écrit:

Il est claire que j'aime attaquer et mes plateaux sont bien usés, mais deux ou trois pertes d'adhérence sur ma roue avant...ont calmés mes ardeurs!!!


C'est pas ton ABS qui se déclenche ?

T'as essayé un fat sans ABS ?

Moi je resterais (a priori) chez Dunlop, depuis le temps qu'ils équipent les Harleys ils savent à quoi s'en tenir.

Ouaih mais avant, y'avait pas la même concurrence et je pense que le plan michelin vaut le coup d'être essayé- C'est mon avis et c'est ce que je ferais aussi lors de mes prochains changements-

ulyys a écrit:

Il est claire que j'aime attaquer et mes plateaux sont bien usés, mais deux ou trois pertes d'adhérence sur ma roue avant...ont calmés mes ardeurs!!!


C'est pas ton ABS qui se déclenche ?

T'as essayé un fat sans ABS ?

Moi je resterais (a priori) chez Dunlop, depuis le temps qu'ils équipent les Harleys ils savent à quoi s'en tenir.

depuis le temps , depuis que la roue en bois existe, tu peux rester avec

maintenant je préfère confier la tenue de route de ma harley avec des michelin, et ce n'est pas parce je suis auvergnat que je dis cela mais ils ont des équipes de R&D assez performantes

si les michelins sont aussi bon que pour les bagnoles alors fonce!!!