Arrivée d un petit nouveau..... Vegas NRS

celui la
http://www.ms-biketec.de/Bike-Shop/Heckfender/Heckumbau-MS-flat-ab-Bj-2007-V-Rod-Night-Rod-Special_artikel,artikel-30144,kategorie-627.html

Bon choix

Ca y est rdv pris la semaine prochaine pour la suite des modifs
Plaque latérale MS Biketec, Clignotants deportés en haut des arnott, Dunlop 250 et Poulie d'origine Epoxy All Black


J ai hate de m etre les photos en ligne car ce sera l'avant derniere etape avec le Fender AR et la selle
Du coup il y aura un support rizoma a vendre et une poulie d origine si qq un veux la faire peindre ou modifier

T'en voudrais combien de ta poulie ?

PuraVida13 a écrit:T'en voudrais combien de ta poulie ?

je t ai repondu en MP (photo rendu final et prix) mais je crois qu il passe pas

Modif du jour

Pose du Pneu en 250


Pose de la poulie toute noire passé a l'epoxy


Support de plaque laterale (plaque fixée au silicone pas de rivet c'est plus beau)


Deport des Clignos en Haut des Amortisseurs


Vue d ensemble


Vivement le Fender arriere et la selle
Du coup je mets en vente mon support de plaque Rizoma pour ceux que ca interesse mais je ferai une rubrique avec d autres pieces

si jamais tu decide de vendre ta platine de sissy bar, je suis preneur ^^

Jolie évolution, un coté encore plus sombre s'en détache , j'aime

pas mal du tous j aime

tres chouette

Presque bien...parce que y a un truc qui cloche... la plaque, elle n'est pas noire !

(Elle est bien ta moto )

tu l'as fait passer ou ton cable d'eclairage de plaque???

VinceRaider a écrit:tu l'as fait passer ou ton cable d'eclairage de plaque???

Comme lu sur le forum je l ai fait passer dans le bras oscillant par les trous ou il y a les tampons en caoutchouc (celui près de la poulie avant et celui le plus a l arriere )
J ai percé les caoutchouc pour garder l etancheité et devant je l ai fait remonté entre le cylindre et le reservoir
Franchement je croyais que ca allait etre galere mais pas du tout ! faut juste en profiter quand la roue arriere est sortie pour un changement de pneu ou autres !

j espere que cela t aidera

D78 a écrit:Presque bien...parce que y a un truc qui cloche... la plaque, elle n'est pas noire !

(Elle est bien ta moto )

Merci Mais t inquietes meme moi elle me choque cette plaque blanche mais je vais pas leur donner un pretexte de plus pour me mettre une prune

Vegas NRS a écrit:

VinceRaider a écrit:tu l'as fait passer ou ton cable d'eclairage de plaque???

Comme lu sur le forum je l ai fait passer dans le bras oscillant par les trous ou il y a les tampons en caoutchouc (celui près de la poulie avant et celui le plus a l arriere )
J ai percé les caoutchouc pour garder l etancheité et devant je l ai fait remonté entre le cylindre et le reservoir
Franchement je croyais que ca allait etre galere mais pas du tout ! faut juste en profiter quand la roue arriere est sortie pour un changement de pneu ou autres !

j espere que cela t aidera

Super cool merci je ferai ça quand je ferai changer le pneu.

Ok super sympas je vais faire ça ça fait très propre.
Merci beaucoup Vegas

faut que je le fasse , avec les arnott le cable sur le coté ça fait vraiment pas beau ... honte a moi

Ce week end et en prévision du 1er anniversaire de ma brêle je lui ai payé un lifting du train arrière  
Au programme disqueuse, Tetris et montage du Fender copie msbiketec vendu par NightRod34 via le bon coin (et pas au même prix que MS.....)
Encore un grand merci a lui et a ceux qui attendait mon feedback le voici et vous pouvez y aller !

Voila les photos  
on attaque le démontage de ce GB arrière d'origine qui me faisait cauchemarder depuis un bail


Puis atelier disqueuse et grâce a la notice fournie avec le fender la découpe à été parfaite du premier coup





On remet le tout sur le cadre


je remplace mes Kellerman par les mêmes en 3en1 et on présente le fender pour voir le rendu



Quelques reglages et coup de masse plus tard  on arrive a mettre le tout en ligne 
après place a la partie prise de tête où il faut reloger tout les boîtiers (et la c est une bonne galère  )
malgré le schéma fourni j ai galéré a cause du relais du compresseur arnotts mais en décalant la patte de fixation on a pu y arriver


création d'une petite patte pour éviter que les boitiers se baladent et maintenir le câblage en place
de plus cela permet d'y mettre le câble de rétention de la selle (a droite sur la photo)



On range tout les cables et fait le branchement des clignos et on pose la selle 
Je ferai une nouvelle photo des boitiers et de la selle car elles sont trop sombres

Voici le tout fini avec mon pote dessus  
Enfin on voit son beau cul et le pneu arriere est mis en evidence ce qui n est pas le cas avec le garde boue arriere qui gache tout





Le fender est parti en peinture, je lui collerai deux bandes brillantes pour finir le tout et je vous ferai d'autres photos 
Il va y avoir quelques pieces a vendre (Selle complete, GB et feu arriere, Clignos kellermann) et je les mettrais dans la rubrique annonces

Voila désolé si ca a ete long mais je voulais mettre un max de photos car c est grace au photos des autres que j ai pu m appuyer lors de la modif 

Alors la chapeau bas pour avoir recaler toute l'électronique !!
Wow !!

Shura2099 a écrit:Alors la chapeau bas pour avoir recaler toute l'électronique !!
Wow !!

 Merci mais quelle galère ! surtout qu' a l'époque ou j avais posé les arnotts j y avais pas pensé mais bon quand on veut ........

Apres j aurai pu faire une découpe sous le fender et en caler au niveau de l'emplacement mais je ne voulais pas le fragiliser en vue du duo avec un pouf, on ne sait jamais !

ça avance, toi aussi tu coupe, tu soude?

Ça me rappelle des souvenirs!

Hipusnitu a écrit:ça avance, toi aussi tu coupe, tu soude?

Ça me rappelle des souvenirs!

 Non honnetement j'ai surtout assister mon pote j'y serai pas arriver seul et j aurai pas osé sinon ma NRS etait 

Eh ... c'est un peu comme si tu avais une nouvelle bécane   je déteste également l'arrière d'origine de brelon ...

Superbe!!

Tu feras attention en faisant le plein à ne pas noyer la boite à fusible!! :)

beau boulot , plus je regarde plus ca me plait l arriere comme ca...mais bon j ai fait le compromis sur la mienne pour rester en duo pour madame

koubiak49 a écrit:beau boulot , plus je regarde plus ca me plait l arriere comme ca...mais bon j ai fait le compromis sur la mienne pour rester en duo pour madame

Et t'as bien raison !! J'aimerai bien avoir ce "problème" moi aussi !!  

c'est pas gentil maintenant il me tarde cette hiver de passer le mien en mono

beau boulot à vous

Petite photo de la fixation sous la selle (d'ailleurs j aurai du la peindre avant de la poser  )



le fender etait en peinture ce midi j ai hate de recuperer la moto et de vous poster de belles photos 

Vraiment un supert boulot  !!!! je suis le post avec attention car moi aussi je souhaiterai passer en fender court.
Et cela te parait assez solide pour prendre un passager ?? Hate de voire les photos fini !!

mouss a écrit:Vraiment un supert boulot  !!!! je suis le post avec attention car moi aussi je souhaiterai passer en fender court.
Et cela te parait assez solide pour prendre un passager ?? Hate de voire les photos fini !!

Oui c est assez solide avec un pouf passager a ventouse! Nightrod34 qui m a vendu le fender utilise un pouf MSbiketec et ca va bien d apres lui
apres faut juste faire gaffe a la peinture