RK CVO 2013

JJAA a écrit:

Roadman a écrit:

La semaine prochaine je mets les collecteurs sans cat de Küryakyn et le power vision PV 1.

Es-tu sur le forum Vtwin-injection ?

non pas encore

voilà monté sont les collecteurs sans cat, j'ai passé la matinée. J'en ai profité pour mettres des visses chromées sur le côté droit.
Le son est terrible maintenant avec ces collecteurs.

Eh bien ça c'est du collecteur...
Au passage ta meule est top!!!
A+
Skulletor

tu m'étonne que ça déchire un max

bertoy a écrit:

Roadman a écrit:je viens de regarder, pas de problème sur le mien.
Je serai aussi vigilant pour le nouveau fender US sans trou pour le feu arrière que j'ai commandé.
Pour ceux que ca interèsse, le garde boue du fat boy va pile poil sur la roue avant de 19" avec son 130/60B19 61H mais faut mettre le kit de fixation 59013-02A :

superbe

A+

Salut Roadman donc sur une roue de 18 ça sans pièces alors

que ce soit une 16", 17", 18", ou dans mon cas une jante 19" faut mettre la pièce 59013-02A pour fixer le garde boue du fat boy à la fourche d'un Touring, regardes à l'époque j'avais la même pièce sur mon Road King 100 ans sur la jante de 16 pouces



et sur le Road Glide la même pièce sur une jante de 18 pouces :


http://www.harley-davidson.com/store/NaturalSearchDisplay?searchTerm=59013-02A&storeId=10152&catalogId=10051&langId=-1&pageSize=45&beginIndex=0&searchSource=Q&sType=SimpleSearch&showResultsPage=true&pageView=image&resultCatEntryType=2

Génial merci de ta réponse rapide

Roadman a écrit:je viens de regarder, pas de problème sur le mien.
Je serai aussi vigilant pour le nouveau fender US sans trou pour le feu arrière que j'ai commandé.
Pour ceux que ca interèsse, le garde boue du fat boy va pile poil sur la roue avant de 19" avec son 130/60B19 61H mais faut mettre le kit de fixation 59013-02A :

toujours magnifique tes transfos.

question au niveau de tes selles , la duo est elle confortable ( pilote ,oui , mais passager ? ) et la solo HD que tu avais comment est elle , car j'envisage de changer la mienne sur mon RKC

A+

[quote="bertoy
question au niveau de tes selles , la duo est elle confortable ( pilote ,oui , mais passager ? ) et la solo HD que tu avais comment est elle , car j'envisage de changer la mienne sur mon RKC
A+[/quote]


la selle enzo RSD est vachement confortable pour le pilote, par contre refus catégorique de ma douce pour s'y assoir derríère. En fait je l'ai acheté à cause de son design et sa couleur. Pour les rides à deux je prend le gros sundowner deep bucket seat.
Le siège d'origine HD n'est pas mal non plus mais pas aussi confortable que le Enzo.

Merci pour ta réponse

A+

Hé hé j'ai récupéré mon CVO RK 2013 rouge hier à Lyon, apres 3 heures de pluie sur 5 heures de route il a fallu nettoyer

Il doit y avoir 20 machines maxi en France dans chaque teinte, qui a des infos sur la quantité réelle ?
1 bleue en stock sur Lyon Dardilly
1 rouge sur Avignon
1 parisien en vacances sur Hyeres avec une rouge
1 au Nord pour Electra 105

Même la nettoyer n'est pas une corvée , c'est juste la redécouvrir à chaque fois !!

yen avait une bleue chez HD cote basque à Bayonne il y a quelques temps

Meme un peu tard je te félicite pour ton achat, mon bon Phil (105)

Je me suis rendu à Roeselaere pour la même c'est juste elle est plus belle en vrai. Mais là après discussions avec ma moitié on s'est laissé tenté par la Road Glide dont j' adore le nez de requin aussi.

Etant maintenant un peu plus libre j' espère que je vais pouvoir revoir quelques anciens des NordBikers...

electra105 a écrit:Même la nettoyer n'est pas une corvée , c'est juste la redécouvrir à chaque fois !!

Comme c'est bien dit , je vais dire ça à mon épouse pour qu'elle la nettoie plus souvent

c'est vrai que la nettoyer ,ça fait partis du plaisir de rouler avec

A+

Pour info2 RK CVO une bleu et une rouge à vannes en Bretagne.

une bleu sur avignon

un bleu sur antibes

moi j'ai une bleue dans mon garage ( 78 )

...et celle ci a Saarbrücken (Allemagne)
 

Il y a une rouge / bordeaux a la cons de Quimper le RK cvo est


A part le pare brise que je trouve   le reste est 

HD56 a écrit:Il y a une rouge / bordeaux a la cons de Quimper le RK cvo est


A part le pare brise que je trouve   le reste est 

j'aime pas trop les hauts parleurs en bas et encore moins la boites aux lettres en haut

the king a écrit:

HD56 a écrit:Il y a une rouge / bordeaux a la cons de Quimper le RK cvo est


A part le pare brise que je trouve   le reste est 

j'aime pas trop les hauts parleurs en bas et encore moins la boites aux lettres en haut

 Ouais, il est trop vert et bon pour les goujats comme disait La Fontaine, moi non plus, j'aime pas la boite aux lettres mais bon, il est quand même à tomber.
En plus si on m'en donne un j'ai un pare brise de RK d'avance dans mon garage, ça tombe bien...

Sans pare brise la RK CVO est très très belle , et quel moteur une fois bien passé en stage 1 !

Je viens de passer la barre des 10000 premiers kilomètres et ... toujours aussi content de mon choix 

Petit voyage prévu au portugal fin aout  en duo avec le top case pour + de bagages et là elle sera plus que rodée !!!

Sinon maniabilité excellente , un moteur qui pousse , une esthétique    bien que configurée en confort vu que 90% en duo .

  déja 10.000 kms , faudrait pitete penser a travailler un pitit peu co meme !!!!! 

a ce rythme encore 1 an et tu pourras tester les refroidissement liquide   
je parle des moteurs hein, les autres refroidissements liquides c'est tous les jours 

Un cvo ou plus simplement une harley c'est fait pour rouler alors je roule 

electra105 a écrit:Un cvo ou plus simplement une harley c'est fait pour rouler alors je roule 

 t'as bin raison gars