Nightster 07' - Modifications Terminées

Bonjour à tous,
Bien que je passe plus de temps sur la section VROD pour customiser ma NRS 10', ca fait déjà 5 ans d'histoire d'amour avec mon nightster . Ce projet est fini depuis longtemps, mais je n'ai jamais posté de vidéo de ma moto.
Voilà qui est maintenant fait. N'hésitez pas à me donner votre avis, ou si vous souhaitez avoir les détails des modifs.

JFNightrod a écrit:Bonjour à tous,
Bien que je passe plus de temps sur la section VROD pour customiser ma NRS 10', ca fait déjà 5 ans d'histoire d'amour avec mon nightster . Ce projet est fini depuis longtemps, mais je n'ai jamais posté de vidéo de ma moto.
Voilà qui est maintenant fait. N'hésitez pas à me donner votre avis, ou si vous souhaitez avoir les détails des modifs.

Beaucoup de travail !!! C'est très bien d'avoir été au bout.
Au sujet de la selle solo ressorts, tu as du déplacer le boitier elec ? qui se trouve, sur le modèle 2007 (entre autre) sous la selle.

Oui, il a fallu déplacer les boitiers. Une partie est encastrée dans la partie basse du GB arrière, et le reste est en-dessous de la selle, protégé par une cage en métal (pour éviter que la selle ne défonce tout si jamais elle s'écrasait complètement).
Elle a évolué avec le temps. En changeant tous les ans quelque chose, j'ai le plaisir de profiter d'une nouvelle moto pour la saison.
Je suis entrain de faire la même chose avec mon NRS 10'...

Sympa ton brêlon Manque plus que les cabochons fumés et elle sera parfaite !!!

Good job man

Sympa j aime beaucoup y a du bon boulot et cela reste dans la sobriété ! parfait !

dommage qu'il y ait cette horrible plaque jaune ........

Merci. J'y ai mis tout mon coeur, mon temps à surfer pour les idées et mes économies pour la transfo, mais c'est un vrai bonheur
Pour la plaque jaune... elle me permet de rider ma nightrod en version débridée. Et comme dit dans le post que je viens d'écrire, ca fait une sacré différence !
http://www.passion-harley.net/t39969-supertrapp-grosse-difference-nrs-bridee-et-full-power

Super modifs et très jolie brelon, félicitation et "mes respects"

j'ai 2 petites questions:
- tu as baissé ton ralenti?
- tu as les quiet baffle ou les chicanes d'origine?
je pense monter ces pots sur mon iron...
Merci d'avance!

Non, je n'ai pas baissé mon ralenti, j'ai simplement fait un stage 1 complet.
Il n'y a plus de chicanes. Ce sont les pots V&H en complets. Tu peux les monter sur ton Iron, mais il faut faire le stage 1 complet (filtre à air et boitier injection) sinon tu le mélange air/essence sera trop pauvre et c'est mauvais pour le moteur...
Mais le stage 1 change complètement le caractère moteur, beaucoup plus "viril"

Oui oui je me suis déjà bien rencardé sur le stage 1 et je suis en train de préparer tout ça!! J'ai commandé le boîtier et j'ai déjà le logiciel. Il me reste plus que les pots et le filtre...
Mais j'avais l'impression que le ralenti était plus bas... Peut être juste l'effet stage 1 et pots...

Oui, c'est juste l'effet du stage 1, le bruit du ralenti est encore plus "harley"

Great!!
Vivement alors...

très belle réalisation .

Moi j'aime bien, belle bécane

Juste super! c'est aussi ce genre de modif qui fait aimer les sporsters.

3 choses

1)Elle est trop propre ta RatBike
2)Faudra te couper les cheveux

et troisio , Sympa ton night

tof91 a écrit:
Elle est trop propre ta RatBike

Nettoyage annuel, autant faire la vidéo à ce moment là !

un mordu de l'APE

Clair que je suis un mordu du Ape !
Marre des sportives japonaises sur lesquelles tu es coincé comme une sardine.

Je vais bientôt récupérer ma NRS avec le Ape de 13" et les risers, j'ai hâte !

JFNightrod a écrit:Clair que je suis un mordu du Ape !
Marre des sportives japonaises sur lesquelles tu es coincé comme une sardine.

Je vais bientôt récupérer ma NRS avec le Ape de 13" et les risers, j'ai hâte !

Nous aussi...

Prédator a écrit:

JFNightrod a écrit:Clair que je suis un mordu du Ape !
Marre des sportives japonaises sur lesquelles tu es coincé comme une sardine.

Je vais bientôt récupérer ma NRS avec le Ape de 13" et les risers, j'ai hâte !

Nous aussi...

C'est pour quand, au faite

Début de semaine prochaine...
Vu qu'il n'y a pas grand chose de prévu en câblerie rallongée pour les NRS, mon gris doit faire toutes les durites sur mesures...

salut,

super simpa ton sportster !
pour les clignotant tu as gardé ceux d'origine ou tu a tout changer ? ils ont l'air plus petit
pour l'arrière tu les as déplacé en bas, tu n'as pas rajouté de phare arrière

ca m'intéresse bien car je voudrais changé les miens sur mon nightster

fred

Putain qu'est ce qu'elle est fatigante ta bécane. Les flics dans ton bled ils sont complètement à côté de leurs pompes ??? Ou tu roule juste dans ton jardin????

Mes clignos arrière ont cramé => remplacé par les dernières version nightster. Le feu stop étant toujours intégré dans les clignos. Facture 280€, je m'en serais bien passé.

Pour le bruit: vive la belgique ! Jamais eu de problème en 5ans, pourtant je roule en permanence sur Bruxelles. J'évite juste de tirer dedans quand je passe près des bleus. Le son de V&H est électrisant ! Un vrai bonheur !

merci de ta réponse

bonne route a plus

JFNightrod a écrit:Mes clignos arrière ont cramé => remplacé par les dernières version nightster. Le feu stop étant toujours intégré dans les clignos. Facture 280€, je m'en serais bien passé.

Pour le bruit: vive la belgique ! Jamais eu de problème en 5ans, pourtant je roule en permanence sur Bruxelles. J'évite juste de tirer dedans quand je passe près des bleus. Le son de V&H est électrisant ! Un vrai bonheur !

chez nous aussi en general ils sont plutôt cool !!!

et heureusement parceque, entre les pots, les accessoires et les casques, plus personne ne roulerait

par contre, si le contrôle technique passe, je ça va devenir compliqué de démonter remonter la moto tous les ans