Differences Street Bob / Super Glide

salut les bikers !

je suis en pleine reflexion de ma future bike (pas avant un bon moment mais je prefere reflechir tot)

j'etais un peu interessé par la super glide, eventuellement la sport vu qu'elle serait bien adaptée aux routes FR
mais j'ai recemment vu aussi la street bob qui a l'air vraiment sympa aussi

je souhaiterais donc vos avis concernant les avantages/inconvenients de l'une et l'autre

je sais deja que la street bob est environ 1000€ moins cher, et que dans les avantages il y a le ape de serie, qui me permettrait d'avoir deja une longueur de cables suffisante pour mettre un drag bar avec de hauts risers

et aussi que la street bob a une selle solo, mais la ca me gene vu que je prefere une selle duo comme sur la super glide pour emmener en ballade les demoiselles

en tous cas, un des points forts de la street serait qu'elle est la mieux adaptée des dyna pour la customisation, et vu que je veux changer pas mal de choses pour la mettre a ma sauce et que j'aime les customs un peu "épurés" ca pourrait vraiment etre le meilleur choix a premiere vue

mais je souhaite avoir vos avis experimenté, car moi = debutant qui a soif d'apprendre

Le plus de la superglide est qu'elle est mieux adaptée au duo.

Pour la transfo, la street bob est l'idéal. Si c'est pour du duo occasionnel et sur court trajet, tu peux ajouter un pouf.

J'ai aussi longtemps hésité entre les deux modèles mais au final, aucun regret sur mon choix.

Le Street Bob est vraiment une supère bécane qui se prête bien à toutes les transformations

J'avais aussi hésité mais le bob m'a fait craquer mais je roule seul, maman a son brélon

j'etais comme toi en pleine hesitation,mais le street bob,c'est le pied!pour le duo ,j'ai mis des amortos Fournales

chers, mais alors un PULLMAN!! dixit ma douce!

et t'as mis quoi comme selle

avec les demoiselles sur la selle duo du FXDC....c'est du one shot !!!
elles reviendront pas 2 fois ou alors c'est que t'es un super coup

fxdb avec amortos fournales et selle confort (pour le duo) ,sois pas jaloux, toi aussi un jour tu seras un bon coup!,ou tu auras acheté une gold wing

La super glide est un custom avec beaucoup de chrome. pas de neiman pour la clé, il suffit de l'avoir sur soi pour démarrer. la super glide est prévue pour rouler en duo contrairement au street bob prévu d'origine en solo sur la carte grise. voyant lumineux de 6e vitesse. réservoir plus grand.
voilà ce sont les différences qui m'étaient apparues lors de mon choix d'achat.

Je mets ci dessous le lien comparatif des deux motos

http://www.harley-davidson-bretagne.com/actualite-harley-davidson.php

Fanfan58 a écrit:. pas de neiman pour la clé, il suffit de l'avoir sur soi pour démarrer.

Comme le street bob 2013

Je ne suis pas un grand connaisseur, mais j’hésitais entre le Street Bob, la Super Glide, et la 48.
Essais effectués, je n'ai plus eu d’hésitations (mini hape, réservoir convenable, modifiable à souhait...)

ben si tu hesites trop ...prends les 2

Y a pas photo Le Street Bobpour des futures prépa....le street se prête à toutes modifs ...j'en ai préparé une pour un pote et c'est un bonheur de bosser dessus....

Sinon tu as aussi la wide glide avec un moteur plus puissant,bon le prix est un poil plus cher,mais c'est à réfléchir....

Prends le street , c'est un vrai bonheur

si tu a l'intention de faire pas mal de modif prend le street bob

pour le duo c'est sans probleme avec un pouf ou une selle confort.