Reservoir wide glide sur super glide sport

bonjour à tous,
Je suis entrain de réfléchir à la transformation de mon super glide sport. Je voudrais lui monter une réservoir de wide glide pour déplacer les compteurs. Est ce quelq'un a déjà réalisé cette transformation ? Ensuite ce sera l'arrière pour ressembler à un nightster.
Merci et bon ride

Quelle wild glide ? de quel millésime car ils sont différents selon que tu as l'originelle à gros reservoir jusqu'en 2007 ou la nouvelle qui a le même que les autres?

Je voudrais en fait déplacer mes compteurs sur le réservoir. Le super glide sport a le bouchon de repéservoir au centre. Du coup je voudrais le remplacer par le wide glide à deux bouchons et ainsi déplacer compteur et compte tours.

Masast, tu fais comme tu veux mais je trouve perlsonnellement qu'il serait dommage de dénaturer un FXDX. Ce modèle est vraiment fabuleux. Ca a été ma première HD. J'en suis à la 7°:
FXDX - Street-Rod - Street-glide - XR1200X - BUELL 1125CR - Road-King Classic -  FXDL 2015.
Entre temps, plein d'autres bécanes non HD mais j'avais toujours la nostalgie de mon Dyna Sport.
Je trouve que le FXDL lui ressemble (double disque) et  je l'ai donc changée contre mon RKC .
J'ai deux compteurs sur mon réservoir de FXDL. Pour les regarder, il faut baisser les yeux pour celui du haut et donner un coup de tête pour celui du bas. C'est complètement illogique et contraire aux règles de sécurité élémentaires.  J'aurais préféré les avoir comme toi (et comme sur toutes les bécanes) sur le FXDX. Tes yeux se posent plus facilement dessus... C'est visuellement pratique et logique! La logique américaine est différente...
J'aimais bien la garde au sol plus haute sur le FXDX (Dyna "Sport") le terme évoque une conduite qui appréciera plus de prise d'angle. C'est pour ça que sur le FXDL je vais monter dimanche des Shock Factory en 13 pouces au lieu de 12...
Mais bon, chacun fait ce qui lui plait. Pour moi le FXDX est un vrai collector. Tu as une très belle machine, et (je trouve) que ce serait vraiment dommage de monter dessus des trucs contraire à sa philosophie.  Mais bon , ce n'est qu'un petit avis ...
A+ !!! amicalement.

Re Chounig,
On ne se quitte plus 😃
J'adore mon sport, je suis même repassé en commande d'origine parce que je trouvais que la position de conduite n'était pas top.
Je t'avoue que la seule modif que je garde en tête est de transformer mon arrière type nightser, je trouve le phare un peu gros. Mais je continue de réfléchir et d'écouter les bons avis comme le tien.
Amicalement

Chounig a écrit:
J'ai deux compteurs sur mon réservoir de FXDL. Pour les regarder, il faut baisser les yeux pour celui du haut et donner un coup de tête pour celui du bas. C'est complètement illogique et contraire aux règles de sécurité élémentaires.  J'aurais préféré les avoir comme toi (et comme sur toutes les bécanes) sur le FXDX. Tes yeux se posent plus facilement dessus... C'est visuellement pratique et logique! La logique américaine est différente...

J'ai egalement compteur vitesse et compte tour sur le reservoir, et pareil, faut baisser les yeux pour voir la vitesse et baisser la tete pour le compte tours.

Bon, le compte tours je m'en sert pas tout le temps.
Je reconnais que les avoir sur le guidon serait, niveau securité, bien plus pratique.
Apres c'est sur que niveau look, ça allege beaucoup le guidon.

Bref, meme si un peu plus "dangereux", pour ma part je prefere sur le reservoir.....

Masast59 a écrit:Re Chounig,
On ne se quitte plus 😃
J'adore mon sport, je suis même repassé en commande d'origine parce que je trouvais que la position de conduite n'était pas top.
Je t'avoue que la seule modif que je garde en tête est de transformer mon arrière type nightser, je trouve le phare un peu gros. Mais je continue de réfléchir et d'écouter les bons avis comme le tien.
Amicalement

Comme tu venais de parler de l'arrière, c'est le phare ou le feu arrière que tu trouves un peu gros?

Stéphane, le tout c'est que ça te plaise comme ça.

Parlant de l'arrière je parlais du feu (mauvaise expression) 😜
Nos machines sont uniques mais on veut les rendre encore plus unique
Mais au final ce qui comptera c'est l'amour qu'on leur donne et le plaisir qu'elle nous rende (un peu de romantisme, nous sommes la saint valentin)

Voici le mien à leds:

 

Je pense que tu seras d'accord, c'est quand même plus joli que la grosse tomate ?!

Avec le cabochon fumé en plus, l'arrière devient super ... Bon ben je crois que tu m'as donné une bonne matière pour réfléchir

Tu devrais faire quelques belles photos de ta becane et creer un post dans la rubrique Dyna. ( on suivrait l,evolution...)

C'est mieux que l'origine mais sans rien c'est encore mieux

Chounig a écrit:Tu devrais faire quelques belles photos de ta becane et creer un post dans la rubrique Dyna. ( on suivrait l,evolution...)

Promis je m'en occupe prochainement.

Chounig a écrit:Stéphane, le tout c'est que ça te plaise comme ça.

On va surtout dire qu'en corse, il y a moins de radar que sur le continent...
Donc pas besoins de rouler constament les yeux sur le compteur.....

Lol! Et bizarement, quand il y en a, en Corse, ils sont parfois victimes de fuites de gaz...