Help et avis aux archivistes photos

Le meme chez exoticbodyparts ( 310 USD fdp inclus ) => http://www.exoticbodyparts.com/harley-davidson-custom-parts/v-rod-rear-fender-custom-aero-short-denim.html

A mon avis celui la tu peux l'obtenir en découpant celui d'origine ...

je me lancerai pas quand meme car je ne suis pas une star de la decoupe alors si je dois m y reprendre a 3 fois ca va me couter plus cher

Merci pour le tuyaux car peint en mat ,avec led integré et feu de stop il est a 455 usd fdp inclus et ca reste toujours moins cher que GR (environ 600 usd avec la peinture)


Apres que pensez vous de ce resultat ?

PuraVida13 a écrit:Bah sinon pas de GB du tout , ça le fait aussi

Heu... esthétiquement pourquoi pas.
En utilisation par contre je voudrais bien voir le gars par temps "humide" sur un terrain comme celui-ci, ou avec feuilles, gravier, boue...

PuraVida13 a écrit:

Vegas NRS a écrit:Faut voir car sur ta simulation ca peut le faire et ressemble a ce que Tof recherche

sinon en solution moins onereuse que MS il y a GR Customs qui fait un short (env 370 usd fdp inclus)

moi je regarde car il se monte sur les fixations d origine, il y a une variante avec led ou led + clignos (comme le muscle) et surtout il est evolutif si on change de selle a l avenir

voici quelques photos

Le meme chez exoticbodyparts ( 310 USD fdp inclus ) => http://www.exoticbodyparts.com/harley-davidson-custom-parts/v-rod-rear-fender-custom-aero-short-denim.html

A mon avis celui la tu peux l'obtenir en découpant celui d'origine ...

Sympa mais ne se monte pas sur les NRS2012

tof91 a écrit:Sympa mais ne se monte pas sur les NRS2012

Ouep. Y'a pas grand chose encore pour notre modèle.
Maintenant que le 2013 vient de sortir, et que cela va faire des utilisateurs/clients supplémentaire, j'espère bien que les fabricants vont commencer à s'y intéresser...

Shura2099 a écrit:

PuraVida13 a écrit:Bah sinon pas de GB du tout , ça le fait aussi

Heu... esthétiquement pourquoi pas.
En utilisation par contre je voudrais bien voir le gars par temps "humide" sur un terrain comme celui-ci, ou avec feuilles, gravier, boue...

tien ont est 2. sinon sa fait sympa.

moi aussi j'attends de voir ce que vont faire les différents shop pour le nouveau modèle car pour le moment, pour nous bécanes, il n'y a pas trop le choix : il faut tout changer selle + coque ... et ça commence à faire chère

en même temps j'aime vraiment bien l'arrière des nouveaux modèles et je réfléchis en ce moment plus sur un changement de l'assise pour quelque chose de plus simple et de plus fin (quitte à avoir plus mal au cul ) ... mais je trouve encore rien pour le moment.

ArgoNight a écrit:moi aussi j'attends de voir ce que vont faire les différents shop pour le nouveau modèle car pour le moment, pour nous bécanes, il n'y a pas trop le choix : il faut tout changer selle + coque ... et ça commence à faire chère

en même temps j'aime vraiment bien l'arrière des nouveaux modèles et je réfléchis en ce moment plus sur un changement de l'assise pour quelque chose de plus simple et de plus fin (quitte à avoir plus mal au cul ) ... mais je trouve encore rien pour le moment.

Plus fine ta selle sera !!!
Plus mal au cul tu auras !!!

C'est le 7 ou 8 ème commandemment du biker , je ne sais plus trop

PuraVida13 a écrit:
Plus fine ta selle sera !!!
Plus mal au cul tu auras !!!

C'est le 7 ou 8 ème commandemment du biker , je ne sais plus trop

je roulerai avec un pouf sous le cul quand je serai vieux en attendant avec moins de 4000km/an je peux bien avoir mal cul de temps en temps :)

Questions aux experts ?

C'est une selle passager de Vrod si je ne me trompe pas ? cela monte facilement car les points de fixations ne sont pas les memes mais cela fini mieux l arriere je trouve en config selle d origine (et comme je veux eviter toute disputes avec ma passagere et l assoir sur un pouf) je me pose un max de questions

merci pour vos reponses

Pour moi c est celle d origine

tof91 a écrit:Pour moi c est celle d origine

Oui mais pas d une NRS d une Vrod avec le 240 (VRSCAW) ! est ce que je me trompe ?

Bonne question ....

V Rod & NRS meme combat , c est quoi la difference ...a part la finition

tof91 a écrit:Bonne question ....

V Rod & NRS meme combat , c est quoi la difference ...a part la finition

Position de conduite différente, reservoir aussi, pots...

What else ?

Petite parenthèse pour ceux que ça intérresse:

j'ai commencer a découper l'arrière de ma bréle....

a voir ici:

http://www.passion-harley.net/t42382-decoupe-du-gb-arriere-parce-que-je-veux-economiser-un-peu#1143212

Vegas NRS a écrit:

tof91 a écrit:Pour moi c est celle d origine

Oui mais pas d une NRS d une Vrod avec le 240 (VRSCAW) ! est ce que je me trompe ?

Tout juste Vegas

PuraVida13 a écrit:

Vegas NRS a écrit:

tof91 a écrit:Pour moi c est celle d origine

Oui mais pas d une NRS d une Vrod avec le 240 (VRSCAW) ! est ce que je me trompe ?

Tout juste Vegas

le probleme c est qu a cause de tout les relais qui se trouve sur la selle, la selle passager ne s adapte pas comme ca faudra attendre le changement de fender

Si si ça s'adapte Nickel , voir le résultat chez Koubiak par exemple ( de mémoire ) ....

Effectivement j ai été re (re re re )voir son post et il a fait la modif

Putain tu as l oeil du coup comme il ne parle pas de cette modif ( car c est peut etre trop simple) je lui ai envoyé un MP

Merci

J'ai longtemps pensé à faire ce changement moi aussi .... eh puis au final j'ai cassé ma tirelire

Moi aussi jcasserai le cochon

Donc vrod....nrs ... meme combat, ca se monte a part a partir de 2012 ..

tof91 a écrit:Moi aussi jcasserai le cochon

Donc vrod....nrs ... meme combat, ca se monte a part a partir de 2012 ..

Ce qui est un peu normal sachant que le Vrod 2012 est en fait un NRS peint façon Vrod avec plus de chrome et des pots différents pour faire "anniversaire" ; et faire croire qu'ils ont fait un modèle de plus, ce qui est totalement faux.

Le dernier vrai Vrod est le modèle 2010.
D'ailleurs on le voit bien dans la référence de la bécane =
Vrod 2010 = VRSCAW
Vrod 2012 = VRSCDX Anniv

Tout est dit.

tof91 a écrit:Moi aussi jcasserai le cochon

Donc vrod....nrs ... meme combat, ca se monte a part a partir de 2012 ..

Pas tous les VRODs ... seulement les poufs passagers de modèles en 240 ...

Voila la différence ... C'est celle du bas qui s'adapte nickel sur les NightRods ...

Ah la je comprends mieux, merci PuraVida

oui c est la ou j avais le doute et ou je me suis posé la question en voyant une annonce sur le bon coin !

Comme disait puravida Faut juste faire gaffe a l année ou attendre de casser le cochon

Bjr je te confirme que la selle origine est ok avec fendre Biketec ,perso selle déjà monté sur mon v rod et garde boue à venir ,par contre je n arrive pas a te mettre la photo de mon nrs bye

@Boris: MP envoyé

Boris84 a écrit:Bjr je te confirme que la selle origine est ok avec fendre Biketec ,perso selle déjà monté sur mon v rod et garde boue à venir ,par contre je n arrive pas a te mettre la photo de mon nrs bye

C'est normal, tu n'as pas encore assez de posts / participation pour pouvoir poster des liens ou des images.

Question ?? j ai beau chercher mais ou sont les feu arriere / stop sur les motos equipés des fenders court MS Biketec

j ai beau regarder en long en large et en travers la moto de Yasstun ou autres je ne trouve pas

C'est inclus dans les clignos.

OK merci et c est vraiment efficase parce qu au niveau homologation je ne pose meme pas la question

Vegas NRS a écrit:Question ?? j ai beau chercher mais ou sont les feu arriere / stop sur les motos equipés des fenders court MS Biketec

j ai beau regarder en long en large et en travers la moto de Yasstun ou autres je ne trouve pas

Chez moi le feu stop est intégré au support de plaque latérale .... Comme souvent ...