Guidon 883 iron

Bonsoir à tous,

Je cherche un moyen pour fumer les clignotants arrières de mon iron car les cabochons ne se démontent pas et qu'il faut nécéssairement changer tout le module pour les avoir fumés!
Apparement ca coute un bras pour de changer la totale...!

Donc je cherche un moyen pour le faire à moindre cout, peut etre un vernis, un film fumé ou tout autre moyen.

Si vous avez des idées ou si quelqu'un l'a déja fait je suis preneur

Merci

comment tu changes les ampoules alors ?? sur la bécane

Il n'y a pas d'ampoules...!

Les clignotants ar de l'iron font office de feu stop, feu de croisement et de clignotants grace à de nombreuses led.

merde!!!! il faut que je me recycle alors

tu as deux possibilités
1 tu vas en Norvège et tu les mets dans un fumoir avec des saumons
2 tu vaporise une legère couche de peinture dessus

vas jeter un coup d'oeil dans rayons "tuning" des magasins genre feux vert il me semble avoir deja vu des bombes de peinture pour fumer les feux ........mais je sais pas ce que ça vaut

L'Abuse a écrit:Bonsoir à tous,

Je cherche un moyen pour fumer les clignotants

j'croyais avoir déja tout fumer, moa !

[quote="Charly"]

L'Abuse a écrit:Bonsoir à tous,

Je cherche un moyen pour fumer les clignotants

Sinon tu as ça

en regardant sur le catalogue HD
je pense que tu peux changer juste les caches plastique par des fumés, y'a marqué for all models je vois marquer nulle part exept iron
et sur la photo de l'iron on voit que le cache peut etre retiré non on voit mais la fente pour faire levier ??

L'Abuse a écrit: Je cherche un moyen pour fumer les clignotants arrières de mon iron

Une fois réduits en petits morceaux, il te faut juste une pipe et un briquet...

FROCHISTE a écrit:en regardant sur le catalogue HD
je pense que tu peux changer juste les caches plastique par des fumés, y'a marqué for all models je vois marquer nulle part exept iron
et sur la photo de l'iron on voit que le cache peut etre retiré non on voit mais la fente pour faire levier ??

C'est le même principe que sur le nightster

les cabochons de l'arrière ne sont pas les mêmes rien a voir avec le système avant



et pour les démonter c'est le bordel

Exact, c'est un vrai bordel pour les demonter car c'est une piece en un seul bloc unique!

Les cabochons ne se démontent pas hélas, sauf ceux de l'avant.

Merci pour vos post

L'Abuse a écrit:Exact, c'est un vrai bordel pour les demonter car c'est une piece en un seul bloc unique!

Les cabochons ne se démontent pas hélas, sauf ceux de l'avant.

Merci pour vos post

Bonne fumette !!!

fait tourner.....................

salut, tu vas a norauto il vende des vernis transparent de couleur noir,bleu et rouge pour teinter les feux .
12 euros la bombe de vernis. resultat au top j' ai fait tous mes clignos sur mon fat boy en rouge et le passing lamp en bleu et j' ai teinté les clignos de l'heritage d' un pote en noir le resultat est nickel et lorsque tu m'est t clignos ca clignote orange donc pas de problemes avec les flics et beaucoups moins chere que chez harley .
a plus

xav a écrit:salut, tu vas a norauto il vende des vernis transparent de couleur noir,bleu et rouge pour teinter les feux .
12 euros la bombe de vernis. resultat au top j' ai fait tous mes clignos sur mon fat boy en rouge et le passing lamp en bleu et j' ai teinté les clignos de l'heritage d' un pote en noir le resultat est nickel et lorsque tu m'est t clignos ca clignote orange donc pas de problemes avec les flics et beaucoups moins chere que chez harley .
a plus

en lien un tuto avec marque de vernis pour les clignos d'une audiTT, mais c'est pareil
http://forums.audipassion.com/topic/100735-tuto-vernir-les-clignotants-et-peindre-la-calandre-du-tt-mk1/

Merci pour toutes ces réponses, j'irai faire un tour dans un magasin de tuning de voiture pour trouver ca...!

Par contre le fume pas le vernis

Salut à tous,
Je cherche à faire un stage 1 sur mon 883 iron!
Je vais acheter les pieces moi meme et ensuite les faire monter en concession pour ne pas perdre la garantie.

Je compte acheter des pots Vance & Hines shortsshot noir + chicanes, une carto Screamin eagle pro super tuner et un screamin eagle heavy breather!

Qu'en pensez vous??

Heu ?? au faite ? c'est quoi le Stage 1 ???

Zargus

si tu ne sais pas pour le stage 1

sers toi de la fonction recherche en haut a droite

et tapes

Stage
vance

et tu verras les nombres de réponses
sacré Zarg ......

marsu56 a écrit:Zargus

si tu ne sais pas pour le stage 1

sers toi de la fonction recherche en haut a droite

et tapes

Stage
vance

et tu verras les nombres de réponses
sacré Zarg ......

Oui mais bon c'est normal il vient juste d'arriver sur le forum Zargus

Salut L'Abuse,
A priori , ça doit coller.

verifie avec ta cons qu'ils sont d'accord pour t'installer le matos et à quel prix .souvent ils aiment pas trop

regarde tous les posts sur le stage 1 , tu devrais pouvoir tout faire toi-même
bon courage

Ma concession est d'accord mais le prix de la M.O. augmente de 20 euros lorsque j'amene les pièces et le fait que ce soit eux qui le fassent me permet de garder la garantie!

La concession me compte deux heures et demi de boulot soit 220 euros env, je trouve ca plutot correcte!

Ben alors,si tu trouves correct de te faire facturer 2h30 de boulot là où un gars habitué et équipé doit mettre une heure (bière comprise) et le tout à 20€ supplémentaire de l'heure...



A voir pour la garantie mais je pense quand même qu'il te voit arriver. Bon OK, il faut qu'il se refasse quelque part, il ne t'a pas volé sur les pièces !

fonction recherche
stage
carto
boitier

bonne lecture





sinon tu changes les freins a l'avant ?

[quote="L'Abuse"]Salut à tous,


Je compte acheter des pots Vance & Hines shortsshot noir + chicanes,



ces quoi ces pots sa fait pas trop de bruits

Sinon ça marche pas trop mal

prendre un pilon et un mortier

les cabochons dans le mortier

les concassés pour obtenir une poudre

faire deux tas avec le résultat

un tas haut

et un tas bas

Aprés y a plus qu'a fumer

dans ma jeunesse pas trop lointaine, j'ai fumé les feux de ma voiture ( enfin celle des parents lol) tout simplement en mettant du vernis pour les maquettes de modélisme, il existe des vernis en petit pots ,un pinceau et on voit rien --> résultat nikel ( meme les gars du controle technique ont hésité pensant à un feu d'origine)

Go une boutique de modélisme humbrol

L'Abuse a écrit:Exact, c'est un vrai bordel pour les demonter car c'est une piece en un seul bloc unique!

Les cabochons ne se démontent pas hélas, sauf ceux de l'avant.

Merci pour vos post

Comment tu fais si tu grilles une ampoule, tu changes le cligno complet ?