chicano style

voila je voudrai tranquillement modifier mon road king de 2004 (que je vien d'acquerire) pour qu'il réponde au critère esthétique de mon car club.Gravure,peinture type lowrider,chrome a gogo...
sa se fera tranquillement étant donné que je suis déjà sur un projet de longue haleine avec le lowrider show car de ma femme.

je vien d'échanger les sacoche cuir contre des rigides que je vien de préparer pour la peinture.
je recherche une roue a rayon de 3.25 ou 3.5/21 qui se monterai directement sur le road king en dual disc,mais j'ai vraiment du mal a trouver sur le net avec toutes les références existante.

sinon j'aimerai aussi savoir si il existe des kit de ressort de fourche pour abaisser l'avant une foi que j'aurai mi la roue de 21" ?

photos a suivre au fur et a mesure...

Beau boulot sur ton lowrider ! L'évolution de mon Heritage qui va être vraiment dans l'esprit west-coast lowrider devrait te plaire , pour ce qui est de ta fourche tu trouveras sans souci des kits de ressorts de fourche pour rabaisser jusqu'à 2 pouces ( progressive , burly ...)

bon courage

tahitijah a écrit:Beau boulot sur ton lowrider ! L'évolution de mon Heritage qui va être vraiment dans l'esprit west-coast lowrider devrait te plaire , pour ce qui est de ta fourche tu trouveras sans souci des kits de ressorts de fourche pour rabaisser jusqu'à 2 pouces ( progressive , burly ...)

Hate de voir ton heritage.
Ta un lien pour les ressorts de fourche?

hilux a écrit:

bon courage

L'idée et bonne mais pour du chicano il faut de la couleur , même carrement pétard

Les clochettes contre le mauvais oeil sont pas très chicanos non plus

Rabaissé c'est beau, mais pour la conduite.....plus qu'en ligne droite

C'est pas grave je me traine comme un escargo et je vais rouler tres peu.
Et au moin mes pied toucheron le sol car avec mon metre soixante quatre bah c'est limite pour les manoeuvre

Douk a écrit:C'est pas grave je me traine comme un escargo et je vais rouler tres peu.
Et au moin mes pied toucheron le sol car avec mon metre soixante quatre bah c'est limite pour les manoeuvre

hilux a écrit:

bon courage

C'est sûr qu'il va te faloir du courage, mais le resultat peut être vraiment sympa.

Montre nous les photos des évolutions quand tu commenceras tes modifs.

tiens , massimo est sorti d'prison et on me dit rien

Douk a écrit:

tahitijah a écrit:Beau boulot sur ton lowrider ! L'évolution de mon Heritage qui va être vraiment dans l'esprit west-coast lowrider devrait te plaire , pour ce qui est de ta fourche tu trouveras sans souci des kits de ressorts de fourche pour rabaisser jusqu'à 2 pouces ( progressive , burly ...)

Hate de voir ton heritage.
Ta un lien pour les ressorts de fourche?

Tiens : http://www.bikers-store.fr/kits-rabaissement,401.html

je n'en voi pas pour touring

Si je suis bien réveillé Road king = FLHR , et celui là alors ? http://www.bikers-store.fr/kit-de-rabaissement-progressive-suspension-41mm,p-8263.html?famille=401&page=1

thank you.

moi je vais dropper de deux pouces ma fourche avant de ma street de 2007 par l ajout de de cales en alu,
je l ai deja fais sur mes dyna et ca marche bien pour pas cher....
tu peux aller faire un tour dans la rubrique Kustomisation et modification de ma street glide de 2007 tu verras
mes modifications, avec jante avant 21 pouces...@+ et bonne route

hilux a écrit:tiens , massimo est sorti d'prison et on me dit rien

Non, toujours pas sorti



Disons qu'avec un demenagement, pas d'internet depuis juillet ( merci france telecom....) une naissance et une grosse mauvaise nouvelle niveau santé pour la maman, j'ai été pas mal occupé.

Je reste quand même fureter sur le forum en espérant pouvoir trouver un moment pour faire un saut a la base.

Davout dominique a écrit:moi je vais dropper de deux pouces ma fourche avant de ma street de 2007 par l ajout de de cales en alu,
je l ai deja fais sur mes dyna et ca marche bien pour pas cher....
tu peux aller faire un tour dans la rubrique Kustomisation et modification de ma street glide de 2007 tu verras
mes modifications, avec jante avant 21 pouces...@+ et bonne route

merci mec!

Pas mal ... mais je sais pas , il manque des accessoires .... comme ça :

une des HD de mon club qui a gagné un prix au super show de Vegas cette année.

Là au moins pas nesoin de gilet jaune, la machine est super voyante de jour, de nuit qui pleuve...



Et blague à part, c'est pas mon trip mais c'est un super boulot de préparation et surtout de peinture

C'est clair , super boulot mais un peu " trop " à mon goût , mon Heritage va être dans cet esprit mais en beaucoup moins coloré .

bon bin pour commencer je vien de récupérer mes sacoche fraichement peinte.
sa me plait déjà beaucoup mieux que les cuir d'origine.

Samuraï a écrit:Là au moins pas nesoin de gilet jaune, la machine est super voyante de jour, de nuit qui pleuve...



Et blague à part, c'est pas mon trip mais c'est un super boulot de préparation et surtout de peinture

+1 Ce qui a de bien avec toi Samouraï, c'est que tu m'évites presque toujours d'écrire tellement on est sur la même longueur d'onde.

Tu veux que j'arrange un rencard, il ne faut pas freiner ses élans.........

White Bull a écrit:

Samuraï a écrit:Là au moins pas nesoin de gilet jaune, la machine est super voyante de jour, de nuit qui pleuve...



Et blague à part, c'est pas mon trip mais c'est un super boulot de préparation et surtout de peinture

+1 Ce qui a de bien avec toi Samouraï, c'est que tu m'évites presque toujours d'écrire tellement on est sur la même longueur d'onde.

Ce qui est con c'est l'éloignement

Aller en attendant

Personnellement j'adoreLa peinture la finition

Yessssssss c'est bon ça ! , mon Heritage commence à être en bonne voie :