chicano style

VSYQUEM a écrit:tres sympa la meule !
ton avis sur les roues en 23 ( je vais passer en 21 sur mon RK )

salut vsyquem
y a rien a redire, c'est juste un peu plus lourd a basse vitesse et pour les manoeuvres mais une fois lancée c'est tout bon, c'est un vrai rail.
en plus suis passé d'une 21x2,15 en 90 à une 3,5 de large en 130 imagines.
pour les big spokes, c'est mon 2nd set, j'avais des 21x2,15 en voile noire et rayon chrome que j'ai mis en vente et rien à dire question qualité.
a prés c'est comme tout, faut entretenir le chrome y a pas de mystere
pour ton guidon je suis sur FB la communauté chicano yank et ton guidon recherché c'est un "burly"

super merci pour les infos sur le burly !

Mike the bike a écrit:

Boudiou, ça envoie du lourd au niveau de la gravure ! Chicano Power Forever !

Le guidon lui va vraiment je trouve

Par contre tu montes pas un trottoir là.

La plupart ont des suspensions pneumatiques je présume car là la garde au sol doit être de 2 cm.

Oui elles sont quasiment toutes montées sur air ride ! 

J'avais dit(sur ce post ou quelque part ailleurs, je ne sais plus) que j'en voulais une comme ça, un jour...

Alors, voilà, après un an et demi de boulot avec mon gris, je viens de la récupérer, et voici ses premières photos "officielles".

Belle réalisation, beaucoup de goût et de la patience pour un résultat splendide.  J'aime 

JOLIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII !!!

ça en jette

Un seul mot... sublime!!! 

Belle machine, et beau boulot.

Elle est très belle !!!! 

Super mais attention aux descentes de trottoir

tes jantes ce ne sont pas de RWW exotica en 21 " fat spoke 50 ??????
elles ressemblent aux miennes
en tout cas l'esemble est tres bien reussi , BRAVO

POPOPOPO 

Superbe !!

Merci pour vos messages. Je vais ouvrir un post pour raconter l'évolution de l'affaire....et donner quelques détails sur les éléments utilisés.

Mais ce sera pour après les vacances, pour l'instant je roule !

@ Edmontus : les amortisseurs sont réglables et je ne roule jamais en position basse.

@ Loboto : suis allé voir l'évolution de ton projet, belle affaire aussi ! En plus toi, tu l'as gardée pour rouler et transformer au fur et à mesure, alors que moi elle est restée 18 mois enfermée...

Ce n'est peut-être pas la place ici pour cette question (mais bon, je tente ;-)

=> J'ai parlé de suspension genre Legend Air à mon cons qui s'est écrié : "oh, jamais, malheur ! ça ne tient pas la route, on n'a que des soucis avec ça…"

Bon ?!?… ça tient pas la route ? il faut faire gaffe ? c'est "spécial" ?… Ou mon cher cons n'y connait rien ?

demande à Dave08100 il en a sur la sienne

Olivier-Fantasy a écrit:Ce n'est peut-être pas la place ici pour cette question (mais bon, je tente ;-)

=> J'ai parlé de suspension genre Legend Air à mon cons qui s'est écrié : "oh, jamais, malheur ! ça ne tient pas la route, on n'a que des soucis avec ça…"

Bon ?!?… ça tient pas la route ? il faut faire gaffe ? c'est "spécial" ?… Ou mon cher cons n'y connait rien ?

J ai installé des Legend Air sur mon softail. Je n'ai rencontré aucun pbl depuis plus d'un an et demi. Au niveau confort c'est le jour et la nuit comparé aux amortisseurs d'origine. Réglage facile. Et au niveau look c'est le top

Bon, je ne peux pas dire que j'ai une "grosse" expérience (je n'ai fait que 800 bornes depuis que j'ai récupéré la moto), mais sincèrement je n'ai pas ressenti de problème. 

C'est vrai que c'est plutôt rigide comme amortissement, donc les 500 bornes du trajet Paris-Dordogne en valent largement plus sur un Touring bien suspendu, mais en-dehors de ça, rien à signaler.

J'ai fait un peu d'autoroute et pas mal de nationales ou départementales avec des revêtements pas toujours au top et ça accrochait plutôt bien.

Je dirais si je change d'avis d'ici quelque temps...

Ok, merci !

C'est un garde boue streché +4" de chez Kloclwerks ?? 

Très belle et ce bleu :29:avec le chrome

Olivier-Fantasy a écrit:Ce n'est peut-être pas la place ici pour cette question (mais bon, je tente ;-)

=> J'ai parlé de suspension genre Legend Air à mon cons qui s'est écrié : "oh, jamais, malheur ! ça ne tient pas la route, on n'a que des soucis avec ça…"

Bon ?!?… ça tient pas la route ? il faut faire gaffe ? c'est "spécial" ?… Ou mon cher cons n'y connait rien ?

salut
ton cons est un ane, faut dire ça sort de son catalogue officiel alors le pauvre homme est largué 
j en ai monté sur mon springer, c'est le top, super confortable je ne ressent aucune imperfection de la route et heureusement car j'ai durcie la fourche en la rabaissant de 2 pouces pour loger une jante en 23".
j'adapte la hauteur en fonction si je roule solo ou duo ou si je veux me la jouer raz moquette en ville

plus de details sur mon post "dave80100 springer 100eme anniv"

bulldog a écrit:

C'est un garde boue streché +4" de chez Kloclwerks ?? 

exact bulldog, c'est le +4, je lorgne dessus egalement

l'archeveque: ta brele est magnifique

dave80100 a écrit:

Olivier-Fantasy a écrit:Ce n'est peut-être pas la place ici pour cette question (mais bon, je tente ;-)

=> J'ai parlé de suspension genre Legend Air à mon cons qui s'est écrié : "oh, jamais, malheur ! ça ne tient pas la route, on n'a que des soucis avec ça…"

Bon ?!?… ça tient pas la route ? il faut faire gaffe ? c'est "spécial" ?… Ou mon cher cons n'y connait rien ?

salut
ton cons est un ane, faut dire ça sort de son catalogue officiel alors le pauvre homme est largué 
...

   Merci !

:49:Félicitation pour la magnifique réalisation ...j'adore le choix de la couleur comme il est dit pas loin de chez nous ...de bleu de bleu...

Et comme dit Edmontus
¨attention aux descentes de trottoir¨

omarley a écrit:Et comme dit Edmontus
¨attention aux descentes de trottoir¨

et même le parking en épi ...

comme déjà vu, même si le trottoir est pas haut, ça fait "kroïnk" au moment de béquiller

re-