Et une Switchback de plus sur Chartres

par **Krikri 28** Mar 19 Juin 2012 - 9:44

Bonjour à tous, je me suis déjà présenté sur le post qui va bien.
Alors une petite présentation rapide de ma Switchback, elle est noire et équipée d’un sissy bar. Je l’ai passée au stage 1 il y a à peine 1 semaine et j’ai un peu plus de 3000 km.
J’essaye de me familiariser avec le forum et dès que je peux je vous mets une petite photo.
A ce jour plus que satisfait de mon choix. Et une Switchback de plus sur Chartres 700608

Et une Switchback de plus sur Chartres 700608

Que du bonheur après 30 ans sans faire de moto.

A+

Krikri 28

par **Hirohisa** Mar 19 Juin 2012 - 10:46

Welcome,

super choix !!

Quel échappement ?

Et une Switchback de plus sur Chartres 788660

Bonne route !

Et une Switchback de plus sur Chartres 527845

par **SPLIT74** Mar 19 Juin 2012 - 10:58

des photos des photos. bref bienvenue c' est une tres bonne machine.

par **Yvon58** Mar 19 Juin 2012 - 12:05

Bonjour,

combien as tu payé pour le stage 1 ? as tu trouvé une différence notoire entre avant et après?

En tout cas, bonne bécane, régales toi bien.

par **Yvon58** Mar 19 Juin 2012 - 12:08

Je viens de voir que tu es sur Chartres; j'y vais régulièrement, j'ai un pote (en Goldwing, personne n'est parfait) qui habite à Hanches, c'est tout près, alors peut être une mini concentre (à 2) la prochaine fois que je monte?

par **did16** Mar 19 Juin 2012 - 13:00

en attendant les photos, tu a fait le bon choix, c'est une super moto

à bientôt

par **berty** Mar 19 Juin 2012 - 13:20

des photos, des photos.... Ton sissy bar est un modèle détachable HD ?

par **Krikri 28** Mar 19 Juin 2012 - 13:48

Hirohisa a écrit:Welcome,

super choix !!

Quel échappement ?

Bonne route !

Salut Hirohisa, je t'ai déjà tellement lu que j'ai l'impression de te connaitre.
J'ai pris le classique de chez SE monté avec 12 coupelles. Et bien sur le kit stage 1 SE avec cache filtre d'origine.

par **Hirohisa** Mar 19 Juin 2012 - 18:18

Salut,

Si ce que j'ai écrit a pu te rendre service ou te faire plaisirs,
j'en suis bien content.

Pour les coupelles j'ai compté et j'en ai 16 ( ça me parait
beaucoup ) mais la puissance est bien présente.

Au niveau du son et de la puissance tu la trouves comment?

Et pour finir Chartres n'est pas très loin de Deauville!

Et une Switchback de plus sur Chartres 788660

Bonne route !

Et une Switchback de plus sur Chartres 527845

par **Aigle-Noir** Mar 19 Juin 2012 - 18:58

Bon choix, car très polyvalente, tu ne pourras qu'en être satisfait....Bonne route avec .... Et une Switchback de plus sur Chartres 788660

par **Krikri 28** Mar 19 Juin 2012 - 19:15

Novylecnad a écrit:Bonjour,

combien as tu payé pour le stage 1 ? as tu trouvé une différence notoire entre avant et après?

En tout cas, bonne bécane, régales toi bien.

Alors je vais essayer d'être précis le tout MO comprise 1055 € et par mon cons de Balainvilliers.

10% de remise sur le matos et l'autorisation d'amener le silencieux SE acheter chez Guy (Zerider) car trop cher chez Harley.

Le filtre 29406-08: 162.90€
Super Tuner EC-32109-08CF: 499.00 €
Dynojet Ais Bypass FA ZOD702022: 19.00 € ????????????????

M.O 1h88 : 135.36 €

Et le pot Chrome 2 en 1 SE FLD 80872-12: 238.90€ port compris et pas de frais de douane

Comme j'ai pris d'autre matos chez Guy j'ai réparti les frais de port au prorata du montant du pot.

Est ce clair ?

A+

Oui Hanches c'est pas très loin de Chartres .

par **abysse** Mar 19 Juin 2012 - 19:23

Bravo à toi et bon ride.
Je frise les 18 000 km avec la mienne, et je te confirme, ce n'est que du bonheur Et une Switchback de plus sur Chartres 37298

par **Krikri 28** Mar 19 Juin 2012 - 19:25

berty a écrit:des photos, des photos.... Ton sissy bar est un modèle détachable HD ?

Oui berty, acheté dès le départ avec la moto.

Un peu bruyant au ralenti et sur chemin défoncé. Je dis ça car je suis dans une impasse mal goudronnée de près de 300 m.

par **Krikri 28** Mar 19 Juin 2012 - 19:31

Hirohisa a écrit:Salut,

Si ce que j'ai écrit a pu te rendre service ou te faire plaisirs,
j'en suis bien content.

Pour les coupelles j'ai compté et j'en ai 16 ( ça me parait
beaucoup ) mais la puissance est bien présente.

Au niveau du son et de la puissance tu la trouves comment?

Et pour finir Chartres n'est pas très loin de Deauville!

Bonne route !

Exact 16 coupelles , mais comme je l'ai dit plus haut une impasse privée de 300m à 5h30 du mat, j'ai préféré en enlever 4 et au ralenti c'est légèrement moins bruyant. je vous dirais si je change la quantité.
Mais c'est quand même autre chose que le pot d'origine. Et plus de reprise :!

par **abysse** Mar 19 Juin 2012 - 20:18

Ne faites pas comme moi, n'oubliez pas de mettre un peu de graisse graphitée sur vos vis quand vous retirez vos coupelles sinon elle cassent facilement.

par **Hirohisa** Mar 19 Juin 2012 - 20:43

merci du conseil !

il faut plus ou moins de coupelles pour un son plus "présent" ?

Bye

par **abysse** Mar 19 Juin 2012 - 20:59

Plus de coupelles = plus de son, mais un gris ma dit qu'on pouvait mettre des rondelles entre les 2 ou 3 dernières coupelles pour avoir un écartement plus grand. Moi, j'ai mis 6 coupelles et la dernière ouverte.

par **Breiz HD** Mar 19 Juin 2012 - 22:11

J ' ai le même pot avec les 16 coupelles , je dois être sourd , je trouve que le son n'est pas si fort que ça
je pense même mettre en plus une coupelle ouverte , je me demande par contre si ça pose un problème pour la carto ?

par **abysse** Mar 19 Juin 2012 - 22:19

Breiz HD a écrit:J ' ai le même pot avec les 16 coupelles , je dois être sourd , je trouve que le son n'est pas si fort que ça
je pense même mettre en plus une coupelle ouverte , je me demande par contre si ça pose un problème pour la carto ?

Pas de problèmes pour la carto

par **Krikri 28** Mer 20 Juin 2012 - 9:49

@ Abysse: La question est, cela donne quoi entre un avec 6 coupelles et la dernière ouverte et un avec 12 coupelles et la dernière fermée.

Le chef mécano de la cons conseillait de les retirer au mini 3 par 3 pour voir une réel différence.

Concernant le filtre stage 1 et la carto: le chef d'atelier conseille de repasser avec le boîtier entre 500 et 1000 km pour vérifier la cartographie. Ils auraient des soucis avec les cartos 2012 (problème résolu pour les Fat Bob et en cours de résolution pour les switchback) ?????????????????
En fait après discussion la carto se dérègle , le mélange devient trop riche et pétarade à la décélération.

D'autres ont ce soucis ?

par **abysse** Mer 20 Juin 2012 - 10:15

La coupelle ouverte équivaut à 10 disques environ en terme de rendement (ce qui fait 16 pour moi), mais avec un son franchement plus fort. A priori, plus tu as de disque, moins tu as de couple.
Il est vrai que je pétarade un peu en décélération, mais rien de dramatique.

par **stanley74** Jeu 21 Juin 2012 - 23:34

Krikri 28 a écrit:@ Abysse: La question est, cela donne quoi entre un avec 6 coupelles et la dernière ouverte et un avec 12 coupelles et la dernière fermée.

Le chef mécano de la cons conseillait de les retirer au mini 3 par 3 pour voir une réel différence.

Concernant le filtre stage 1 et la carto: le chef d'atelier conseille de repasser avec le boîtier entre 500 et 1000 km pour vérifier la cartographie. Ils auraient des soucis avec les cartos 2012 (problème résolu pour les Fat Bob et en cours de résolution pour les switchback) ?????????????????
En fait après discussion la carto se dérègle , le mélange devient trop riche et pétarade à la décélération.

D'autres ont ce soucis ?

pour moi, beaucoup de pétarade depuis le stage 1, après 1 000 bornes ça n'a pas évolué ni dans un sens ni dans l'autre, j'suis passé au SP98, pas de changement, je m'y suis un peu fait ainsi qu'aux 16 coupelles, le bruit est bien grave.

par **Krikri 28** Ven 22 Juin 2012 - 16:59

[img]

Et une Switchback de plus sur Chartres -111

[/img]

Bon j'ai essayé de vous mettre une photo, si cela marche j'en ferais d'autres, mais pourquoi j'ai [img] de chaque coté ??

par **François94** Ven 22 Juin 2012 - 17:26

Krikri 28 a écrit:[img][/img]

Bon j'ai essayé de vous mettre une photo, si cela marche j'en ferais d'autres, mais pourquoi j'ai [img] de chaque coté ??

Salut à toi
Très bonne moto, à tout point de vue, surtout en stage 1 et pot SE (en fait un Trapp) car le pot d'origine est une véritable calamité (bruit minable, surchauffe rapide, et vibrations)
Je confirme que plus tu mets de coupelles, plus le bruit augmente. De 16 coupelles avec un ralenti à froid limite désagréable pour le voisinage je suis descendu à 12, pour un niveau sonore qui ne dépasse pas 90 db (au ralenti)
Il est possible que j'ai perdu un poil en reprise sur le dernier rapport par rapport à 16 coupelles, mais rien de vraiment méchant, et c'est plus agréable en zone urbaine surtout en région parisienne.
Roulant aussi sur deux autres machines, je n'ai fait que 5000kms mais si l'on varie le nombre de coupelles pour trouver ce qui convient, je confirme qu'il est inutile de faire retoucher la carto. La moto se stabilise d'elle-même au fil des kms.
Un peu plus de garde au sol en virage (encore que si l'on enroule correctement on peut prendre pas mal d'angle) et qqs litres de plus dans le réservoir auraient été les bienvenus sur cette excellente moto très bien placée.
Au plaisir

par **Hirohisa** Ven 22 Juin 2012 - 21:06

Krikri 28 a écrit:[img][/img]

Superbe machine,

pour les coupelles , je suis satisfait avec les 16 d'origine,
son sourd mais correct, sul petit bémol, un peu de pétarade
lors des décélérations?

bonne route!

Bon j'ai essayé de vous mettre une photo, si cela marche j'en ferais d'autres, mais pourquoi j'ai [img] de chaque coté ??

par **François94** Sam 23 Juin 2012 - 1:08

13 coupelles en tout me paraissent un bon compromis entre volume
sonore, reprises et pétarades....
C est un choix.
Bsoiree

par **berty** Sam 23 Juin 2012 - 9:26

Sympa aussi avec le sissy bar... un sac de dosseret et à toi les longs rides en duo Et une Switchback de plus sur Chartres 578659

par **Krikri 28** Sam 23 Juin 2012 - 10:03

berty a écrit:Sympa aussi avec le sissy bar... un sac de dosseret et à toi les longs rides en duo

C'est fait acheté chez Guy (ZERIDER) avec le pot SE et le feu rouge fumé arrière

Et une Switchback de plus sur Chartres Sac11

par **François94** Sam 23 Juin 2012 - 18:28

Krikri 28 a écrit:
berty a écrit:Sympa aussi avec le sissy bar... un sac de dosseret et à toi les longs rides en duo

C'est fait acheté chez Guy (ZERIDER) avec le pot SE et le feu rouge fumé arrière

Bonjour
Tu as reçu ta bagagerie ?
Cela m'intéresse
Merci

par **Krikri 28** Sam 23 Juin 2012 - 19:14

Oui je l'ai reçu en même temps que le pot SE et le feu arrière qui était d'ailleurs emballé dans le bagage.

Que veux tu savoir exactement ?

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