Remplacement de la fourche Fat Bob

J'envisage de commander pour Noël une fourche Ton Pels Fat Bubba pour l'installer sur mon Fat.

Seulement, il y a tellement de modèle que j'hésite.

A priori je partirai sur +3° d'inclinaison, ce qui devrait se rapprocher de l'angle du FXDWG, et pour la longueur j'ai du mal car je n'arrive pas à trouver celle d'origine (il semblerait que soit 31 ou 32").

Je me dis que comme je vais l'incliner un peu plus, il serait bien de rallonger pour conserver l'assiette de la machine, donc peut être +3".

Quelqu'un aurait il des infos là dessus, ou a déjà fait cette modification.

Merci

Salut , j'ai monté une " Naked Bubba " +6 et longueur de fourche (34")

j'ai une roue de 18" et je recherché l'aspect incliné d'ou ce choix.

A la conduite ben ça guidonne un chouille , en grande courbe RAS je passe presque comme avant même si c'est un peu plus floue , il n'y a qu'en courbe serrés et à basse vitesse que c'est un peu chaud j'ai beaucoup perdu en rayon de braquage mais bon j'ai le look...

Voila en esperant que ça t'aide un peu .

C'est la ref 702042...

Achète un Wide Glide !

LVAT

Winston 59 a écrit:Achète un Wide Glide !

LVAT

Même avis
J'avoue que là je ne comprends plus ce genre de motifs qui coutent un oeil
Mais bon, chacun fait comme il l'entend
A+

J' osais pas non plus le dire... Pour ne pas vexer, et puis surtout parce que chacun fait comme il le veut.... Mais à ce prix là, la modif, un Wide Glide aurait fait l'affaire...

Mon choix est fait. Ce sera angle stock pour garder le comportement et longueur +3"
Et avec une fourche Black Bubba, le bob sera encore plus beau et n'aura rien a voir avec le Wild Glide.
Pour le prix,quand on achète la moto d'occasion, ça laisse de la marge pour embellir et surtout améliorer la machine. Et comme disait un ami, c'est tout le plaisir qu'on se fait.
Et chez Harley, c'est la seule machine que j'aime.
Merci pour les renseignements. Je mettrai des photos en janvier.