Remplacer les fourreaux de fourche sur softail

Bonjour,
Mes fourreaux " chromés " de fourche pour mon Fatboy 2009 arrivent prochainement . Je suis un peu mécano et je voudrais faire la manip moi même .
Sur le forum j'ai trouvé un Post > vidange de fourche et revue technique ELECTRA. C'est pas simple tout cela !!
Puis - je la considérer, cette procédure identique pour la fourche de mon Fat ? ou complètement différente ? Si l'un de vous a accès à une revue technique Softail ,ou quelque chose dans ce genre , pourrait - il me pousser cette doc MERCI , Merci
Je n'ai rien trouvé .
Merci pour toute aide sur le sujet

Si, c'est facile. Une fois déposé les élements de fourche , sortir les ressorts , dévisser la vis par dessous avec une clé allen, sortir l' élément amortisseur du bras , c'est tout . Reste plus qu' à remettre tout ça dans tes fourreaux chromés .

Merci pour ta réponse !
Vu comme cela , en effet me semble facile . Sur ce forum existe un document en PDF pour une vidange d'une fourche Electra et paragraphe technique pour le démontage . Mais là ....vraiment trop technique ....

J'aurai certainement encore d'autres post .

Une p'tite question ?
Pourquoi les changer pour des chromes ... Plutôt que des les polir ?

Ce n est pas du tout le même rendu.

Jallie a écrit:Une p'tite question ?
Pourquoi les changer pour des chromes ... Plutôt que des les polir ?

Ce n est pas du tout le même rendu.

Pas du tout du tout!
Et dans le temps le chrome ne bouge pratiquement pas et reste très brillant.

Taurob a écrit:

Jallie a écrit:Une p'tite question ?
Pourquoi les changer pour des chromes ... Plutôt que des les polir ?

Ce n est pas du tout le même rendu.

Pas du tout du tout!
Et dans le temps le chrome ne bouge pratiquement pas et reste très brillant.

perso j'ai polis les miens sur mon vieu fat ( le vernis avait des eclats ) , je roule été comme hiver a ca demande pas plus d'entretien que ca un coup de belgom de temps en temps et le rendu est bluffant

Grappa57 a écrit:

Taurob a écrit:

Jallie a écrit:Une p'tite question ?
Pourquoi les changer pour des chromes ... Plutôt que des les polir ?

Ce n est pas du tout le même rendu.

Pas du tout du tout!
Et dans le temps le chrome ne bouge pratiquement pas et reste très brillant.

perso j'ai polis les miens sur mon vieu fat ( le vernis avait des eclats ) , je roule été comme hiver a ca demande pas plus d'entretien que ca un coup de belgom de temps en temps et le rendu est bluffant

+1 je l'ai déjà fait et pas plus d'entretient

Bonjour à tous,
Bien , bien , les fourches polies , L'heure n'est plus , à savoir si ces mieux ou aussi bien . Je reçois bientôt mes fourches chromées !!
ne vous éloignés pas trop du sujet principal !!
Qui a déjà remplacé pour des chromées et qui peut me donner des bons tuyaux . Pour le moment une seule bonne réponse

Aurait -il un moyen de ne pas vider l'huile , simplement en dévissant la vis allen inférieur . Ne pas toucher au mécanisme de fourche et simplement échanger les fourreaux ?

2pistons57 a écrit:Bonjour à tous,
Bien , bien , les fourches polies , L'heure n'est plus , à savoir si ces mieux ou aussi bien . Je reçois bientôt mes fourches chromées !!
ne vous éloignés pas trop du sujet principal !!
Qui a déjà remplacé pour des chromées et qui peut me donner des bons tuyaux . Pour le moment une seule bonne réponse

Aurait -il un moyen de ne pas vider l'huile , simplement en dévissant la vis allen inférieur . Ne pas toucher au mécanisme de fourche et simplement échanger les fourreaux ?

Non, quand tu enlève la vis , tu reçois l' huile sur les pieds . Si tu n'enlève pas le ressort avant, tu prend tout dans la gueule .

Yes , !!! Merci .
Y a t il quelqu'un qui l'aurait fait ? Pour un contact téléphonique

2pistons57 a écrit:Yes , !!! Merci .
Y a t il quelqu'un qui l'aurait fait ? Pour un contact téléphonique

tu t'en est sorti avec tes foureaux ?

C'est pas chinois, tu démonte et tu remonte; no more no less. Mécaniquement, faut utiliser les bonnes clés, ensuite, c'est la quantité d'huile qui est importante; dans la revue tech de softail 2009, c'est indiqué; si tu l'as pas, je l'ai. Il est aussi important, à mon sens, de changer les joints.
Attention de ne pas faire des coups dans les fourreaux, surtout au niveau du bourrage, sans ca, tu risquerais d'avoir des fuites.

Bonjour ,
merci de t'inquiéter l'ami !!
Mes fourreaux sont bien là !
Trop de travail pour commencer ce chantier , par contre j'ai trouvé sur le site ce lien ci - dessous qui explique bien le sujet . destiné au remplacement de joints , va me servir également .
Le seul point qui me reste à éclaircir .
>> Si je vidange ma fourche par le bas ( vis de vidange sur fourche softail )
>> si j'ouvre le bouchon du haut et débande les ressorts
Je peux peut-être remplacer (échanger) mes fourreaux sans déposer entièrement les tubes . La moto étant sur élévateur à 50 cm du sol .

http://www.moto-station.com/article708-fourche-changez-ses-joints-spi.htm

Je ne voudrais pas tout déposer capotage ect... pour seulement échanger mes fourreaux par des chromés

Oui, c'est possible .
Dans tes fourreaux neufs, les joints spi sont ils déjà montés ?

Non, me trompe-je , si tu ne descend pas tes tubes , tu ne peux pas enlever les ressorts . sur une fourche de sport ou de dyna , tu aurais pû , mais sur le softail ou les tourer , il faut descendre les tubes dans les tés pour enlever l'écrou qui pousse les ressorts .

As-tu réussi la manip. Pas trop galère ? J'aimerai faire la même chose.