Carbu mikuni + filtre à air
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Carbu mikuni + filtre à air
Hello,... le cas échéant si je devais chercher/acheter un carbu mikuni Hsr42 pour un evo de 1998 + pipe d'admission + un filtre à air (sreaming eagle ou Kuryakyn hypercharger) ?? une bonne adresse sur le web ? .. maison sérieuse à prix correct .. je suppute moins cher qu'à la concession ?
grisou- Full Member
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brissou50- Full Member
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Re: Carbu mikuni + filtre à air
Je vais voir ... thank's
grisou- Full Member
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Re: Carbu mikuni + filtre à air
En passant ... vieux débat sans doute mais .. sur un 1340 de 1998 .. le top fiabilité/agrément/conso/souplesse/couple/facilité de réglage ..?? Mikuni hsr42 ou S&S super E ?
grisou- Full Member
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Date d'inscription : 06/07/2021
Re: Carbu mikuni + filtre à air
regarde chez BIHR il y a 2 kit je l'ai monté sur mon 13 aucuns problème ça marche nickel et le reglage ne bouge pas
slec- Full Member
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Re: Carbu mikuni + filtre à air
salut Grisou, ci tu veut j'ai un HSR 42 avec support de filtre à air plus la pipe S&S pour 1340 dans mes cartons tu peut me MP si tu le désire.
shovel31- Full Member
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Re: Carbu mikuni + filtre à air
MPshovel31 a écrit:salut Grisou, ci tu veut j'ai un HSR 42 avec support de filtre à air plus la pipe S&S pour 1340 dans mes cartons tu peut me MP si tu le désire.
grisou- Full Member
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Date d'inscription : 06/07/2021
Re: Carbu mikuni + filtre à air
Perso, su mon FLSTS de 98, mikuni HSR42 bien réglé, plus jamais touchégrisou a écrit:En passant ... vieux débat sans doute mais .. sur un 1340 de 1998 .. le top fiabilité/agrément/conso/souplesse/couple/facilité de réglage ..?? Mikuni hsr42 ou S&S super E ?
Moins beau qu'un S&S mais tres efficace
homedelbike- Full Member
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Re: Carbu mikuni + filtre à air
Le S&S est très basique, il manque un circuit, on passe des progressions au circuit principal. C'est pour ça que certains montaient des thunderjet. Le Mikuni est mieux pour ça, avec l' aiguille, il n'a pas de trou (comme tous les carbus de moto)
louloupa- Full Member
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Re: Carbu mikuni + filtre à air
Le S&S est très bien pour ceux qui aiment bouiner. Il est surement plus performant mais n'est pas stable.
Le réglage du ralenti est un peu prise de tête. Une fois réglée il performe dur.
Le HSR42, c'est la sécurité sociale. Mikuni a tenu compte des problèmes rencontrés avec ses carbus précédent pour pondre celui ci qui donne toute satisfaction.
Le réglage du ralenti est un peu prise de tête. Une fois réglée il performe dur.
Le HSR42, c'est la sécurité sociale. Mikuni a tenu compte des problèmes rencontrés avec ses carbus précédent pour pondre celui ci qui donne toute satisfaction.
brissou50- Full Member
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Ville et C.P : Granville 50400
Harley-Davidson : FLSTF 2002 carbu + 883 XL Hugger 2002
Date d'inscription : 03/11/2009
Re: Carbu mikuni + filtre à air
Tu aurais un lien ? .. je ne trouve pas.slec a écrit:regarde chez BIHR il y a 2 kit je l'ai monté sur mon 13 aucuns problème ça marche nickel et le reglage ne bouge pas
grisou- Full Member
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slec- Full Member
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Harley-Davidson : fatboy 1340
Date d'inscription : 20/11/2010
Re: Carbu mikuni + filtre à air
You yoûûûgrisou a écrit:MPshovel31 a écrit:salut Grisou, ci tu veut j'ai un HSR 42 avec support de filtre à air plus la pipe S&S pour 1340 dans mes cartons tu peut me MP si tu le désire.
grisou- Full Member
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Ville et C.P : Ottignies 1340
Harley-Davidson : Nightrain custom 1340 Evo 1998
Date d'inscription : 06/07/2021
Re: Carbu mikuni + filtre à air
yes je suis là... je t'ai envoyé mon tel en MP ce sera plus simple...
shovel31- Full Member
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Ville et C.P : 82 Montauban
Harley-Davidson : Shovel FLH 1984
Date d'inscription : 27/11/2012
Re: Carbu mikuni + filtre à air
J’ai eu un Mikuni HSR 42, rien à dire, le jour et la nuit par rapport à un Keihin d’origine
Gaby56- Newbie
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Harley-Davidson : Iron 883
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