Garde boue Fatboy 2007

Bonjour,

Pour des raisons esthétiques, je voudrais mettre un garde boue plus court qui viendrais lecher ma roue arriere... J'ai lu plusieurs posts la dessus un peu anciens, mais je voudrais un avis plus récent.

En fait je le cons me dit qu'il faut que je coupe les sabre arriere, et que je mette des sabres a visser, plus garde boue plus court et de 9 pouces pour le pneus de 200 de mon Fat Boy.

J'aimerais que ce garde boue puisse recevoir un pouf a ventouse, pour transporter éventuellement une Pouf dessus.

Mon cons me dis aussi de rabaisser l'arrière avec kit low boy pour la beauté alors mes questions sont:

Le garde boue court peut t'il recevoir un passager sans peter! et aussi le kit low boy ne risque pas de faire frotter le pneu arriere si je prend qq'un?

Aussi auriez vous des idéés ou des marques de garde boues arrière? mon cons me parle de kit entre 1500 et 3000 euros... voir 2000 euros de plus pour des amortos pneumatiques si besoins...

Merci d'avance de votre aide...

genre ça, mais là, sans les sabres, pas de possibilité de duo

en cas cette brele est terrible avec ses modifs

Regardes là http://www.passion-harley.net/t18951-garde-boue-fatty-autoporteur-de-chez-zodiac?highlight=garde+boue+fatty

Et bin voilà, t'as tout ce qu'il te faut, en plus venant d'un newbee, ^Châpo lo gas...

ATILLA a écrit:genre ça, mais là, sans les sabres, pas de possibilité de duo

superbe
A+

En effet c'est exactement cela que je cherche, sauf que je désire des sabre dessus... mais cette FAT est magnifique, surtout en noir Mat.

Le flaming est d'enfers, discret et rebel à la fois. La calotte du phare lui donne un sacré look.

La découpe des sabres et les gardes boues sont au top.

On a l'impression qu'il n'y a pas eu trop de modif, mais dans le détail, c'est un truc de fou.

highgana a écrit:Bonjour,

Pour des raisons esthétiques, je voudrais mettre un garde boue plus court qui viendrais lecher ma roue arriere... J'ai lu plusieurs posts la dessus un peu anciens, mais je voudrais un avis plus récent.

En fait je le cons me dit qu'il faut que je coupe les sabre arriere, et que je mette des sabres a visser, plus garde boue plus court et de 9 pouces pour le pneus de 200 de mon Fat Boy.

J'aimerais que ce garde boue puisse recevoir un pouf a ventouse, pour transporter éventuellement une Pouf dessus.

Mon cons me dis aussi de rabaisser l'arrière avec kit low boy pour la beauté alors mes questions sont:

Le garde boue court peut t'il recevoir un passager sans peter! et aussi le kit low boy ne risque pas de faire frotter le pneu arriere si je prend qq'un?

Aussi auriez vous des idéés ou des marques de garde boues arrière? mon cons me parle de kit entre 1500 et 3000 euros... voir 2000 euros de plus pour des amortos pneumatiques si besoins...

Merci d'avance de votre aide...

Ce ne sont pas les amorto qui viennent en butée mais le bras oscillant qui bute dans des caoutchouc . Quelque soient les amorto, la butée est la même .
Pour positionner ton garde boue, tu enlève les amorto, tu met la roue en butée de suspension , tu colle sur le pneu un tuyau avec du scotch ( il faut laisser environ 2 à 3 centimètres de mou entre le pneu et le gardeboue ) et tu pose ton gardeboue dessus .
Comme ça , il est positionné, tu peux tracer les emplacements des trous à faire .

louloupa a écrit:

Ce ne sont pas les amorto qui viennent en butée mais le bras oscillant qui bute dans des caoutchouc . Quelque soient les amorto, la butée est la même .
Pour positionner ton garde boue, tu enlève les amorto, tu met la roue en butée de suspension , tu colle sur le pneu un tuyau avec du scotch ( il faut laisser environ 2 à 3 centimètres de mou entre le pneu et le gardeboue ) et tu pose ton gardeboue dessus .
Comme ça , il est positionné, tu peux tracer les emplacements des trous à faire .

Très intéressant ça ! Bon truc pour fixer le GB au plus près du gommard.

De plus, je ne savais pas que c'était le bras qui butait et non les amortos... Me coucherais moins con ce soir...

J'ai vu les GB de chez Ricks et NCC ou HPU encore, ils ont l'air assez bien, vous avez des expériences sur ce genre de garde boue?

highgana a écrit:J'ai vu les GB de chez Ricks et NCC ou HPU encore, ils ont l'air assez bien, vous avez des expériences sur ce genre de garde boue?

C'est des références dans le domaine, tu peut pô te tromper en achetant ces marques...

Haaaa va falloir que je zieute plus en detail alors!!!

Donc ces gardes boues, y'a rien a faire dessus, y'a qu'a juste les peindres et les visser, y'a rien a regler sinon?

Car je vais mettre des legend air dessous en suspension et je voudrais que ca donne bien.

Et la question du Ricks par exemple, ajouré ou pas vous me conseillez???

salut moi je voudrais savoir la marque de ton garde boue avant merci bob M'harley

Salut, j'ai reçu les deux, rick's et ncc, ils sont un peu différents mais sont prévus pour rouler duo. Rick's 350€ de plus.le ncc je le vends 400€ au lieu de 599€ chez biker store.chez ncc ils ont un model plat(flat) et arrondi(bk).
NCC rond a gauche et rick's a droite


A toi de juger.

Tu peux aller voir le post suivant,je suis en cours de modif dans je style que tu recherches.
http://www.passion-harley.net/t43032-modifs-softail-slim

et pourquoi tu découpe pas ton garde boue d'origine à la longueur que tu veux ; tu gardes tes sabres, tu peux mettre un pouf et chaler puisque le garde boue est tjs fixé solidement par les sabres d'origine; perso c'est ce que j'ai fait (ou plutot fait faire), car je n'ai pas le matos pour découper, etc....; après, j'ai mis un kit low boy que j'ai réglé (2 cms entre le pneu et le garde boue). ça m'a couté 150 euros( découpe g.b. et peinture et c'est nickel .

indian patoche a écrit:et pourquoi tu découpe pas ton garde boue d'origine à la longueur que tu veux ; tu gardes tes sabres, tu peux mettre un pouf et chaler puisque le garde boue est tjs fixé solidement par les sabres d'origine; perso c'est ce que j'ai fait (ou plutot fait faire), car je n'ai pas le matos pour découper, etc....; après, j'ai mis un kit low boy que j'ai réglé (2 cms entre le pneu et le garde boue). ça m'a couté 150 euros( découpe g.b. et peinture et c'est nickel .

Tu sais envoyer des photos ???? Je chercher à changer le mien mais une découpe c bon aussi :-)