Rabaisser Softail Deluxe

Comme je vais mettre une fourche chromée sur ma Deluxe je veux la rabaisser par la même occasion, l avez vous déjà fait? Si oui avec quelle marque et quel matos?
Et pour l arrière qui est déjà plus bas à l origine y a t il un kit pour la rabaisser encore pus?

Je ne comprends pas : rabaisser un deluxe qui est déjà une des plus basse de la gamme. Dans les virages ça risque vraiment de frotter, (ou alors ne jamais prendre de virage)

J'ai un peu la même approche, elle va quasiment se planter dans le bitume à chaque viron

moi je trouve ca sympas les eteincelles et puis au bout d une 10 de virages ca va alléger la moto entre les cales pied et les pots

tdzeus30 a écrit:J'ai un peu la même appproche, elle va quasiment se planter dans le birume à chaque viron

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ben pour rabaisser l'arrière, c'est pas les amortisseurs réglables en longueur qui s'appelleraient encore bien le "kit low-boy" ?

Mon but pour l arrière étant de ne pas changer les amortos mais de mettre un kit low...

J aime quand ça frotte👍

Picvert. a écrit:

tdzeus30 a écrit:J'ai un peu la même appproche, elle va quasiment se planter dans le birume à chaque viron

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Très peu de garde au sol sur le Deluxe, la diminuer encore ça va rendre la conduite pas très agréable sur certaines routes.

avdshd a écrit:Mon but pour l arrière étant de ne pas changer les amortos mais de mettre un kit low...

J aime quand ça frotte��

et le kit "low ..." ça représente quoi ?

et quand ca frotte ca devient vite casse gueule

La mienne est surbaissée par harley. Le kit machin truc, low je crois. Le pot touche à droite en se penchant, ce qui impose une style old school impératif (ce qui correspond à ma recherche). J'ai pété deux fois la vis du pot en 2000 kms.
voilà mon expérience.

Ai testé le kit low......qui consiste à rallonger la tige des amortisseurs......bof bof. vais tester les amortisseurs legend air

Avec ce kit low boy tu vas effectivement pouvoir rabaisser ta moto mais tu vas perdre énormément en confort car le débattement de l Amorto va être plus réduit. Le kit legend air va pouvoir te permettre de pouvoir régler l assiette mais si tu baisse de trop ton Amorto ta brèle se comportera comme un rigide perso j ai mis le kit legend air mais je baisse à fond ma moto que lorsqu elle est à l arrêt pour lui donner un look d enfer .

Que coûte ce kit légend air? Quel marque?

Laurent95 a écrit:Avec ce kit low boy tu vas effectivement pouvoir rabaisser ta moto mais tu vas perdre énormément en confort car le débattement de l Amorto va être plus réduit. Le kit legend air va pouvoir te permettre de pouvoir régler l assiette mais si tu baisse de trop ton Amorto ta brèle se comportera comme un rigide perso j ai mis le kit legend air mais je baisse à fond ma moto que lorsqu elle est à l arrêt pour lui donner un look d enfer .

Il existe plusieurs kit pneumatique pour moi le mieux c est fournales tu as le choix avec eux ,avec une pompe ou avec un compresseur m'as ça coûte une blinde et tu as le kit légende air moins cher et de très bonne qualité le compresseur sur les 2 marques est identique. Après il existe d autre kit pour les Softail mais il vaut mieux éviter .Airnot est un très bon produit mais je pense pas qu il existe pour les softail
Mon kit légend air je les payé 900€ sur ebay USA +200€ de douanes

Si tu roule en solo et avec une selle a ressort ,pas besoin de kit pour lui donner un look ras du sol,
tu baisse le garde boue en supprimant les sabre et en le fixant sur le bras oscillant.

Elle est sympas ta meule la couleur est