Transfos pendant l'hiver sur mon DYNA FXDC 2012 !

a premiere vue on voit pas de difference .

on distingue mal les transfo mais belle machine ,ton cerclage de phare est monté sur le phare d"origine ? j'aime bien ...
nono57

ça c'est de la transfo ça change radicalement le style

Elle est superbeà mon goût

nono57 a écrit:on distingue mal les transfo mais belle machine ,ton cerclage de phare est monté sur le phare d"origine ? j'aime bien ...
nono57

Oui, j'ai démonté le cerclage d'origine, et mis celui-ci sur le phare d'origine

KITO a écrit:

nono57 a écrit:on distingue mal les transfo mais belle machine ,ton cerclage de phare est monté sur le phare d"origine ? j'aime bien ...
nono57

Oui, j'ai démonté le cerclage d'origine, et mis celui-ci sur le phare d'origine

merci KITO je vais fouiller sur le net un peu pour en trouver
nono57

Proxo a écrit:ça c'est de la transfo ça change radicalement le style

superbes modifs, felicitation

Méconnaissable !!

Le phare change la gueule de la moto, je trouve celui d'orrigine "petit" l'idée de changer le cerclage pas mal,ou monter un plus gros comme dans un autre post, je cherche un légerment plus gros en diametre et ovale (profil)....mais celui ci Pas mal.

tres belle moto ou a tu trouver le cercle de phare ses magnifique et en plus nikel sa brille vive le belgom

Batoz2b a écrit:tres belle moto ou a tu trouver le cercle de phare ses magnifique et en plus nikel sa brille vive le belgom

Le cerclage à été acheté chez mon cons H.D. Réf 69735-05; 51.75€

ben vous allez dire que je suis rabat joie, mais le cerclage de phare...

ça lui enlève son aspect d'origine............. et du coup ça casse cette ligne particulière a ce modèle

ben moi justement je trouve que cela lui donne une autre gueule ... simple cerclage ,éfficase et pas chère comparé un l'achat d'un autre phare ,je pense que je vais en mettre un sur mon Low rider dont je n'aime pas trop celui d'origine
nono57

CALIMERO a écrit:ben vous allez dire que je suis rabat joie, mais le cerclage de phare...

ça lui enlève son aspect d'origine............. et du coup ça casse cette ligne particulière a ce modèle

calimero, j'ai opté pour ce cerclage visière parce que je trouve que cela prolonge le profil de la moto, lui donne une allure élancée et garde ce look custom propre à cette Dyna.

Les modifs faites sont "très" légères, je l'accorde, mais j'ai voulu rester dans l'esprit du Dyna Super Glide Custom stock, en améliorant certains détails esthétiques, sauf le guidon qui me plaisait pas; tenue en main, esthétique,......mais c'est que mon avis.

Difficile d'apprécier les transfos pas vraiment flagrantes... Par contre évite la sundowner c'est trop laid

la selle sundowner casse la ligne du Dyna mais elle est nécessaire quand on veut emmener madame au delà de 2O km autour de la maison. Il faut choisir entre look et confort mais on peut rapidemment passer de l'une à l'autre.

Perso je trouve ton Brelon bien sympas maintenant concernant les modif faite dessus il vaut mieux prendre son temps ce qui te permet de mieux apprécier la chose
Bon ride

Did84 a écrit:la selle sundowner casse la ligne du Dyna mais elle est nécessaire quand on veut emmener madame au delà de 2O km autour de la maison. Il faut choisir entre look et confort mais on peut rapidemment passer de l'une à l'autre.

vu le prix de la selle, on peut quand même trouver un compromis entre confort et esthetique non ?

pi merde ! Harley Davidson ça se mérite

super ta moto kito ça ta couté combien au total l affaire parce que moi aussi je voudrait bien faire des modifs sur mon FXDC mais j 'ai pas un gros budget juste pour avoir une idée

dad a écrit: super ta moto kito ça ta couté combien au total l affaire parce que moi aussi je voudrait bien faire des modifs sur mon FXDC mais j 'ai pas un gros budget juste pour avoir une idée

Merci,
Tu as ci-dessous le détail de ce que j'ai modifié ! Le tout acheté chez mon cons préféré, sauf la prise allume-cigare.
J'ai fait un copié-collé de mon fichier Excel, j'espère que c'est pas trop décalé !
Si tu as besoin de Réf de certaines pièces, no problemo, demande !

Sissy Bar	790,75 €
Support & plaque d'immatriculation	100,48 €
Prise Allume-cigare	37,95 €
Cabochons Bullet fumés	54,48 €
Kit de ponts de vis de culasse à ailettes-noir	68,11 €
Cache-bobine avec logo Bar & Shield	54,48 €
Reposes-pieds Custom	68,11 €
Reposes-pieds Custom	68,11 €
Embout de sélecteur Custom	21,31 €
Poignées Get à Grip chromé; diamètre std	109,02 €
Caches-commutateurs chromés	31,30 €
Cerclage de phare	51,75 €
Guidon	40,00 €
Kit de cache-écrous d'axe de roue AV classique chromé	38,15 €
Kit de cache-écrous d'axe de roue AR Noir brillant	58,60 €
Médaillon déco ovale	28,45 €

merci me voilât renseigné et peut être a + sur le fofo

Belle machine,

le bicolore leur va bien aux custom.
c'est quoi comme guidon que tu as?
les clignotants ne doivent pas passés loin du réservoir en braquant à fond.

Pour le selle, j'ai une Lepera de toute beauté et d'un grand confort qui été sur mon FXDC à vendre 300€ au lieu de 600€.

lowrider06 a écrit:Belle machine,

le bicolore leur va bien aux custom.
c'est quoi comme guidon que tu as?
les clignotants ne doivent pas passés loin du réservoir en braquant à fond.

Pour le selle, j'ai une Lepera de toute beauté et d'un grand confort qui été sur mon FXDC à vendre 300€ au lieu de 600€.

Guidon Aftermarket acheté chez mon cons, désolé pas de réf, mais existe idem en pièce d'origine à 90€ environ je crois.

Pour la selle, je reste sur la Sundowner, mon cons m'en à prêté une, elle me vas bien question confort, et à Mme aussi ! Le + important d'ailleurs !. Pour le look, tans pis.

Salut,

Sinon, pour la selle, tu peux la faire transformer chez un sellier en remplaçant la mousse d'origine par une de meilleure qualité tout en gardant l'esthétique de la selle d'origine. Prévoir environ 250 € pour un confort sur mesure et madame apprécie

Belle bécane, normal j'ai la meme mais en noir, la couleur de la tienne est sympa j aime bien les modif sont peu etre pas visible a premiere vu mais si on regarde bien on voit les modifs qui sont discrets et qui raffine la macine et la rend plus belle.......

salut Kito,

si tu n'as pas déjà commandé ta sundowner je te conseillerai d'aller voir du côté de chez Mustang. J'ai monté sur mon FXDC une solo vintage en 13,5 et le pouf passager en 12,5 ( 215 USD au total chez Ze Rider). Très confortable, préserve l'esthétique et rapidement démontable.

sons of anarchy 82 a écrit:j aime bien les modif sont peu etre pas visible a premiere vu mais si on regarde bien on voit les modifs qui sont discrets et qui raffine la machine et la rend plus belle.......

TOUT EST DANS LE TEXTE !!!!

C'est absolument ce que je voulais faire !