pneu d un bleu

Bonjour, bon qui à faire de la merde allons'y gaiement tant que je suis nouveau(promi après j arrète),sur un sujet qui a été traité maintes fois,mais je ne trouve pas dans la recherche:voila je veux changer mon pneu arr sur mon RK,mais je me suis aperçu que la monte était MU85b16 en 77H,ce qui ne correspondrait pas à l'origine.un petit retour d'expérience serait le bienvenu,en guise de tenue de route,pasque le prix n est pas tout à fait le même,sans tirer au rabais mais si efficacité y a ,alors pas de problème.bien à vous

sur ton RK si tu veux être tranquille monte un michelin commander 2 en 130/90 bonne route

Euh, MU = 140 et 85 c'est pas du 90.

C'est quoi la monte d'origine ?

quelle année ton brélon ?

N'étant pas sur un post privatisé je me permet d'intervenir


Effectivement comme le dit Brissou la correspondance parfaite du Mu85 B16 H77 en Commander II est 140/90 B16 77H

C'est ce que j'ai sur mon RK et j'en suis pleinement satisfait

Année 2003 anniversaire.

ben voila plus qu'a dire merki

dshd a écrit:Année 2003 anniversaire.

Bon, 2003 Anniversaire : je pense que la monte d'origine : Dunlop MT90 B 16 74 H (D402). Pour info MT= 130

Le 140 doit passer. Il existe maintenant le commander 2 (Michelin) en 130 90 B 16 et en 130 90 R 16

Michou il dit que le MU 85 B 16 (commander) il va bien........Alors y'a puka

Tiens, va voir la

http://www.motoplanete.com/harley-davidson/3673/1450-ROAD-KING-FLHR-2003/contact.html

Merci les gars de vos reponses,je me doutais que le fait qu il soit anniversaire n est pas anodin ,je viens de m'envoyer les 30 pages du lien .instructif

brissou50 a écrit:

dshd a écrit:Année 2003 anniversaire.

Bon, 2003 Anniversaire : je pense que la monte d'origine : Dunlop MT90 B 16 74 H (D402). Pour info MT= 130

Le 140 doit passer. Il existe maintenant le commander 2 (Michelin) en 130 90 B 16 et en 130 90 R 16

Michou il dit que le MU 85 B 16 (commander) il va bien........Alors y'a puka

Attention je dis seulement que MU = 140

La monte d'origine est en 130 mais si un MU a été monté un 140 doit passer

j'ai toujours pu monter du 150 sur mes tourings ( ancien cadre) .il faut simplement un peu rogner le protege courroie en plastoc sur quelque centimetres .honnetement , ça n'a pas grand interet et du 140 fait la balle

Faut pas "mégotter" sur la qualité des pneus, c'est un gage de sécurité et vu le poids de nos brelons ')" target="_blank" rel="nofollow"> Bonne route

Bonjour,

C'est pas le but de megoter,merci en tout cas,je me jette sur un michelin,je devrai pas me faire trop mal...