quel pneu pour un fat

Salut,

ba tout est dit dans le titre, ça va être la première fois que je change un pneu ar donc que me conseillez vous, sachant que je roule par tous temps et toutes routes m'enfin les autoroutes ça reste quand même pas trop mon truc)
ah oui j'ai un fatbob de 2008 monture d'origine apparement


merci les p'tits loups

de la monte d'origine suis passé aux marathon 880 de chez metzeler
et maintenant night dragon de pirellllllli !

et ça me va bien !

Salut,
je suis passé en marathon 880 à l'avant , j'attends l'usure de mon Dunlop arrière pour faire la même chose.

là :
http://www.passion-harley.net/search?search_keywords=pneu

ou là :
http://www.passion-harley.net/t10293-choix-des-pneumatiques-pneus-dossier?highlight=pneu

Bridgestone EXEDRA MAX.
C'est le jour et la nuit.
Montés depuis un an. Ce sera ma prochaine monte, je ne changerai pas !

J'ai gardé les pneus d'origine (Dunlop) jusqu'a 14 500 km
Je suis chaussé en Bridgestone j'ai fait 10 000 km   et je vais changer pour des Metzeler 880 Marathon.
Pour l'instant je teste mais je ne reviendrai pas aux Bridgestone, question de feeling.

J'ai discuter avec des forumeurs lors des Brescudos 2015 et ils sont plus Metzeler 880, donc je vais essayer.

J'ai également adopté les Metzeler et bon ressenti pour le moment.
Bonne adhérence, réactif et collent à la route. Que du positif !

Je viens de faire un p'tit run en Bretonnie de 1000bornes sur 2jours...
Bonne accroche du Metzeler sur route sèche, dans les petits virolos, c'est que du bonheur mais sur le mouillé (je venais de partir...), décrochage et patinage....je mets cela sur le compte de la paraffine...ensuite route sèche, j'ai pas pu re-tester.


A nettoyer!

WOLVERINE a écrit:
et maintenant night dragon de pirellllllli !

et ça me va bien !

Pas mieux!

Excellent pneu, ce night dragon, y compris sur le mouillé, en 180 à l'arrière (160 d'origine), sans changer quoi que ce soit.

Seul bémol, il s'use peut-être plus vite que le Scorcher Michelin d'origine qui équipaient ma brèle et me faisaient trembler à la première pluie venue.

Pirelli night dragon sur mon fat ca tiens pas mal meme sous la pluie , mais usure plus rapide

Pirelli night dragon pas exceptionnel et pas très beau non plus.

Salut

Petit retour d'utilisation sur mon fat bob 2011
Après avoir parcouru quelques centaines de bornes avec le pneu d'origine ,je me suis dit que cette merde ne devrait pas etre monté sur une moto.
Donc changement de pneu arriere après avoir consulté vos différents avis.
je m'oriente donc sur un exedra bridgestone en 180.
Après avoir pris quelques précautions lors des premiers kilometres,j'ai essayé d'envoyé du lourd ,histoire de savoir ce qu'il avait dans le ventre.
Conclusion ..........c'est une tuerie!
Ce pneu vous change completement la bécane au point de rapper les talons de botte tant il prend bien l'angle et sécurise vraiment la conduite.
la moto devient hyper réactive ,très vive ,très joueuse et surtout très stable (un rail)

Bref ,un achat hyper convainquant

Tout pareil, je recommande aussi 👍🏻

Moi je ne comprends qu'une marque comme Harley monte des pneus Dunlop aussi dangereux.
Ils sont parait-il fait d'une gomme dure inusable faite pour la Californie ou il pleut rarement...
De plus les cons.. ne veulent monter que des Dunlop.
Moi je me suis fais peur à 30 à l'heure en entrant dans des virages ( avec en plus des bandes passages piétons ), heureusement que je suis grand ( et pas trop maigre ) j'ai rattraper a chaque fois l'engin d'un coup de botte, mais un peu dangereux !!
Mais la tenue de route sur sol mouillée est pire q'un solex.
J'ai monté un  Pirelli night dragon, c'est beaucoup mieux, afin je prends le meme virage à 40 sans la jambe 
L'avant est resté en Dunlop, donc au moindre coup de frein un peu serré il décroche, faut le savoir !!
Je vais le changer aussi en night dragon avant qu'il pleuve de trop !!!

Bon je récapitule

marathon 880 metzeler
Pirelli Night Dragon
Bridgestone Exedra


La chausse pour moi dépend surtout aussi de la région où on roule.
Moi ce qui m’intéresserait, c'est d'avoir un retour sur une région comme la mienne où il pleut 360 jours par an sachant que j'envisage de monter un 200

J'avais deja posé cette meme question il y a 2 mois et les votes allaient vers le
Pirelli Nignt Dragon sous la flotte, mais ils s'usent plus vite que les Dunlop.
Comme certains ont deja dit, la securité n'a pas de prix !!
Je ne connais pas les autres !!
Ou il faut sortir en Dunlop pour toi que 5 jours par an 

Salut .

Pour avoir roulé une 20ene d'année sous la pluie  ,et avant de réfléchir à une marque de pneu ,j'ai quitté ma Lorraine natale pour m'exiler au soleil.
Donc ,change de région et tu n'aura plus de prob pour tes pneus .

J'ai toujours mis des Metz.sur mes bécanes et j'allumais grave sous la pluie ...................mais çà ,c'était avant ,quand j'étais jeune et con

serge671 a écrit:Bon je récapitule

marathon 880 metzeler
Pirelli Night Dragon
Bridgestone Exedra


La chausse pour moi dépend surtout aussi de la région où on roule.
Moi ce qui m’intéresserait, c'est d'avoir un retour sur une région comme la mienne où il pleut 360 jours par an sachant que j'envisage de monter un 200

Salut, 

Je vis à la Réunion, il y a 3 saisons.  1 sèche et "fraîche" de juin à septembre. 2 inter saisons mi figue mi raisin et une saison chaude et humide, et quand je dis humide, c'est humide !!!!!
A cette période, les pluies tropicales sont nombreuses et massives. 
J'ai des bridgestones et ça tient bien. Maintenant, je tiens à dire que je ne suis pas le genre à rouler comme un malade avec la poignée dans le phare...
Je crois qu'il faut aussi que tu prennes en compte la durabilité du pneu. Les Pirellis sont excellents car ils sont tendres. Et c'est par ce qu'ils sont tendres que tu les bouffes vite. 
Donc, si tu as du blé, prends des pirellis, si tu as moins de blé prend des Bridg... Je ne fais pas de commentaire sir les Metz, je ne les connais pas.

Bon ride

Salut

Moi j'ai monté des Michelin Commander 2, j'en suis très content. Longévité, accroche sur sec et mouillé, guidage, mise sur l'angle, bref le tout à des années lumière de la monte d'origine.

Broun

margou974 a écrit:Bridgestone EXEDRA MAX.
C'est le jour et la nuit.
Montés depuis un an. Ce sera ma prochaine monte, je ne changerai pas !

 (j'habite en Bretagne et je roule tous les jours pour aller au taf).

Salut

il y a déjà des post sur les chaussettes pour fat BOB mais tout est dit précédement, Les bridg en 200 super tenue de routes, mouillé sèche chaude froide impeccable, metz en 200 nickel aussi .

J'ai essayé dunlop bridg en métropole et en Martinique et metz uniquement en Madinina mon coeur balance sur les metz mais uniquement pour le kilométrage en plus .... et le 200 passe sur le BOB.

Bon ride,

Les bridges en 200 passent sur le Fat Bob?

yoyog5629 a écrit:Les bridges en 200 passent sur le Fat Bob?

bien sur ou est le PB est en plus y a encore de la marge environ 7 mm de chaque coté...  regarde dans ma signature le LIEN RACCOURCI .

moi ce sera michelin

alvi a écrit:

yoyog5629 a écrit:Les bridges en 200 passent sur le Fat Bob?

bien sur ou est le PB est en plus y a encore de la marge environ 7 mm de chaque coté...  regarde dans ma signature le LIEN RACCOURCI .

Si j'avais su....

Coooool Merci les gars pour les infos.
Je vais voir du coup pour un Bridg pit être en 200 si la banquière est d'accord...