Mon gros bob

Salut à tous ,
bon ça va bientôt faire un an que je suis sur le fofo et j'ai toujours pas présenté mon brélon.
Comme j'ai fais quelques modifs depuis , je pense qu'il est temps de vous montrer la belle



On peut voir sur cette première tof que la ligne d'origine du fat bob a fait place à une ligne de street bob qui a été repeinte en noir mat ( dechicané et decatalisé tant qu'on n'y est )





Aller la suite .....




La on voit mon nouveau filtre à air genre cornet mais avec un vrai filtre ( voronoy )



Le phare (au début j'adorais la gueule de ma moto avec son double optiques ) et oui je sais un fat sans ses 2 yeux c'est plus un fat ..... Tout le monde le dit .mais bon j'en avais marre et je trouve franchement que mon petit phare de super glide lui va à ravir




Aller ,la suite demain

J'aime bien ta ligne de pots,

C'est quoi ton filtre à air ?

Belle brèle

Salut Margou,
Le filtre à air c'est un cornet voronoi HP de chez zodiac

Aller la suite des tofs de mon bob






De ce côté j'ai viré le Klaxon , afin de dégager la vue sur le moulin , le Klaxon est parti se cacher à la place du servo moteur de la valve d'échappement ( que j'ai viré quand j'ai remplacé la ligne d'échappement )




Y faut que je trouve un petit truc à mettre à la place de la fixation du support du Klaxon pour finir ce côté de la moto
Si vous avez une bonne idée je suis preneur

Est ce que quelqu'un sait redimensionner les tofs parce que là on voit pas grand chose
Merci

tu double cliques sur la photo et elle s'ouvre dans une nouvelle fenetre et te permets de la voir en grande dimension

Merci , mais je voulais redimensionner les photos dans le post , pour ne pas a avoir à faire cette manip

T'as raison moi aussi je lui ai viré les 2 yeux et je le regrette pas!!!!

Salut Dave t'as mis quoi comme phare ?

Un Bates de 7"3/4 (14, 6cm) la marque c'est un Drag Specialities, il est tout noir.
Mais je me demande si en mettant encore une taille en dessous cela rendrai pas encore mieu....a voir.

Salut,
félicitations, c'est une belle préparation.

Une petite question, comme as-tu réussi à enlever le silent bloc du klaxon fixé sur la patte latérale?
J'avais également essayé mais le filetage est collé au frein filet et j'ai eu peur de tout arracher...
Merci.

Salut Bill , pour retirer le silent bloc j'ai pris 2 écrous que j'ai serré l'un contre l'autre pour faire contre écrou et j'ai pu désserrer le silent bloc qui est effectivement monté a la loctite rouge

le filtre est pour le moins proeminent,pas de soucis pour le genoux! j'avais un filtre kuryakin "velociraptor"et j'ai du adapter le pedale de frein ,je ne fais pourtant qu'un metre septante soixante quatorze

tagazou a écrit:Salut Bill , pour retirer le silent bloc j'ai pris 2 écrous que j'ai serré l'un contre l'autre pour faire contre écrou et j'ai pu désserrer le silent bloc qui est effectivement monté a la loctite rouge

Merci de ton conseil.
Je m'en vais essayer tout de suite.

Salut hélium , c'est vrai que le filtre à air est un peu génant car j'ai le genou qui est contre ( à mon avis ,il est plus adapté au commandes médianes )
je vais essayer de modifier ma pédale de frein car c'est un peu chiant pour freiner
t 'as fait quoi comme modif

Dave71 a écrit:Un Bates de 7"3/4 (14, 6cm) la marque c'est un Drag Specialities, il est tout noir.
Mais je me demande si en mettant encore une taille en dessous cela rendrai pas encore mieu....a voir.

Tu pourrais nous mettre une belle photo pour voir ton phare

Pas mal ,j'aime bien le cerclage noir