Road King uniquement, combien sur Passion-Harley

Elle est belle       , ce week-end je l'ai vu rabaisser de l'arrière et c'était pas plus beau    

Je sais   mais pas sur la tête  

Gwada a écrit:

Pat44 a écrit:ça a de la gueule    , en fait tu as bon goût 

Pat

A vendredi

Ramènes des clés, que l'on essaye sur la mienne 

Ludo 35 a écrit:Elle est belle       , ce week-end je l'ai vu rabaisser de l'arrière et c'était pas plus beau    

Je sais   mais pas sur la tête  

Puta.. et il parle de solidarité tiens

Gwada a écrit:

Ludo 35 a écrit:Elle est belle       , ce week-end je l'ai vu rabaisser de l'arrière et c'était pas plus beau    

Je sais   mais pas sur la tête  

Puta.. et il parle de solidarité tiens

Je t'avais dis pas sur la tête     mais bon c'est bien mérité  

ça c est de l Amour

Ca lui change carrément le look cette roue! Et ça va bien avec le ape.

On verra ça en live ce week end.

Hello! je suis le petit novice qui vient grossir les rangs!! en quoi? "road king" évidently...modèle 2013.A bientôt sur nos belles départementales.bonne route!!!!!!!

et la photo

Salut Mitchum!! à tes souhaits (je plaisante) je pensais que la petite photo à droite suffirait...tu sais je ne suis pas très fort sur mon ordi.profite de ton beau département,et sois heureux,ma maman est du 29.Kénavo!! et qui sait à un de ces quatre???

Hello 
Je me suis présenté il y a quelques temps mais dans ce post je voulais vous faire partager les quelques modifications que j'ai effectué depuis 15 mois sur mon RK ; je l'ai acheté d'occasion millésime 2012 , 20 000 kms au compteur en excellent état . Le voici à l'époque : 


Vu que j'aime bien les chromes ( c'est peu dire ) voici la suite quelques mois après , apres changement de la selle , des sacoches , du guidon , des retros etc ... 



Je viens de modifier l'arriere du vehicule avec un 2 eme cheese grater ( il n'y a apparemment que moi qui aime ça , mais bon il faut assumer ses choix ) , Voici les dernieres modifications que j’ai effectuées sur mon RK


 
Casquette « National Cycle » sur l’odometre
Amortisseurs « Progressive Suspension » serie 970 avec réservoir déporté
Suspension rabaissée d’un pouce « Progressive Suspension » monotube
Cheese grater arriere
 
J’attends :
Les jantes Ridewright Wheels « Exotica » fatspoke 50 , 21 pouces à l’avant et stock pour l’arriere .Les etriers performance machine 
 
Je prévois :
Un bag guards  Factory 47 qui s’harmonisera mieux avec le lindbybar avant .
Changement de la peinture avec un dessin perso inspire et copie sur les differentes peintures que j'ai pu voir ici ou la , dans un style annees 50 ( prochaines photos de mes dessins prevues  ) 







Apres ces quelques photos , j'ai besoin de conseils concernant 2 futures modifications : 

1 - Le choix du guidon de type beach bar  :quel serait a votre avis celui qui serait à la fois le plus design et le plus facile à manier . J'ai un faible pour le beach bar de Factory 47 ( ancien Buky bar ) puis le bikini bar . 
2 - Y a t il un forumeur qui ai achete le bag guards de Factory 47 ? en est il content ? 

Merci pour vos reponses 

Elle est juste magnifique ! Félicitations ! Voici quelques photos (modestes) de la mienne 

Hi, un p'tit nouveau....adieu la dyna, bonjour le roadking. 2014, stage 1, white morocco. Les photo vont suivres
Mudmover

Houlala, c'est beaucoup trop chargé pour moi!

Mais chacun ses gouts! Bonne route avec ton RK

Bonsoir  le cote "chargé" est exactement ce que je recherchais sur ce genre de vehicule pour souligner son cote fifteen ; je n'aurais pas fait la meme chose sur un street que je prefere sobre et noir mat . 
mais On s'y fait , j'ai l'impression de conduire la moto de mickey  ( et encore ce n'est pas une indian chief vintage!! ).... 

Merci Kas kiel pour ta reponse je me sens moins seul 

KasKiel a écrit:Elle est juste magnifique ! Félicitations ! Voici quelques photos (modestes) de la mienne 

Oh les vilaine choses orange !  

Bah vouich .... 

moi je n'y peux rien , les catadioptres ne collent pas sur les fourches Arlen ness ...ils glissent

Et moi en concession (ou aux US) ils ont oublié de les coller, génial car c'est trop moche.......

Après avoir roulé deux ans en dyna, je vous présente ma nouvelle acquisition. plus sobre, année 2014, stage 1, pots US, un vrai régal.





Bon Ride
Mudmover

Mudmover a écrit:Après avoir roulé deux ans en dyna, je vous présente ma nouvelle acquisition. plus sobre, année 2014, stage 1, pots US, un vrai régal.
Bon Ride
Mudmover

Trés beau ton RK

Superbe en blanc 
Félictation et bonne route

Voici quelques photos de mon RK acheté d'occasion à la concession de la croix verte 95 . il est d'origine, juste changé les poignées et  rajouté le baluchon en cuir pour ranger les casques.

C'est pas mal ton baluchon et surtout moins moche que les malles rigides, ça va bien avec le RK.
Tu l'as trouvé où ?

pascalou05 a écrit:C'est pas mal ton baluchon et surtout moins moche que les malles rigides, ça va bien avec le RK.
Tu l'as trouvé où ?

je l'ai acheté sur le bon coin, à un gars qui avait une RK mais qui l'a revendu à part .
Je n'ai jamais vu le même en magasin.
J'ai renforcé le fond avec une plaque en plexiglas car il avait tendance à se déformer avec le poids.

le guidon n'est pas d'origine non plus

mitchum a écrit:le guidon n'est pas d'origine non plus

Ah c'est vrai, je ne sais d'ailleurs pas quelle est sa référence. c'est l'ancien propriétaire qui avait du en changer.Comme d'ailleurs le bouchon d'huile avec une tête de mort .

c'est beau un RK

Il n'y a rien de plus beau !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

peio40 a écrit:Superbe en blanc 
Félictation et bonne route

c 'est vrai qu'en blanc ou marroco gold ça présente bien

vivid black également

@peio40  je me permets de te demander ou tu as trouvé ton tour pack cuir avec accoudoirs ?

Salut Ricou 95 !

Y a une truc que je trouve moche c'est le clignotants orange !!! J'ai un RK 2013 noir comme toi et j'ai changé les cabochons par des transparents fumés gris ac ampoules teintées orange !
Look sympa et clignotements aussi visibles ! le pack 4 cabochons et ampoules 60€ en cons !