pneus sur FLHX récent

salut,

j'ai un peut parcouru les sujets mais je n'ai pas trouvé la réponse à ma question.

je suis un traumatisé du pneu et j'ai beaucoup de mal à trouver la bonne monte sur mon street glide de 2013.
à l'avant c'est du 130/70B18 63H et à l’arrière c'est du 180/65B16.
en michelin je ne trouve que l'arrière en commander 2 et pour l'avant je pourrait monter un road 3 mais l'indice de charge est un poil léger.
en metzeler il y aurai le 880 marathon que je connais, je les ai tués en moins de deux sur mon dyna et il y a les autres: dunlop et pirreli.

je roule beaucoup, par tout temps et vite.
mon pneu arrière qui a 5000km est deja bien fatigué (usure en escaliers)

quelqu'un peut il me donner un retour d’expérience SVP?

A vérifier, mais il me semble que le Commander 2 est maintenant dispo en 18".

merci Gonzo,

mais pas vu chez michelin et les grands fournisseurs de pneus.

oh amigo ... as tu vu pour des Pirelli Night Dragon ... il parait qu'ils dechirent ... de folies ... sec ou mouille ..... moi je viens de les commander sur allo pneu pour mon street glide 2010 ...

effectivement, j'ai bien vu chez pirreli mais sur leur site, ils ne donnent pas de monte pour un flhx 2012/2013.
tiens moi au courant quand tu les auras montés

aucun souci amigo .. cela devrait etre fait en fin de semaine je pense .....

lowrider06 a écrit:effectivement, j'ai bien vu chez pirreli mais sur leur site, ils ne donnent pas de monte pour un flhx 2012/2013.

Parce que ça n'existe pas en 18 pouces...
J'ai longuement creusé la question: pour les FLHX 2011/2013 (jante avant de 18") il n'y a a priori, pour l'instant, pas d'autre choix que les Dunlop d'origine. Je pensais mettre des Commander mais j'ai contacté Michelin et ils ne prévoient pas de le sortir dans cette taille... Par contre, ils font du 19 pouces pour les CVO!
J'en suis à mon second train de pneus (mon street glide est un modèle 2011 et il approche des 40 000km) et je ne vais pas tarder à les changer: ça sera donc du Dunlop, pas le choix...

J'ai remplacé mes Pirelli Night Dragon par des Michelin Commander 2. Pour moi ces derniers sont nettement au dessus niveau comportement et indice de confiance.

Just my two cents...

Lowrider06 putain 5000 km déjà usé je veux bien croire pour bien con autre que dans ton coin il y a beaucoup de virage. ! Mais là t as un problème soit de pression pneus jamais surveillé soit amorto arrière jamais ala bonne pression soit 40 environ en binôme !
J'ai 18 000km dont 15 16 000 km en duo j'ai plutôt une réputation de rouler vite ! D'ailleurs mon coyote ne me quitte jamais .... Alors je pense finir a 20 000 km environ mais 5000 là je suis sur le cul !!!

merci pour vos réponses.

mon pneu n'est pas complètement mort mais je ferai une photo; ça ressemble à une lame de scie.
pour les amortos, je suis en Fournales depuis le début et la pression des pneus est surveillée de près.
je suis souvent en solo et quand je fait du duo, c'est avec ma crevette de 25 kg.
par contre je suis en stage 2 et je roule pratiquement qu'en montagne à un rythme soutenu, et le couple en sortie de courbe associé au poids, ça dois pas aider.

au fait!

pas de client Metzeler?

"mon pneu n'est pas complètement mort mais je ferai une photo; ça ressemble à une lame de scie."

Je pensais que Dunlop et HD avaient réglé ce problème?? j'ai eu le même défaut sur mon FLHT de 2009

Ce n’était pas dangereux et j'ai fait plus de 20000 km avec

lowrider06 a écrit:au fait!

pas de client Metzeler?

Si tu lisais les posts précédents, tu saurais que ça ne risque pas: pour l'heure, seul Dunlop fait un pneu touring en 18 pouces et convenant au FLHX...

C'est quand même marrant le nombre de gens qui ne se donnent pas la peine de lire les réponses qu'on donne à leurs question...

Soit dit en passant, j'ai fait changer les pneus sur le mien ce matin, pour la seconde fois: c'est reparti pour 20 000 bornes!

Si c'est tjrs d'actualité la monte d'origine c 'est Dunlop !!
Donc reste en Dunlpo c 'est du bois mais ca glisse un pneu et çà ne s'use pas vite , si t'es un gros rouleur et que tu bouffes du pneus plus vite que ton ombre
Les autres marque çà devraient etre trop tendre pour toi et ta facon de conduire
après faut un compromis entre bouffer du pneus tous les 5000 bornes et le porte monnaie

ODLA a écrit:Lowrider06 putain 5000 km déjà usé je veux bien croire pour bien con autre que dans ton coin il y a beaucoup de virage. ! Mais là t as un problème soit de pression pneus jamais surveillé soit amorto arrière jamais ala bonne pression soit 40 environ en binôme !
J'ai 18 000km dont 15 16 000 km en duo j'ai plutôt une réputation de rouler vite ! D'ailleurs mon coyote ne me quitte jamais .... Alors je pense finir a 20 000 km environ mais 5000 là je suis sur le cul !!!

+1
Sur l'electra mon dunlop arrière dans la même dimmension tient 20000km. L'avant quasi le double(17 pouces). L'accroche n'est pas extraordinaire mais correcte vu l'usage et l'esprit du bestieau. Comme dit plus haut il doit y avoir un blème avec tes pressions. Ou alors tu montes au rupteur à chaque démarrage? Si c'est le cas m'est d'avis que d'ici peu de temps tu auras d'autres soucis que les pneus

geo0630 a écrit:

ODLA a écrit:Lowrider06 putain 5000 km déjà usé je veux bien croire pour bien con autre que dans ton coin il y a beaucoup de virage. ! Mais là t as un problème soit de pression pneus jamais surveillé soit amorto arrière jamais ala bonne pression soit 40 environ en binôme !
J'ai 18 000km dont 15 16 000 km en duo j'ai plutôt une réputation de rouler vite ! D'ailleurs mon coyote ne me quitte jamais .... Alors je pense finir a 20 000 km environ mais 5000 là je suis sur le cul !!!

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Sur l'electra mon dunlop arrière dans la même dimmension tient 20000km. L'avant quasi le double(17 pouces). L'accroche n'est pas extraordinaire mais correcte vu l'usage et l'esprit du bestieau. Comme dit plus haut il doit y avoir un blème avec tes pressions. Ou alors tu montes au rupteur à chaque démarrage? Si c'est le cas m'est d'avis que d'ici peu de temps tu auras d'autres soucis que les pneus

Ou alors t'es un adepte des burns au feu rouge ?
Remarque t'es pas le seul