mon nouveau jouet aprés le night rod

J'ai bien vérifié, et c'est bien le poste qui avait un souci.
Remplacement par un lecteur numérique alpine ( cadeau de noel en avance), et installation d'enceintes éclatées focal.
Les tweeter prennent place sur les caches des trous pour le thermomètre et température d'huile
désolé, la photo est floue :



Le bordel dans le fairing, les branchements sont provisoires, et le passage des câbles aussi.
Je vais virer le câble d'antenne, et en installer une électronique



Maintenant que tout est bon, on va raccourcir au maximum les câbles, les passer dans des gaines et basta.

Pour ceux qui sont intéressé, j'ai trouvé le schéma du connecteur d'origine harley sur le poste harman

alors là c'est tout clair pour moi  





















Un beau plateau de spaghetti  
Chais pas comment tu t'y retrouves

Super Nettoyage et très belle moto.

  

2 choses:

1) Là, c'est plus un jouet, c'est une moto.  

2) Tu dois prendre un pied pas possible à la refaire à ton gout. Un garage, c'est le luxe!   


Je t'envie, moi,qui n'ai de solution que de sous-traiter.

Mangouste a écrit:2 choses:

1) Là, c'est plus un jouet, c'est une moto.  

2) Tu dois prendre un pied pas possible à la refaire à ton gout. Un garage, c'est le luxe!   


Je t'envie, moi,qui n'ai de solution que de sous-traiter.

Ça fait 10 ans que j'attendais d'avoir un garage, c'est pas encore ça mais ça y ressemble.
C'est clair que les idées ne manquent pas, mais j'ai décidé d'investir le minimum, sinon c'est no limit

Tu as trouvé la bonne occase  et de quoi s'amuser ! Ça serait pour moi le seul moyen de faire passer  a la maison le passage au bagger. Bon "courage" pour la suite...

super boulot
félicitation et bon courage pour la suite des travaux

Merci les gars pour les encouragements . 
Si seulement j'avais plus de temps pour avancer

Bravo, beau boulot! Je devrais en faire de même cet hiver avec mon street glide.

Un peu de news depuis le temps …..
Les jantes sont poncées, nettoyées et polies/lustrées, les pneus sont commandés, 2 michelin commander 2



J'ai commandé un collecteur true dual , et des came andrews 48h 
J'ai trouvé une selle d'occasion de road king et une rallonge de console pour la poser .

Plus qu'à finir de poncer la fourche et polir l'alu et on attaque le montage des pièces

je vais monter les came moi-même, les conseils sont les bienvenus pour éviter les erreurs 
J'essaierais de prendre des photos pour les autres

Conseils pour les AAC :

- regarde une dernière fois les tutos sur le sujet
- prépare bien tes outils et les pièces à remplacer (joints, roulements internes, frein filet, clé dynamo, etc...)
- prend ton temps

Rien de compliqué, c'est juste de la mécanique : on démonte et on remonte en suivant le manuel.

Bon courage.

Ca y est , les premiéres piéce sarrivent :

les collecteurs d'échappement séparés :



les durites de freins avnt Goodridge :



Plus que les cames à attendre , et on attaque le montage de tout ca ce week end tranquillement

bon ben voila, il y a plus qu'à ……..



demain grosse journée

ca y est, les cames andrews sont posées, rien de compliqué , juste de la méthode , j'ai mis 4 heures.
Maintenant on va reposer les collecteurs d'échappement 2 en 2

J'attend les embouts torx en pouces pour pouvoir utiliser avec la clé dynamo et tout resserrer au bon couple et on va faire craquer mémère pour écouter sa nouvelle voix

Putain quelle banane et satisfaction de l'avoir fait moi-même 
 

bon ben on y est :

après pile 6 mois de mise sur cales , elle a craqué

qu'est ce que c'est bon de l'entendre, les cames andrews 48h ont l'air de lui donner de la voix, surtout avec les collecteurs séparés

Jeudi je vais monter 2 pneus neufs, et week end prochain, on repose les gardes boues , les roues, on finit de polir la fourche, on purge les freins avant, et on monte tous les petits accessoires reçus pendant tout ce temps

Et s'il reste 10 min, on fera un essai sur route …..

Promis une video une fois qu'elle sera sur ses roues

A suivre  

beau boulot ,ça occupe le temps libre une harley c'est mieux que d'aller faire les courses avec maman   

jean michel devillers a écrit:beau boulot ,ça occupe le temps libre une harley c'est mieux que d'aller faire les courses avec maman   

c'est clair, mais même sans ça tout mon temps libre est déjà occupé …… trop de passe-temps en même temps.
Mais la c'est la priorité , Grimaud approche

mais maman râle parce que je passe plus de temps que la moto que sur elle …..  

rikerok a écrit:ca y est, les cames andrews sont posées, rien de compliqué , juste de la méthode , j'ai mis 4 heures.
Putain quelle banane et satisfaction de l'avoir fait moi-même 
 

Tu as pensé/eu le temps de faire quelques photos ?
J'ai l'intention d'installer des SE255 sur ma Switchback
je pense que la manip est identique.   

Dlareg a écrit:

rikerok a écrit:ca y est, les cames andrews sont posées, rien de compliqué , juste de la méthode , j'ai mis 4 heures.
Putain quelle banane et satisfaction de l'avoir fait moi-même 
 

Tu as pensé/eu le temps de faire quelques photos ?
J'ai l'intention d'installer des SE255 sur ma Switchback
je pense que la manip est identique.   

J'ai pas pris le temps de prendre des photos, les mains dans l'huile c'est pas évident.
Et puis une fois lancé on voit pas le temps passer, et on pense à rien d'autre.
Il y a plusieurs tutus sur le net en tapant " remplacement cam harley 96" , dont un très bon sur le site du forum.

les mains dans l'huile c'est pas évident, et puis une fois lancé on voit pas le temps passer, et on pense à rien d'autre...
je sais, ça m'est arrivé mainte fois... pas grave, je vais fureter sur le forum, j'ai déjà repéré pas mal d'info sur Youtube.   

   ca c'est ce qui s'appelle une remise a niveau . beau taf . l'electra standard c'est le top pour la faire a sa main elle a juste ce qu'il faut, suffit de lui donner sa propre touche .

au passage si peux passer le schema du branchement de l'autoradio ça m'interesse .
merci a toi
et fais passer des tofs

fab21 a écrit:   ca c'est ce qui s'appelle une remise a niveau . beau taf . l'electra standard c'est le top pour la faire a sa main elle a juste ce qu'il faut, suffit de lui donner sa propre touche .

au passage si peux passer le schema du branchement de l'autoradio ça m'interesse .
merci a toi
et fais passer des tofs

Faut que je retrouve l'eclate de la broche avec toutes les correspondances par fil.
Si je prend en photo tu verras rien , j'ai tout gaine et protege

Bon courage l'ami. 

Et bien bravo à toi... C'est du bon boulot!!! Sincèrement   
J'attends la suite également avec impatience   
Au plaisir de se croiser peut-être à Grimaud alors   
A+
Skulletor  

ce sera avec grand plaisir

merci pour les messages

Et voila, un après midi de roulage super plaisant ( même si j'avoue que les premiers kms je surveillais le moindre bruit ou si je perdais pas de vis ….  

Les cames andrews sont impressionnantes :

ca tracte bien plus qu'avant, plus rond et plus de réponse à la poignée , bien que je doive maintenant régler tout ça avec le powervison

Les échappements sont énormes , avec les collecteurs séparés ça claque bien derrière
, mais je n'ai pas le même rendu à gauche et à droite, à peaufiner avec le powervision encore

Pour le reste, j'ai installé le cerclage de feu avant, le porte paquet, il me reste les caches entre valises et garde boue arriéres, ils sont en peinture.

Je voulais des Michelin commander 2, mais j'ai du me rabattre sur des Dunlop D404, j'avais peur mais ils m'ont agréablement surpris

Pour l'autoradio, que du bonheur, c'est pas un home cinema, mais même à 130, sans être à fond on entend bien 

Une video des pots pour le rendu ( filtre vance , collecteur 2en 2, pots vance, cames andrews 48h)



les photos vont suivre

Je dois avouer que tu as bossé comme un chef, elle a de la gueule et tu me donnes des envies!!!lol

A l'occasion si tu peux m'envoyer la correspondance concernant le raccordement pour l'autoradio?

merci!

BRAVO,
Ton lien sur la video ne semble pas fonctionner, il indique vidéo privée..