Humour en image ...

Mike the bike a écrit:

VIVE L'EUROPE!!!!!  Rencontre de chantier ferroviaire à la frontière entre l'équipe Espagnole à gauche (non pas des champions du monde  ) et l'équipe Française à droite.... car si vous ne la saviez pas en Espagne, les trains roulent à droite alors qu’en France ils roulent à gauche ......mais aussi sans oublier que l'écartement des rails est volontairement supérieur à la France (1,435 m) car les Espagnols (1,674 m) craignaient une invasion des troupes Napoléoniennes français par le ferroviaire, tout comme les Russes (1,550 m)  

 nouveau service wash-bike....

Méfiage....!!


http://www.passion-harley.net/t47826p660-humour-en-image

mike M'enfin

Oui, je sais des fois cela ne le fait pas. 

MIKE 31 a écrit:

Mike the bike a écrit:

VIVE L'EUROPE!!!!!  Rencontre de chantier ferroviaire à la frontière entre l'équipe Espagnole à gauche (non pas des champions du monde  ) et l'équipe Française à droite.... car si vous ne la saviez pas en Espagne, les trains roulent à droite alors qu’en France ils roulent à gauche ......mais aussi sans oublier que l'écartement des rails est volontairement supérieur à la France (1,435 m) car les Espagnols (1,674 m) craignaient une invasion des troupes Napoléoniennes français par le ferroviaire, tout comme les Russes (1,550 m)  

 oh! y'avait vachement de train à l'époque napoléonienne, faut dire

Comme Jules, il aurait jamais pu envahir l'auvergne sans son aviation!!

  

Et si les Ulhans avaient commandé des evos 1340 en 14, la cavalerie française aurait été mal

Mike the bike a écrit:Oui, je sais des fois cela ne le fait pas. 

     

vercassivelonos a écrit:

MIKE 31 a écrit:

Mike the bike a écrit:

VIVE L'EUROPE!!!!!  Rencontre de chantier ferroviaire à la frontière entre l'équipe Espagnole à gauche (non pas des champions du monde  ) et l'équipe Française à droite.... car si vous ne la saviez pas en Espagne, les trains roulent à droite alors qu’en France ils roulent à gauche ......mais aussi sans oublier que l'écartement des rails est volontairement supérieur à la France (1,435 m) car les Espagnols (1,674 m) craignaient une invasion des troupes Napoléoniennes français par le ferroviaire, tout comme les Russes (1,550 m)  

 oh! y'avait vachement de train à l'époque napoléonienne, faut dire

Comme Jules, il aurait jamais pu envahir l'auvergne sans son aviation!!

  

Et si les Ulhans avaient commandé des evos 1340 en 14, la cavalerie française aurait été mal

 et justement ils seraient tout simplement venus en tant qu'Ulhans

mouarf 

Mike the bike a écrit:

 ça explique l'actualité de ces jours  ... 

Quoique ça évite les collisions de 2 trains circulant sur la même voie  

PS aux bien-pensants, pisse-froid et autres vierges effarouchées: mieux vaut en rire que s'en foutre.

vercassivelonos a écrit:

MIKE 31 a écrit:
VIVE L'EUROPE!!!!!  Rencontre de chantier ferroviaire à la frontière entre l'équipe Espagnole à gauche (non pas des champions du monde  ) et l'équipe Française à droite.... car si vous ne la saviez pas en Espagne, les trains roulent à droite alors qu’en France ils roulent à gauche ......mais aussi sans oublier que l'écartement des rails est volontairement supérieur à la France (1,435 m) car les Espagnols (1,674 m) craignaient une invasion des troupes Napoléoniennes français par le ferroviaire, tout comme les Russes (1,550 m)  

 oh! y'avait vachement de train à l'époque napoléonienne, faut dire

Comme Jules, il aurait jamais pu envahir l'auvergne sans son aviation!!

  

Et si les Ulhans avaient commandé des evos 1340 en 14, la cavalerie française aurait été mal

 bah moi je dirais plutôt que du temps de Napoléon, on n'était pas loin des débuts de l'apparition des trains, quand même ...  

"Des rails ont été utilisés bien avant l’apparition du premier train à vapeur. Les wagons étaient alors poussés ou tirés sur la voie par la force musculaire de l'homme ou d'un cheval.
Mais ce fut l’invention de la locomotive à vapeur, au début des années 1800, qui permit de mieux exploiter toutes les possibilités que cachait un chemin de fer. Sur des voies plus régulières et plus robustes les trains à vapeur pouvaient rouler à des vitesses de plus en plus élevées, transportant voyageurs et marchandises."

http://cyberechos.creteil.iufm.fr/cyber11/sciences/trains/letrain.htm

http://www.sncf.com/fr/portrait-du-groupe/histoire-sncf
 

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Napoléon Ier
Officier de l'armée

Napoléon Ier, né le 15 août 1769 à Ajaccio en Corse, dans le royaume de France, et mort le 5 mai 1821 sur l'île Sainte-Hélène, au Royaume-Uni, est le premier empereur des Français, du 18 mai 1804 au 6 avril 1814 et du 20 mars 1815 au 22 juin 1815. Wikipédia
Naissance  : 15 août 1769, Ajaccio
Décès  : 5 mai 1821, Longwood
Taille  : 1,70 m

Donc ça passe pas Nap' n'a même pas pu se faire livrer son charbon par train... et il était loin de Sainté

Mais c'est qui veux avoir raison le chaton! tu me doit une binouze

Napoléon 3 a connu l'essor du train, c'est peut-être de lui qu'on parle plus haut  


Par ici la pinte 

ah vi, les "troupe napoléoniennes" c'était qu'avec Bonaparte, ça ?

quelle idée d'en faire plusieurs aussi, hein ... (enfin quoiqu'avec les Léopold et Albert, on  ne vaut guère mieux)

v'savez moi et l'histoire ... surtout la vôtre .. me faut déjà bien tout avec la nôtre  

chez nous c'est Philippe 1er, et si ça continue comme ça, ce sera le dernier

le troisieme, le train il l'a eu dans le

Panther a écrit:ah vi, les "troupe napoléoniennes" c'était qu'avec Bonaparte, ça ?

quelle idée d'en faire plusieurs aussi, hein ... (enfin quoiqu'avec les Léopold et Albert, on  ne vaut guère mieux)

v'savez moi et l'histoire ... surtout la vôtre .. me faut déjà bien tout avec la nôtre  

chez nous c'est Philippe 1er, et si ça continue comme ça, ce sera le dernier

 Moi j'aime bien ce prénom, Philippe

La classe!


 

connais pô ... c'est un pote à toi ?  

Ben c'est moi, jeune et bel! 


   

Napoléon l'homme qui a révolutionné le confort de la maison
qui c'est battu pour que chacun ai un bon appartement chaud


  

ben j'ai bien fait de venir voir ce post moi, 


moi qui croyait a autre chose:


en vacance chez ma grand mère, quand j'avais 10 ans, le dimanche  je mettais la table.

Elle avait un frère qui s'appelait Léon, et il lui avait fait cadeau d'une nappe !

et elle me disait a chaque fois: Met la nappe au Léon      

CALIMERO a écrit:

et elle me disait a chaque fois: Met la nappe au Léon      

 Mozart aussi il avait ses sièges de carrosse qui se salissaient ...

jusqu'à ce que son conseiller perso lui ait dit "ah mets des housses, Mozart" ...

déso, j'ai pas d'images ... on n'avait pas encore inventé la photo à cette époque-là

l'uniforme de Napoléon

c'était pas l'habit d'Hoche

c'est peut être pour ça qu'on lui a crevé le bidon

   

calimero 

    






Moi je fais de l'humour en images  

histoire sans parole

La Mouette a écrit:histoire sans parole

je ne te savais pas aussi férue d'oenologie  

REM a écrit:je ne te savais pas aussi férue d'oenologie   

par contre en pêche, on reconnaît la bretonne  

surtout la pêche bretonne avec un dessin de pure calanque méridionnale

il était bon? Il a l'air bien frais en tout cas!

 " target="_blank" rel="nofollow">http://www.leboncoin.fr/caravaning/512022595.htm?ca=6_s# 


Rien à rajouter

Continuons dans le même style........