relocalisation clignos Wide Glide

Salut Tous

Vu le franc succès de ma question concernant les grips je reviens à la charge avec une question concernant les kits de relocalisation des clignos arrière tout aussi passionnante !

Je souhaite installer un sissy bar démontable pour éviter de perdre madame à chaque démarrage tonitruant (à ne pas confondre avec Tony le truand) ou le couple gargantuesque de mon mythique engin venu d'outre-tombe (patati patata, discours marketing quand tu nous tiens !!!) s'exprime ... à cet effet, Harley préconise l'installation d'un système de relocalisation des clignos arrière, pièce #53959-06 si je ne m'abuse.


Tout cela est bien joli, mais produit monté, ca ressemble à quoi ?!? quelqu'un à une photo de ce kit monté sur sa motocyclette (ah la la, marketing quand tu nous lâches ...)
Et si j'osais, j'abuserai de votre gentillesse en vous demandant une photo de vos kits sissy bar montés et démontés pour voir à quoi ressemblent les excroissances laissées par les vis kivonbien

A vos appareils, go !

Super, merci beaucoup pour les photos, mais apparemment cela ne colle pas avec mon cas. En effet, il semblerait que les attaches nécessaires au NT '08 n'intégrent pas le passage des clignos, mais qu'il faille les reculer, ce qui me semble 'achement moins joli :(
Quelqu'un peut confirmer ?

PS : très jolie couleur, ton softail !

Salut

Ci dessous une photo sans le sissy bar et une avec..

En fait voilà ce que çà donne...

Tu as du repercer tes sabres pour installer les clignos ?

Bonne question !

Lorsque j'ai acheté mon FAT ils étaient déjà installés. ( MOTO DE DEMO ... )

Par contre je doute qu'il faille repercer quoi que ce soit. Il me semble que le trou est dèjà fait
et qu'il y a un " cache "...

à toi de voir !

Je ne peux t'en dire plus

Merci pour ta réponse. Je suis en pleine réflexion, et j'ai quelques idées de "relocalisation" des clignos qui pourraient être sympa, je vous en dirai plus dès que je serai décidé ...!

Mario a écrit:Salut

Ci dessous une photo sans le sissy bar et une avec..

En fait voilà ce que çà donne...

tu ne dois rien perçé , j ai installé les " relocalisations " sur mon fat il y' a 3 mois c'est

exactement comme sur cette photo......tu DEPORTES tes clignios vers l'extérieur en fait de deux

centimétres pour pouvoir "passer" le sissy bar : propre et invisible .

il existe des caches aimaintés et amovibles pour les accroches - sissy bar sur les sabres ( j aimais pas trop

voir les rondelles plastiques sur lesquelles s'emboite le sissy bar amovible )

Merci a tous pour vos explications, je vais installer le bouzin asap !

Je crois que je chauffe dans ma recherche d'allégement de l'arrière de mon NT :



Le problème, c'est que le sieur qui produit ce phare "all inclusive" pour Softail ne répond pas à ses mails ... mais je m'acharne !

Bon, encore le même emmerdeur !
J'ai viré mes clignos qui sont désormais intégrés dans le phare arrière, seulement je me retrouve maintenant avec de beaux trous disgracieux dans les sabres ... et comme les sabres des NT sont noirs, je ne vois pas comment cacher cela.
Vous avez une idée ?

SomeoneElseIsHere a écrit:Bon, encore le même emmerdeur !
J'ai viré mes clignos qui sont désormais intégrés dans le phare arrière, seulement je me retrouve maintenant avec de beaux trous disgracieux dans les sabres ... et comme les sabres des NT sont noirs, je ne vois pas comment cacher cela.
Vous avez une idée ?

une lampe témoin rouge, ça te ferait un feu de position de plus de chaque côté

Ben vi mais non:)
Le but c'est d'alléger l'arrière et de dégager le superflus !

SomeoneElseIsHere a écrit:Ben vi mais non:)
Le but c'est d'alléger l'arrière et de dégager le superflus !

Vire tout, les clignos c'est pas essentiel et c'est moche !!

Tu tends la main avant de tourner !


Et tu évites de te distinguer auprès de la maréchaussée !!

tweens95 a écrit:Vire tout, les clignos c'est pas essentiel et c'est moche !!

C'est fait :



Mais j'ai pas besoin de tendre la main, mon kit Heavy Cycles est vraiment parfait pour ça

je viens d'installer ce kit pour la poste d'un sissy-bar et cela s'est bien passé. Les pièces sont de très bonne qualité et le résultat est nickel.

Vi, c'est impeccable à poser, mais finalement niveau esthétique, je serai tenté par un truc genre triBar de chez HD :



Ca existe avec les clignos intégrés ?

'jour tout le monde !

Je veux mettre un sissy-bar amovible pour ma passagère sur mon Street Bob 2010. Equipé d'une selle biplace of course !

Bon, j'ai pas pour habitude d'acheter les access chez mon concess français vu le prix (2 à 3 fois plus cher qu'aux USA ça fait un peu mal quand même !)

Sauf que là j'ai un gros doute ; si vous pouviez m'éclairer avant que je passe ma commande (ou en attendant que le $ baisse un peu !)

Je vais mettre des montants amovibles noirs : 52124-09

Il faut donc un kit de fixation qui doit être le 53797-09 ; c'est ça ?

Là où je suis beaucoup moins sûr de on coup c'est pour le kit de déport des clignos
le 53968-06C ?
ou le 68227-09 ??

Sachant que le deuxième coute 3 fois plus cher ! (72$ contre 30$) j'aimerais savoir duquel j'ai besoin et franchement je comprend rien !!! Il me semble juste que le second (le cher) est nécessaire si on veut mettre des sacoches (ce qui n'est pas mon cas) et que le premier devrait aller sur mon SB 2010.

Si quelqu'un a une réponse, je suis tout ouïe

Merci par avance

53968-06C : pour Dyna (chromé)
68227-09 : spécial Streetbob (noir)

Si je comprend bien le 53968-06C ça ferait affreux sur mon SB ? vu que les fenders sont noirs...

Donc je reste sur le 68227-09... le cher quoi ! font chier !!!

Sinon pour le kit de montage j'ai bon ?

Merci beaucoup !

honnetement je sais pas pour le street, mais j'ai acheter le premier pour le Fat, et honnetement c'est pas tres jolie quand tu enleve le sissi bar car ca fait large

http://route66deals.com/cart/kit-de-repositionnement-clignotants-dyna-fxdb-street-bob-09-ult%C3%A9rieur-p-909.html

Pour les fixation oui j'ai pris le meme

Merci pour les infos, tu as une photo ? tu peux en faire une (sans le sissy) ?

Je vais prendre le cher je pense...

Je vois que tu achètes tes access à Marie !!! perso j'ai arrêté, un peu cher et puis elle s'est gourré une paire de fois dans des commandes... mauvaise réf, il manque un truc...

non non je les achete aux states comme toi, c'est juste pour les precisions en francais :)

Je sais pas si tu connais ce tableau : http://www.harley-davidson.com/pna/pa_chart_docking_racks_plates.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524448772502&FOLDER%3C%3Efolder_id=1408474395672741&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395672741&bmUID=1267030859708&bmLocale=en_US
pour ton cas, sans sacoches, c'est bien tes références 53797-09 et 53968-06C qui semblent nécessaires (dernière ligne).

Le kit de déport 53968-06C n'a qu'une petite pièce (axe n° 4) de spécifiquement visible pour le déport
Je ne sais pas quelle en est la couleur
plan de montage avec vue : http://www.harley-davidson.com/en_US/Media/downloads/Service/isheets/-J04527.pdf

Le kit de déport 68227-09 est basé sur des bras de déport, noirs, qui déportent les feux en arrière, derrière des sacoches.
Sans sacoches, ce déport peut faire bizarre.
plan de montage avec vue : http://www.harley-davidson.com/en_US/Media/downloads/Service/isheets/-J04646.pdf

bon choix

Effectivement ce déport est aussi moche que l'autre,voir pire

Oui je connaissait le tableau, mais j'avais pas bien vu les pdf, merci. Je vais encore réfléchir, mais reculer les clignos serait bien pour moi, j'ai des sacoches Kuryakin et si les clignos sont plus loin derrière c'est beaucoup plus pratique !

Donc d'après le tableau j'en ai pas besoin, mais pour mes sacoches, même si c'est pas des HD ; le kit qui recule les clignos c'est cool. Je pose la même question à mon concess demain...

Merci pour ces avis éclairés.

Je fais monter les deux kit lundi, le kit access amovibles et le kit de repositionnement des clignos ! Le sissy arrive dans la semaine...

Salut S.d.M! Tu as des photos de tes kits installés?

Oups j'ai pas bien compris tu le fait faire ?
Perso j'ai monté un kit complet sissy-bar amovible avec déport des clignotants sur mon FXDL et le plus difficile est de passer les fils électriques.

Bonjour à toutes et tous,

Tout nouveau...tout beau (enfin on fait ce qu'on peut) sur le forum.
Après une super virée en duo avec le chapter de Toulouse en Aveyron, je souhaite offrir à ma femme, qui se passionne de plus en plus, un sissy bar digne de ce nom.
Après négo chez HD, je me suis décidé et j'ai commandé hier chez Ze Rider :
1 Montant de sissy bar passager monobloc amovible - Noir brillant 51161-10
1 Kit de fixation d'accessoires amovibles
1 Kit de repositionnement des clignotants
1 Coussin de dosseret passager
Qui s'est déjà lancé dans cette transfo ?
Merci pour vos conseils et astuces.

WillyWill