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descendre ma conso

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Message par tek the road Jeu 27 Juin 2013 - 13:20

Comment descendre la conso de carburant ,mais vraiment descendre genre est ce possible de tomber à 3litres au 100 bornes ,modif injection ou autre,perso j'arrive à être juste en dessous de 5l si je fait super gaffe à la conduite,sinon 5,5 litre en roulant entre 90 et 130 sans problèmes.descendre ma conso 85798
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Message par Panther Jeu 27 Juin 2013 - 13:22

le meilleur moyen de descendre la conso - sans aucun frais - est de tourner la poignée de droite le moins possible

c'est pas plus compliqué que ça

moins tu accélères, moins tu consommes descendre ma conso 710900

donc essaie de vider un plein en roulant le plus régulièrement à 90 et disons 115 pour voir ... et pas forcément vouloir les "tenir" en montée

plus tu torches la poignée de droite et plus elle boit (et inversement)


Dernière édition par Panther le Jeu 27 Juin 2013 - 13:24, édité 1 fois
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Message par Badou Jeu 27 Juin 2013 - 13:22

descendre ma conso 2Q==

descendre ma conso 356621

descendre ma conso 807915descendre ma conso 807915descendre ma conso 807915
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Message par tek the road Jeu 27 Juin 2013 - 13:25

Panther a écrit:le meilleur moyen de descendre la conso - sans aucun frais - est de tourner la poignée de droite le moins possible

c'est pas plus compliqué que ça

moins tu accélères, moins tu consommes descendre ma conso 710900
ça j'ai testé mais je veux aller plus loin ,avec la poignée tu gagne mais pas assédescendre ma conso 90029
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Message par tek the road Jeu 27 Juin 2013 - 13:27

Badou a écrit:descendre ma conso 2Q==

:.2:j'ai aussi un vélo ,mais il ne carbure pas au 95:24:descendre ma conso 807915descendre ma conso 807915

descendre ma conso 807915descendre ma conso 807915descendre ma conso 807915
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Message par Aries Jeu 27 Juin 2013 - 13:27

Pour quoi faire ?
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Message par Badou Jeu 27 Juin 2013 - 13:29

Bon, enfin, si tu trouves une solution, on prend tous!!descendre ma conso 700608
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Message par Aries Jeu 27 Juin 2013 - 13:31

Badou a écrit:Bon, enfin, si tu trouves une solution, on prend tous!!descendre ma conso 700608

Moi je prends pas... descendre ma conso 710900 C'est comme de vouloir courir un marathon sans entrainement ou sans manger. C'est juste physiquement (dans les deux cas) pas possible.
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Message par marcus Jeu 27 Juin 2013 - 13:31

À moins de rouler en Solex...
J'ai la même consommation que toi et je la trouve tout à fait raisonnable. descendre ma conso 90029
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Message par WebMaster Jeu 27 Juin 2013 - 14:03

marcus a écrit:À moins de rouler en Solex...
J'ai la même consommation que toi et je la trouve tout à fait raisonnable. descendre ma conso 90029
J'irai même plus loin
des moteurs au delà de 1500cm3 qui ne consomment que 5.5l/100 je n'en connais pas beaucoup
Pour tout dire, j'en connais pas en fait

descendre ma conso 90029

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Message par Panther Jeu 27 Juin 2013 - 14:04

tek the road a écrit:
Panther a écrit:le meilleur moyen de descendre la conso - sans aucun frais - est de tourner la poignée de droite le moins possible

c'est pas plus compliqué que ça

moins tu accélères, moins tu consommes descendre ma conso 710900
ça j'ai testé mais je veux aller plus loin ,avec la poignée tu gagne mais pas assédescendre ma conso 90029

bah alors le seul moyen qu'il te reste - à part de surgonfler tes pneus de 02 bar - est de réduire ta vitesse ...

70 sur route et 100 sur autobeurk

idem que pour le chauffage à la maison ... 1° = 6% descendre ma conso 710900

ensuite, faut allonger les biftons ... optimisation de cartographie et tout ce qui va avec ... à toi de voir jusqu'où tu veux aller

tiens, y a aussi des produits (asta3000 ou autres) qui réduisent les pertes de compression, et tu peux aussi utiliser une huile plus fluide et changer tes bougies par des celles à double allumage quadruple au bisulfène d'immodium (tu te feras moins chier avec celles-là) et peut-être même débrayer en descente, mais voir le rapport avec l'usure des plaquettes de freins aussi descendre ma conso 14808
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Message par fatboy60 Jeu 27 Juin 2013 - 14:14

moi j en connais qui ont une carte essence payé par leur bosse descendre ma conso 807915descendre ma conso 807915descendre ma conso 807915
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Message par samson Jeu 27 Juin 2013 - 14:27

Consommer 3L/100 si le moteur n'est pas conçu pour ça, c'est impossible sauf à dénaturer ta moto en changeant le moteur et je ne vois pas du tout la philosophie derrière ça.
Tu roules à l'économie, c'est compréhensible mais c'est un oxymore en Harley; faut arrêter de se faire passer pour job ou parler écologie quand on roule en harley.
sans polémique, mais ce genre de post me sidère.
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Message par tdzeus30 Jeu 27 Juin 2013 - 14:30

+1 à ce moment là je te prète la 125 yam des gamins, 2,5 l au 100 même en tirant dessus.descendre ma conso 90029

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Message par samson Jeu 27 Juin 2013 - 14:34

tdzeus30 a écrit:+1 à ce moment là je te prète la 125 yam des gamins, 2,5 l au 100 même en tirant dessus.descendre ma conso 90029

J'en cherche une pas chère d'ailleurs pour ma fille que je voudrais bikeriser
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Message par Panther Jeu 27 Juin 2013 - 14:44

samson a écrit:

J'en cherche une pas chère d'ailleurs pour ma fille que je voudrais bikeriser

ben pour la bikeriser ...
















tu lui offres une Harley




















descendre ma conso 356621descendre ma conso 111828descendre ma conso 111828descendre ma conso 111828 (ou alors tu ajoutes une virgule à ta phrase descendre ma conso 710900)
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Message par mgpz1000 Jeu 27 Juin 2013 - 17:36

installer un pedalier descendre ma conso 807915
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Message par tdzeus30 Jeu 27 Juin 2013 - 18:17

Malheureux soit celui qui n'a pas poussé une Harley en panne.......descendre ma conso 807915

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Message par tdzeus30 Jeu 27 Juin 2013 - 18:22

Conflans mais c'est bien sûr : de 5,5 pour descendre à 2,25....................................... débrancher la bougie du cylindre arrière et voilà le tour est joué descendre ma conso 807915descendre ma conso 807915descendre ma conso 807915

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Message par CALIMERO Jeu 27 Juin 2013 - 18:32

tdzeus30 a écrit:Conflans mais c'est bien sûr : de 5,5 pour descendre à 2,25....................................... débrancher la bougie du cylindre arrière et voilà le tour est joué descendre ma conso 807915descendre ma conso 807915descendre ma conso 807915


nan nan TDZEUS.....................   2.75 je dirais, mais là il a bon, il est en dessous de 3L  descendre ma conso 807915descendre ma conso 807915descendre ma conso 807915descendre ma conso 807915descendre ma conso 807915descendre ma conso 807915
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Message par papyston Ven 28 Juin 2013 - 8:30

Je crois avoir la solution descendre ma conso 255351descendre ma conso 255351
Tu remplaces ton réservoir par un de plus petite contenance  descendre ma conso 578659
Tu mets moins d'essence, tu consommes moins  descendre ma conso 843546

descendre ma conso 312952
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Message par thierry24 Ven 28 Juin 2013 - 13:11

WebMaster a écrit:
marcus a écrit:À moins de rouler en Solex...
J'ai la même consommation que toi et je la trouve tout à fait raisonnable. descendre ma conso 90029
J'irai même plus loin
des moteurs au delà de 1500cm3 qui ne consomment que 5.5l/100 je n'en connais pas beaucoup
Pour tout dire, j'en connais pas en fait

descendre ma conso 90029

 Bah mon 1580 a consommé entre 4,7 et 5 L/100 sur notre run à Gilbraltard. Et pourtant on roulait souvent entre 100 et 110 sur les nationales descendre ma conso 90029 

En fait, tout est dans les paramètres de la Carto, mais ça ce n'est pas nouveau et c'est largement expliqué sur le forum.

Sinon en général, lorsque je roule avec Madame, je consomme aux alentours de 4.6 à 4.8/100 en roulant à 90 kmh. Pour info; le 1200 Low de Madame consomme entre 4.3 et 4.7/100  , grâce à sa carto descendre ma conso 90029
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Message par tek the road Ven 28 Juin 2013 - 13:16

hum intéressant de réaction ,mais techniquement c'est possible sans modification du moteur ,mais de l'injection ,je ne suis pas assé calé pour le faire mais ça ce fait,après que certain soit réfractaire..chaque personne à ses propre motivations,
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Message par thierry24 Ven 28 Juin 2013 - 13:31

En laissant strictement d'origine ton moteur (pots, carto et filtre à air) tu n'arriveras pas à ce résultat.

Pour régler une carto il faut beaucoup de temps, de la patience, bien comprendre les logiciels de carto et  et surtout, beaucoup de kilomètres d'essais et d'enregistrements.

Pour les nôtres, bien que je maitrise un petit peu le sujet, je me suis fait beaucoup aider par un ami, "Maitre en la matière", et on y à mis le temps et plusieurs enregistrements, pour arriver à ce résultat sur l'Electra

Pour le Sportser 1200, nous avions 2 challenges : calmer la fougue de la bête dans les rond-points ou autres passages à basse vitesse sans perdre la puissance d'accélération et baisser la conso.

Nous avons passé beaucoup de temps, un nombre considérable de carto et des centaines de bornes d'enregistrement, mais aujourd'hui, Madame à la souplesse d'un moteur de Dyna en bas régime, et la fougue du moteur 1200 quand il y a besoin descendre ma conso 90029

Ah, j'oubliai, les 2 motos on juste des filtres à air SE, des pots US et des SEPT, soit rien de "super" performant  donc
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Message par satori2 Ven 28 Juin 2013 - 14:51

tu roules po, tu pousses descendre ma conso 356621
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Message par thierry24 Ven 28 Juin 2013 - 15:22

Ah merde, nous sommes démasqués descendre ma conso 807915 descendre ma conso 807915
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Message par geo0630 Ven 28 Juin 2013 - 15:24

tek the road a écrit:hum intéressant de réaction ,mais techniquement c'est possible sans modification du moteur ,mais de l'injection ,je ne suis pas assé calé pour le faire mais ça ce fait,après que certain soit réfractaire..chaque personne à ses propre motivations,

 Oui enfin l'exemple de Thierry montre surtout qu'un moteur bien réglé (en jouant sur la cartographie injection/allumage) et libéré (Filtre + pot) permet de stabiliser une conso entre 4.5-5L. Pas de desendre à 3L. L'objectif d'une carto adaptée est de tirer le meilleur du moteur dans un objectif précis, plus de couple en bas, ou plus de puissance en haut, lisser l'arrivée de la puissance. Une corrolaire est un impact sur la conso mais je ne pense pas que ce soit une fin en soit. Il y a peut être moyen d'arriver sous les 4L en appauvrissant à mort le mélange mais ce sera forcément au détriment d'autre chose : agrément, perfs, chauffe du moteur.
Comme déjà dit un moteur essence, qui plus est à air de 1600cc sur une bécane  de 350kg n'est pas prévu pour consommer 3L/100km dans un contexte d'utilisation normal. Oui l'essence est chère mais il faut quand même rester pragmatique. Passer des heures et investir les 500€ d'un power vision ou autre système de programmation de carto avec pour seul but de ganger 0.2L en conso ça n'a aucun sens. D'un point de vue purement comptable, avec une économie de 0.4L tous les 100km (soit 0.64€) il te faut rouler 78125km pour rembourser le prix du powervision (500€) soit 10ans pour l'utilisateur moyen d'une Harley. Pour ce qui est de l'écologie même avec une conso de 5.5-6L les harley restent tout à fait dans la norme de véhicules à essence, si c'est ça qui te chipotte tu peux aussi changer de passe temps et faire du VTT. Après chacun fait ce qu'il veut avec ses sous, son temps...descendre ma conso 458939
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Message par Panther Ven 28 Juin 2013 - 16:11

perso avec le stage1 avec hypercharger kuryakyn, et le kit pignons de distri, j'en suis à 5,5 litres en roulant "normalement" c'est à dire un chouïa plus que les limitations, et en me faisant plaisir dans les routes à virolos

sinon, si je faisais attention à pas torcher la poignée, je suis certain de passer sous la barre des 5 litres mais jamais 4,5 litres ... ou alors faut rouler à 60 descendre ma conso 111828
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Message par tdzeus30 Ven 28 Juin 2013 - 16:20

Pour conclure : si tu veux ne rien consommer roules en voiture électrique chez notre amie bertrand descendre ma conso 90029

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Message par kapitainkavern Ven 28 Juin 2013 - 18:51

L'année passée pour descendre au meeting, j'ai fait 4.3l depuis la belgique.
Mais j'étais avec une carto autotune pour valer les VE de la carto cad en boucle fermée à 14.7 de mélange air-essence.
J'ai pu le faire car il ne faisait pas trop chaud.

Je doute donc qu'on puisse descendre plus bas et il ne faut surtout pas le faire par temps chaud car le moteur chauffe.
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