Amortisseurs "confort" pour 1200 Custom

Je n'ai pas trouvé mes infos aprés une recherche avancée ; donc quelqu'un aurait-il monté sur son Sportster des amortisseurs arrières dit "comfort flex" de réf 54000040 sur le catalogue H-D 2013
Le gain en confort, principalement en duo, est-il vraiment significatif
Merci pour votre retour d'expérience.
Bons rides

Fournales est très bien , reconditionnable, modèles special sporster et c'est français.

+1550 c 'est ce que j'avais , c'est nickel , pression a controler quand meme avec la pompe qui va bien qui coute 3 millions de dollar et pas faire au flexible de la station service , nan nan pas faire
Et sinon le reconditionnement a vie , pas chere aux alentours des 15 ou 20€ de mémoire
Et sinon c 'est du velours comme amortos

Je sais que les shock factory s'adapte bien et vous pouvez les régler comme vous souhaitez avec en prime un prix défiant toutes concurrence (environ 385 euros livré) avec en prime les conseils d'un pro Motard avant tout..Mike Capon
La fabrication est de la même qualité voir au dessus de celle des EMC.

http://www.shock-factory.fr/2win%20shock%20amortisseurs.html

Ça serait dommage d'acheter français ....................

Fournales et EMC deux marques d'excellente qualité, hésites pas c'est le top

Merci bien pour vos avis.
Je vais étudier ça...à suivre !!

On m'a conseillé, même si c'est (très) cher, les "black custom" chez EMC. Il semblerait que ce soit le top du top. C'est également l'avis de beaucoup des membres du forum.

Merci pour vos infos.
Et des amortos Comfort Flex de chez H-D, vous en pensez quoi, vous avez des échos

On m'a aussi dit que les Fournales sont très bien. Quel est le prix ? Est-cer qu'on peut les monter soit même ?

Je t'aide a remonter le post pour attendre la suite...

EMC black depuis + 1 an. Le top en confort et facile à régler

Sans hésitation.

attention fournalé: look sans ressort mais trés bonne qualité (j'ai mis ça sur ma fourche springer)

EMC: ressorts.

Les prix sont

jeancri13 a écrit:Je t'aide a remonter le post pour attendre la suite...

Merci
Je roule encore et toujours avec mes amortos stock !!......
J'hésite aussi à acheter des "comfort flex" de chez Harley, parait qu'ils sont pas mal. Qqu'un connait

Si les américains étaient forts en amortisseurs ( et en frein aussi) , ça se saurait .
Il faut acheter européen , et même français .

louloupa a écrit:Si les américains étaient forts en amortisseurs ( et en frein aussi) , ça se saurait .
Il faut acheter européen , et même français .

C'est vrai, il suffit de voir une série américaine



De mon point de vue (qui ne vaut pas grand chose, je le reconnait, vu que j'attends la 48) les EMC sont le meilleurs choix sur un sporster pour garder le look ressort.

Mais je suis tellement ravi de fournales pour la springer que je ne peux que les recommander chaudement ( et cet avis est à prendre an considération, car c'est testé sur toutes distances et revêtements)

louloupa a écrit:Si les américains étaient forts en amortisseurs ( et en frein aussi) , ça se saurait .
Il faut acheter européen , et même français .

j'approuve ta remarque , mais a leur décharge ils ont pas les mêmes contraintes que nous ils roulent bien moins vite souvent sur des autoroutes "lisse" et en solo a 80 km/h forcement!!!! c'est pour ça qu'ils aiment les rigides.

louloupa a écrit:Si les américains étaient forts en amortisseurs ( et en frein aussi) , ça se saurait .
Il faut acheter européen , et même français .

Ouais, en fin de compte, je suis d'accord avec toi
Je vais acheter

L'avis de Brissou :

Fournales c'est surement le mieux. Mais, lorsque l'on change les réglages, c'est un peu "prise de tete". Le look, faut aimer........

efficacité 9/10, simplicité réglage 5/10, look 7/10 = 21

EMC, c'est très bien aussi et les changement de réglage sont beaucoup plus simples. Le look est sympa.

efficacité 8/10, simplicité réglage 7/10, look 9/10 = 24

Les amortisseurs américains, c'est franchement très moyen.

efficacité 4/10, simplicité réglage 8/10, look 8/10 = 20

Olhins, c'est très bien aussi avec un look plus sport.

Efficacité 9/10, simplicité réglage 6/10, look 7/10 = 22

Donc : EMC (les conseilleurs ne sont pas les payeurs)

@Brissou, Cool man
J'aime bien ton avis.
Donc ok pour EMC.
Et les "Progressive" pour compléter ton comparatif

Sur le sport de ma femme en 2002 j'ai mis des progressiv série 418 (je crois qu'ils n'existent plus). C'est mieux que l'origine, avec un super look. Mais ma femme est toute seule sur son brélon, alors ça le fait bien.

EMC c'est le niveau supérieur.

Ok merci Brissou

J'ai remplacé mes amortos d'origine sur mon 1200CA par des 430 PS. Au début un peu dur mais après 1000km le confort s'est nettement amélioré.

Sur le 1200CA de ma copine, on vient de faire monter une paire d'EMC, verdict demain, on fait une grande balade, elle a pas encore assez rouler pour donner ses impressions , de prime abord, le look est super....

Moi j'ai mis des 430 PS HD. Un tapis volant à 2 !

hdmanillac a écrit:Moi j'ai mis des 430 PS HD. Un tapis volant à 2 !

Sur quel brelon

thierrym a écrit:Sur le 1200CA de ma copine, on vient de faire monter une paire d'EMC, verdict demain, on fait une grande balade, elle a pas encore assez rouler pour donner ses impressions , de prime abord, le look est super....

Intéressant...à suivre

Fraverom a écrit:

hdmanillac a écrit:Moi j'ai mis des 430 PS HD. Un tapis volant à 2 !

Sur quel brelon

Le 12 of course.

hdmanillac a écrit:

Fraverom a écrit:

hdmanillac a écrit:Moi j'ai mis des 430 PS HD. Un tapis volant à 2 !

Sur quel brelon

Le 12 of course.

Mets nous une p'tite tof à l'occase please

Fraverom a écrit:

thierrym a écrit:Sur le 1200CA de ma copine, on vient de faire monter une paire d'EMC, verdict demain, on fait une grande balade, elle a pas encore assez rouler pour donner ses impressions , de prime abord, le look est super....

Intéressant...à suivre

Une p'tite tof aussi please du 1200CA, pour comparer