Les dernières modifs sur mon FLHT.

ci dessous les dernières modifs surmon electra que je trouvais un peu trop standard :

Avec les pots US OEM
barre de clignos retirée




clignos remplacés par les leds plus petits.


clignos avant, meme traitement
plus de passing lamp



Il se pourrait que le logo du resevoir disparaisse au profit d'un embleme plus volumineux, que les retros disparaissent aussi, et qu ele phare arrière soit remplacé par un led plus étroit.

Tres discret les clignos avant .... ils sont quand meme visible a l'utilisation?

cetautomatix a écrit:Tres discret les clignos avant .... ils sont quand meme visible a l'utilisation?

 T’es sur qu’il y en a    Je vois rien 

C'est clair, j'ai beau chercher, je ne vois rien non plus.

Ici il me semble,très (trop?) Discret. Jolie.


Que peux tu me dire au sujet de ton coussin de selle? Vraiment efficace ou vaut mieux investir dans une selle confort? Merci.

cetautomatix a écrit:Tres discret les clignos avant .... ils sont quand meme visible a l'utilisation?

Etonnamment oui. C'est ce que j'ai craint quand je les ai vu, mais en fait ils sont tres lumineux et cela ressort tres bien.
Je vais essayer de faire une photos avec les warnings pour vous montrer.
Ils viennent de alchemy parts :
https://www.alchemyparts.co.uk/universal-led-e-marked-mini-indicators-for-motorcycle-motorbike-trike-scooter/
il y en a plein, super sympa.

buxois84 a écrit:Ici il me semble,très (trop?) Discret. Jolie.


Que peux tu me dire au sujet de ton coussin de selle? Vraiment efficace ou vaut mieux investir dans une selle confort? Merci.

Buxois a gagné !! il a trouvé les clignos !
Ce sont les flics qui risquent de moins rigoler quand ils vont les chercher...

La selle et le coussin, oui, c'est super confortable. Mais c'st moche...
En fait le probleme c'est que je fait 1.60M. J4ai besoin d'être plus pres du guidon. J'ai essayer une reach seat, mais trop bas, trop enfoncé "dans" la moto.
J'ai rabaissé le guidon au max, et le coussin me rapproche et me permet d'être bien au dessus de la bête.

Ce n'est pas définitif, je vais prendre contact avec un sellier du coin :
https://www.nmb-design.fr/

Ils bossent avec mon garage motopolis a nice 
http://www.motopolis.fr/


Je vais leur demander de rabaisser la selle a l'arriere de 50%, de rapprocher le conducteur de 10cm, et de mettre du gel sous les fesses.
Le style de la selle d'origine me plait bien, et je pense que le résultat peut etre sympa. 

   ,je me renseigne car ce pose la question de changer ou faire reprendre la selle de l'heritage . Au bout de 200 bornes l'inconfort ce fait sentir,surtout pour ma passagère. Tous dépendra du taro   

En attendant, tu peux toujours tester :

http://www.automotoboutic.com/confort-de-l-assise/3533-assise-grand-confort.html


C'est pas cher, et tres tres confortable. Je l'ai fixé avec les serflex qui passent sous la selle.