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Un son "Harley"

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Message par sep83 Sam 29 Juin 2013 - 17:51

Salut à tous, j'arrive sur le forum avec ma 1ère HD après avoir longtemps roulé sur un chop Triumph. J'ai pris un RK 2013 classic avec selle confort, tourpack (rien n'est trop beau pour Mme, surtout après avoir été passagère sur un chop pendant des années !), un ape, un stage 1 et des embouts de pots Fishtail. J'y connais rien en HD, mais les embouts sont screamin eagle et le ligne d'échappement est d'origine et .... horreur elle ne fait pas de bruit ! J'étais habitué à mes pôts entièrement vide sur mon chop et là, je souhaitait avoir le son rauque des HD et rien. Un dirait une Japonaise !!

QUE FAIRE ? Aidez moi, je voudrais retrouve la belle musique HD.

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Message par soulben Sam 29 Juin 2013 - 18:01

J'y connais pas grand chose non plus, mais il me semble que si ta ligne d'échappement est d'origine, elle n'est donc pas libre et donc, pas de son HD:70:
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Message par sep83 Sam 29 Juin 2013 - 18:07

Oui, elle est d'origine. On me conseille une ligne d'échappement Vance&hines mais j'ai peur que ça me coute "un bras". Pour l'instant je n'ai même pas 100 bornes au compteur, peut être que ça va se libérer ? La concess peut elle faire quelquechose au moment de la 1ère révision ?
Et comme je suis pénible, je voudrais avoir des embouts fishtails !Un son "Harley" 90029
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Message par soulben Sam 29 Juin 2013 - 18:11

pas de bras, pas de chocolat Un son "Harley" 807915 sans déc, soit c'est un bras et tu conduis avec ce qui te reste Un son "Harley" 111828 , soit c'est un son étouffé Un son "Harley" 710900
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Message par CALIMERO Sam 29 Juin 2013 - 18:11

T'inquiète pas a 1600 bornes le cons va faire ta révision, et pour 2000 boules te faire le stage 1 avec ce qui va bien pour être un rebel de la mort qui tue..... Un son "Harley" 807915 Un son "Harley" 807915
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Message par sep83 Sam 29 Juin 2013 - 18:20

J'ai déjà le stage 1 Un son "Harley" 90029
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Message par CALIMERO Sam 29 Juin 2013 - 18:23

avé la ligne d'échappement d'origine ????
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Message par PierreRKpolice Sam 29 Juin 2013 - 18:30

moi je lis screaming eagle sur tes silencieux , qui ne sont donc pas ceux d'origine ...


Dernière édition par PierreRKpolice le Sam 29 Juin 2013 - 18:35, édité 1 fois
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Message par CALIMERO Sam 29 Juin 2013 - 18:32

sep83 a écrit:Salut à tous, j'arrive sur le forum avec ma 1ère HD après avoir longtemps roulé sur un chop Triumph. J'ai pris un RK 2013 classic avec selle confort, tourpack (rien n'est trop beau pour Mme, surtout après avoir été passagère sur un chop pendant des années !), un ape, un stage 1 et des embouts de pots Fishtail. J'y connais rien en HD, mais les embouts sont screamin eagle et le ligne d'échappement est d'origine et .... horreur elle ne fait pas de bruit ! J'étais habitué à mes pôts entièrement vide sur mon chop et là, je souhaitait avoir le son rauque des HD et rien. Un dirait une Japonaise !!

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Message par sep83 Sam 29 Juin 2013 - 18:36

C'est vrai que c'est mieux de lire avant Un son "Harley" 111828
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Message par pat85 Sam 29 Juin 2013 - 19:10

un stage 1 sans changer les pots c est boulot a moitie fait Un son "Harley" 255351  perso j ai monte des vances monster round ! ca m a coute un billet de 700 en passant par ma cons mais la ca fait vraiment un son qui me plait !!!! Un son "Harley" 700608
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Message par germix Sam 29 Juin 2013 - 19:59

tu as toutes les réponses à tes questions sur le fofo....il va falloir lire un peu....courage Un son "Harley" 807915 
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Message par geo0630 Sam 29 Juin 2013 - 20:12

pat58 a écrit:un stage 1 sans changer les pots c est boulot a moitie fait Un son "Harley" 255351  perso j ai monte des vances monster round ! ca m a coute un billet de 700 en passant par ma cons mais la ca fait vraiment un son qui me plait !!!! Un son "Harley" 700608

 Ouais sauf qu'apparement il a déjà des SE au vu de photos. Donc soit surdité précoce de l'intéressé soit les SE sont vraiment étouffés. Peut être y a t il moyen de virer les chicanes, soit visite chez l'ORL:24:
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Message par RALEUR Sam 29 Juin 2013 - 22:05

hello
si je dis pas de connerie, quand tu enleves les embouts fish de tes pots ,tu doit avoir de bout de la chicanes qui te teznd la main ,avec un peu de patience et 2outils tu devrais pouvoir sortir le bordel ,et acceder  ala laine de roche qui ettouffe le son ,apres atoi de gerer .....
sur rk 2008 pot kerker meme embout stage 1 .apres plusieurs essai j'ai trouver le bon son
good luck  Un son "Harley" 87918
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Message par sep83 Dim 30 Juin 2013 - 10:48

Merci à tous, vais aller au bout de rodage et essayer de virer un bout de chicane. Les SE sont vraiment étouffés  !
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Message par PierreRKpolice Dim 30 Juin 2013 - 17:59

bon , mais au final , un RK 2013 avec pots screaming eagle , c'est pas un truc pour faire du bruit , mais une coûteuse machine à rouler et à prendre du plaisir  à son guidon et qui je suppose tu as du essayer avant d'acheter.

Maintenant si tu as les moyens de flinguer des pots neufs , vas y ,Un son "Harley" 90029 ou bien achète toi un sonotone pour mieux entendre le bruit de japonaise (je cite) qu'ils font d'origine .Un son "Harley" 807915

Mais le mieux est de passer en stage 1, le moteur respire mieux de l'admission à l'échappement , avec un volume sonore plus présent avec les deux silencieux en fonction au delà de 2500tr/mn
.Un son "Harley" 700608 je dis ça , je dis rien...


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Message par geo0630 Dim 30 Juin 2013 - 18:17

 PierreRKpolice a écrit:bon , mais au final , un RK 2013 avec pots screaming eagle , c'est pas un truc pour faire du bruit , mais une coûteuse machine à rouler et à prendre du plaisir  à son guidon et qui je suppose tu as du essayer avant d'acheter.

Maintenant si tu as les moyens de flinguer des pots neufs , vas y ,Un son "Harley" 90029 ou bien achète toi un sonotone pour mieux entendre le bruit de japonaise (je cite) qu'ils font d'origine .Un son "Harley" 807915

Mais le mieux est de passer en stage 1, le moreur respire mieux de l'admission à l'échappement , avec un volume sonore plus présent .Un son "Harley" 700608 je dis ça , je dis rien...

 Entre ceux qui entendent pas et ceux qui voient pas on ne va pas s'en sortir! La moto est déjà en stage 1 qu'il vous dit 
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Message par sep83 Dim 30 Juin 2013 - 18:29

Dialogue de sourd. Toute façon je vous tiens au courant de mes essais !
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Message par PierreRKpolice Dim 30 Juin 2013 - 18:55

sep83 a écrit:Dialogue de sourd. Toute façon je vous tiens au courant de mes essais 
comme je te sens chaud pour bidouiller ta hd , je te rappelle qu' avec le stage 1 et le logiciel super tuner  pro de screaming eagle tu as de puissants moyens de règler ta hd aux petits oignons .Un son "Harley" 90029
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Message par sep83 Dim 30 Juin 2013 - 19:29

Merci
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Message par LeStef Lun 1 Juil 2013 - 8:08

Un son "Harley" 700608  sa brele est de 2013 donc catalyseur dans les collecteurs, donc pas de bruit....... j'ai un rk 2005 avec cata dans les silencieux, avec les origines bien "ouverts" mais cata en place, son bof bof......
depuis ajout de silencieux "libres" sans cata et ayant des collecteurs vides, la c'est WAOUUUUH!
Donc pour notre ami, il lui faut malheureusement des collecteurs us, ou after market decatalysés pour avoir le vrai son de ses screamings, car meme en roulant sans silencieux le son sera etouffé par les cata du collecteur..... essayez vous verrez, meme en échappement libre avec collecteur d'origine, un 2013 est "silencieux"... A +  Un son "Harley" 37298
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Message par nécureuil Lun 1 Juil 2013 - 9:18

N'oublie pas que ta bécane n'a pas bcp de Km le son aussi se libère au fur et à mesure, dans des proportions limitées Un son "Harley" 90029
Libère tes silencieux, Si c'est pas assez ben change les collecteurs et là t'aura un son au poil (assez fort) et  ceux qui te suivent en ballade voudront passer devant Un son "Harley" 111828
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Message par Claude33 Lun 1 Juil 2013 - 11:30

Un son "Harley" 831254 Un son "Harley" 831254 
 J'ai aussi des embouts fishtail sur pots supertrapp kerker. 
Avec un ralenti réglé à 850 tm, le son est absolument réjouissant sans pour autant être illégal ni inacceptable pour les tympans du voisinage.
Cela dit, esperer reproduire le son original des HD à carbu tournant à 650 tm avec nos moulins modernes à injection.....vaut mieux oublier.....
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Message par Angegabriel Lun 1 Juil 2013 - 12:01

En sortant de la révision des 8000 avec le stage 1 etc, le concessionnaire m'a réglé le ralenti sur exactement 1000 tours ! J'aimerais bien qu'il soit légèrement plus bas, comme tu le dis Claude33, je pense que caler l'ensemble autour des 850/900 doit être réjouissant !!! Il faudra que j'attende la prochaine révision !!! Grrr !!!
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Message par Général LEE Lun 1 Juil 2013 - 16:05

Attention toutefois en réglant trop bas aux problèmes de pompe à huile..... En ce qui concerne notre ami je pense qu'effectivement qu'il va devoir passer par des collecteurs non catalysés, chez Vans c'est pas mal, c'est ce que j'ai. Arrêtez de fantasmer sur le potapo potapo des modèles carbus, c'est impossible à obtenir avec une injection sinon pour une poignée de dollars, pardon d'euros, il faut repasser en carbu... Si c'est juste for the sound, c'est un peux couteux. Un poto l'a fait sur sa récente héritage et c'est vrai que ça change le caractère de la bête et permet de peaufiner les réglages sans l'entremise de valises, et autres ordis, c'est un choix....
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Message par geo0630 Lun 1 Juil 2013 - 16:59

Mis à part les problèmes possible de lubrification en descendant trop bas le ralenti sans modifs de la pompe je me suis laissé dire que le calculateur appréciait modérément les régimes en dessous de 900RPM en tout cas sur les modèles post 2007. Selon la manière dont le stage 1 est envisagé (type de logiciel, circuit fermé, semi ouvert ou sondes O2 neutralisés) ça peut généré un peu de cafouillage et de codes erreurs du aux valeurs raportées par les différents capteurs qui n'ont pas été prévu pour des régimes aussi bas. 950 rpm serait la limite à ne pas franchir. Je parle au conditionel ,car pas testé moi même sous les 950 avec une 2010
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Message par pawa Lun 1 Juil 2013 - 17:42

Pour répondre à ta question initiale (avant de parler de stage1, ralenti, ligne Vance ...),
il faut se replacer dans tes conditions :

Qu'est ce que tu attends comme "son Harley", et quelle est ta référence ? (la marge est grande entre les pots stocks et l'échappement libre):
Si j'ai bien compris, tu étais sur un chop avec des pots vides : à mon avis ça devait envoyer du lourd, du décibel de voyou à détraquer les sonotones Un son "Harley" 977583
Si c'est ça ta référence, à moins de mettre des loud pipe lisses, tu seras toujours déçu ... Un son "Harley" 3807784666 

Moi, sur mon RK 2012 à peine sorti de la cons, vu les pots "européanisés" misérablement aphones,  j'ai juste mis des pots US pour retrouver le son normal d'un RK US sortant d'usine, en attendant mieux.
Vu que je passe la majeure partie de mes trajets dans Paris, ça permet rester suffisamment discret pour respecter un semblant de légalité.
Et tout compte fait, je me satisfait de cette mélodie un peu retenue, qui s'exprime bien à la remise de gaz Un son "Harley" 831254 

Ceci dit, si tu veux gagner du rauque, tu peux remplacer ta ligne d'échappement et virer tout le catalyseur, ça changera bien le son de ton brelon ... Un son "Harley" 788660

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Message par widest Mar 2 Juil 2013 - 7:15

pour pas trop cher: collecteur Jackpot, j'ai ça sur mon RK 2011, ça respire mieux...
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Message par Kinetto Mer 3 Juil 2013 - 10:40

sep83 a écrit:Merci

 Pour avoir un son HD tu dois changer ton collecteur qui est catalysé et virer les silencieux d'origine surtout avec un stage 1:.3:
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Message par Kilrox Mar 9 Juil 2013 - 14:42

J'ai un stage 1 sur mon SG, mon ralenti est a 850 tours/m sans problèmes

J ai enlever le collecteur et mis a la place le dual dresser avec des slip-ons out-put de V&H, filtre screameagle et tuner screameagle

C'est que du bonheur mais le son est peu être un peu trop fort pour certain
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