1340 heritage "nostalgia" 1996

Merci merci, javoue que j'en suis fier car il y a quelques heures de boulot même si elle paraissait propre à l'achat. Aujourd'hui c'est que du bonheur,  et c'est pas fini...

Belle bécane. Mais la fixation de la tool box n'est pas la bonne. La plaque d'appui se fixe sous le cache sabre et non pas au dessus.

Merci wrangler, je vais rectifier le tire 

je trouve ta machine extra ,je pense changer moi aussi pour un 1340 .MALGRE TOUT JE TROUVE MON FAT FANTASTIQUE.MAIS QUAND JE CROISE UN HERITAGE CARBU JE CRAQUE.EN TOUT CAS CHAPEAU SALUT  

L'essayer c'est l'adopter !
Si tu recherche uniquement le plaisir alors fonce, au guidon de cette moto j'oubli tout, seul reste l'instant présent...

Après un léger silence, voici le début de saison moto très proche. La météo n'est guère favorable mais la belle ne demande qu'à avaler les kms (et moi aussi !!)

Quelques gadgets chromés à venir (cache étrier arrière, reposes pieds autoroute flip blades, disques, cache régulateur) et surtout une jante DNA 21x3" (ressorts courts à monter et pneu flancs blancs en 120).
Le temps de tout recevoir montage deuxième 15aine de mai)

Voici quelques photos toutes fraîches. inclinaison de la plaque d'immat sur les conseil d'une rencontre nordiste. Simple et efficace pour la ligne.

Vous pourrez observer ce qui semble être une couverture roulée, il s'agit en réalité d'un sound system dont la puissance n'a rien à voir avec les kits boom que l'on peu trouver sur le marché. Le son d'un touring sur un softail.

Très belle machine, 

Perso je ne lui rajouterai rien d'autre que ce que tu as prévu en mai , le guidon c'est pas celui que je préfère mais avec un beau Beach bar ..........elle serait parfaite pour moi .

En tout cas, félicitations pour ces transformations ,

et si tu cherches la laisse du chiant, cherches pas, elle est accrochée a tes poignées de freins

   

Ça peut servir de laisse en effet fab, pour ceux qui se poseraient la question, il s'agit d'un get back whip (tresse de cuir fabriqué sur mesure aux couleurs de la moto et à la longueur de mes jambe) qui se fixe à la ceinture quand on ne roule pas.

Pour le sound système, une vidéo vaut mieux que des mots. Fabrication à la demande, plusieurs puissances possible (celui ci est la version la moins puissante), projet en cours sur un trike avec du gros son.

Mp si besoin d'informations !



https://youtu.be/A-YH-QLbC0U

C'est du fait maison ton sound system ? quel est le prix de revient stp ?

Pat50 a écrit:C'est du fait maison ton sound system ? quel est le prix de revient stp ?

Salut pat,
je t'ai envoyé un MP pour répondre à tes questions mais oui c'est du "home made" nous en sommes au 3 ème dont 1 sur mon springer (voir mon post) vidéo à venir.
pour avoir tout testé à daytona chez jp cycles, cela n'a rien avoir d'où notre souhait de créer un sound system s'intégrant visuellement et envoyant du lourd

aprés la charte du forum dit "no business" alors je respecte et n'en fait pas plus l'article (renseignements en mp si besoin)  

Même opération avec hp infinity (harman), un peu plus de puissance.

Ca envoie du lourd!

lani a écrit:Ca envoie du lourd!

exact lani, et c'est top d'avoir du son sans devoir avoir une electra ou streetglide, nous terminons une install encore un peu plus radicale avec ampli rockford fosgate punch de 300 w rms (sisi tout va rentrer   ) et là ça enverra encore encore plus  

ps: j'ai pas le choix c'est pour moi et suis.....sourd  
Matt, au boulot, faut être prêt pour charleval le 11/05

Hein... j'entends rien p...,.Dave 80100 baisse le son.  
Belle réalisation et surtout originale  

Sur les prochaines photos vous pourrez admirer la jante 21" big spoke dna en 3" de large.
Gros boulot aujourd'hui avec Dave et Berbert pour monter un disuqe disque chromé à l'arrière et surtout monter le lowering kit progressive. La fouche d'un heritage n'est vraiment pas un modèle d'accessibilité. Du coup changement des spy pour ne pas avoir à la redemonter avant un moment.
Encore une découverte après celles peu après l'achat, un tés de fouche sans vis (cassée dans le filetage et non remplacée). Cette moto a été entretenue par des bourrins et le garage qui me l'a revendu est totalement incompétent maintenant c'est une certitude (voir premiers messages de se sujet). Révisée qu'il disait   

Et voici,  pour le plaisir des yeux

https://servimg.com/view/18132856/161

https://servimg.com/view/18132856/162

https://servimg.com/view/18132856/163

Un vrai plaisir pour les yeux en effet  

elle a la gueule ta bécane matt

Sobre et très très classieux ce Nostalgia chicanos   

Et en plus "monté à la maison" par son proprio !!!    

 

Alors la .... Je dis : j'adore !!!!!
Ça déchire cette jante de 21'
Pas de soucis au niveau du garde boue d'origine ??

contrairement aux 21 pouces equipant la mienne en 2,15 matt l'a choisi plus large en 3,5 donc aucun souci avec le gb avant, il est bien rempli avec son pneu en 120

c'est pas deu 3"? ,
je voudrai mettre un 21' sur mon héritage mais je me posai la question sur la largeur
de jante et de pneu avec le GB d'orgine sans que ça fasse trop fin …

J'ai hésité pendant 1 moment a acheter une jante en 2.15 d'occasion mais difficile à trouver pour un 1340 et d'après les photos que j'ai trouvé sur le net cedt clairement trop fin pour un héritage. Tu as raison c'est bien une dna 3" avec le vee rubber en 120

merci pour l'infos , si t'a pas eu de soucis je via me lancer

Par contre loboto, rabaissement de la fourche obligatoire. Le kit progressive est simplissime. Si tu as besoin n'hésites pas. ..

Bravo Matt, elle est vraiment super dans cette dernière version    manque plus qu'une ligne d'échappement Samson        
mais j'ai cru lire que c'était à l'étude    

Exact bulldog c'est à l'étude pour fin d'année voir printemps 2015 mais beaucoup d'hésitation entre les bassani dont je connais et apprécie le son mais qui son trop courts à mon avis et les Samson mini cholos dont je trouve le son est horrible (trop claquant) mais où a le choix de la longueur (33" ou 36"). La question est de savoir ce qu'ils donnent avec chicane.

As tu remarqué mes reposes pieds autoroute flip blades. De toute beauté mais réservés au plus de 1m80

Avis aux amateurs je suis preneur de vos avis et expériences !

quelle boulot !!!
bravo

As tu remarqué mes reposes pieds autoroute flip blades. De toute beauté mais réservés au plus de 1m80

Ils sont vraiment super bien intégrés, mais çà frotte pas trop dans les virages quand ils sont repliés sous les plateformes ????