Un petit coup de main siou'plait.

Salut les copains.

Alors voici mon probleme, je suis entrain de m'apercevoir que le v rod me manque au niveau comportement par rapport au fat bob.

J'aimerais savoir si quelqu'un proche de salon de provence en aurait un de 2007 ou apres (mais pas la version 2012) avec un sissy bar, et qui serait d'accord pr me faire faire un tour avec ma copine (pas longtemps juste 15 minutes max) pour que je puisse voir si avec cette version et un sissy bar elle pourrait etre a l'aise?!

Je precise que j'avais la version dixieme anniversaire, et pour le passager c'etait vraiment pas adapté, mais je me dis qu'avec la version precedente ca pourrait etre different vu qu'on peut y mettre un vrai sissy bar, et un confort.

Merci beaucoup, et j'espere que quelqu'un pourra m'aider.

A tres bientot.


Thom.

thom-thom a écrit:Salut les copains.

Alors voici mon probleme, je suis entrain de m'apercevoir que le v rod me manque


Thom.

          

Ouais je sais c'est bizarre, mais au final le comportement est top ^^

... change de copine...

le cote performance et le look bas et long me manque...

Et non changer de copine n'est pas envisageable, y'en a pas beaucoup capables de me supporter.

thom-thom a écrit:le cote performance et le look bas et long me manque...

Et non changer de copine n'est pas envisageable, y'en a pas beaucoup capables de me supporter.

 +1130

je prefererais 1250  

quand j ai acheté mon 2008, le mec le vendait car sa femme n en pouvait plus ... a ces dires elle etait mieux sur leur ancien zx10 

Moi j ai pas pris de risque j ai envoyémon amie passer le permis et je lui ai pris une moto 

c'est ce que je suis entrain de negocier, mais c'est pas avant un petit moment quand meme

dardagnan a écrit:quand j ai acheté mon 2008, le mec le vendait car sa femme n en pouvait plus ... a ces dires elle etait mieux sur leur ancien zx10 

Moi j ai pas pris de risque j ai envoyémon amie passer le permis et je lui ai pris une moto 

 La mienne est aussi mieux sur la R1....

Et sur le night rod, comment as tu fait pour ameliorer son confort?

Je viens de voir que tu avais le modele 2012 comme celui que j'avais. C'est une planche en bois pour le passager, c'est horrible, c'est pr ca que je voudrais essayer la version precedente.

mettre un sisi
modifier la position des cale pied arrière pour un meilleur confort
refaire faire la selle chez un sellier en faisant mettre une épaisseur de mousse en plus

sans ça je suis pas vraiment sur que les night rod soit bien confortable pour les passagères , peu importe leur année ...

Pour le confort achete une muscle c'est aussi bien conducteur que passagère.

moi je suis très très attentif au confort de madame ! 

pour être certain qu'elle soit à son aise et super bien mise, sans aucune gêne, etc

ben je la laisse à la maison dans le sofa     

  

   

 

mato05 a écrit:

thom-thom a écrit:Salut les copains.

Alors voici mon probleme, je suis entrain de m'apercevoir que le v rod me manque


Thom.

          

   

harleylujah a écrit:moi je suis très très attentif au confort de madame ! 

pour être certain qu'elle soit à son aise et super bien mise, sans aucune gêne, etc

ben je la laisse à la maison dans le sofa     

  

Ha! excellent:24:  

 Tu changes d avis comme de chemise lol

oui un. peu. mais pr le moment je voudrais juste faire un essai

la becane qui a , un look de diva , une puissance d enfer , un comportement de sportive et un confort royal n existe pas , la seule solution : pousse les murs du garage pour pouvoir placer une electra  a cote de ton night rod  .

Bonsoir,

Même problème avec mon "muscle", seulement j'avais ma maitresse avant ma (nouvelle) femme et même si la deuxième est intéressée par la première je ne voulais pas de Sissy. J'ai donc trouvé une autre solution ... changement de conduite. Quand je pars avec femme et maitresse l'une sur l'autre, je reste on ne peut plus souple sur l'accélérateur et même sur les routes sinueuses d'Auvergne ma femme se régale et bien qu'elle avoue le confort un peu rustique elle en redemande.
De toute façon on ne fait que des sorties "du dimanche" (150/200 km) et garde le jardin secret d'une conduite plus musclée pour les sorties entres potes ... sur plusieurs jours.

sinon tu passes les commandes à ta femme et toi tu te met passager

haraid a écrit:la becane qui a , un look de diva , une puissance d enfer , un comportement de sportive et un confort royal n existe pas , la seule solution : pousse les murs du garage pour pouvoir placer une electra  a cote de ton night rod  .

Si moi j'ai trouvé la solution (je me répete peut-etre avec l'age) mais j'ai mon v-rod muscle un look de diva, puissance d'enfer, comportement sportive et confort royal.

d'accord avec vrod25 prends un muscle, rajoute le sissy bar, des amortos sur mesure (ohlins) et des cales pieds plus gros...bref comme la mienne quoi  
Madame est ravie ...

mato05 a écrit:

thom-thom a écrit:Salut les copains.

Alors voici mon probleme, je suis entrain de m'apercevoir que le v rod me manque

Thom.

          

Trop pur. J'aurai jamais cru lire ça !! Et le débat qui-c'est-qui-qu'est-le-plus-confortable Night Rod VS. Muscle... excellent.   

j'arrive toujours a poser les bonnes questions ^^

Shura2099 a écrit:

mato05 a écrit:

thom-thom a écrit:Salut les copains.

Alors voici mon probleme, je suis entrain de m'apercevoir que le v rod me manque

Thom.

          

Trop pur. J'aurai jamais cru lire ça !! Et le débat qui-c'est-qui-qu'est-le-plus-confortable Night Rod VS. Muscle... excellent.   

? Faut demander à ces dames !!!!