BLACKLINE mon amour !!!

Blague du jour : j'appelle concession HD pour quand même savoir si je peux acheter juste le contacteur pour plus de simplicité et pas devoir changer 3 prises... Résultat : non monsieur faut acheter une pompe complète on détaille pas moi: une pompe pour une prise à 5 balles ?? Lui : monsieur vous êtes chez Harley.... Enfin bref j'ai raccroché ...putzin c'est grave quand même ....

Du coup mantabgte avant de faire un crédit pour commander une durite avec raccord efi plus long je peux commander celle pour sports ? J'ai l'impression que les embouts sont différents??!!

spiderspeed a écrit:Du coup mantabgte avant de faire un crédit pour commander une durite avec raccord efi plus long je peux commander celle pour sports ? J'ai l'impression que les embouts sont différents??!!

non car elles sont différentes, l'embout coté reservoir est pareil mais pas la partie coté injection.
tu prends une durite juste pour l'embout et tu prends un bout de durite chez norauto et roule ma poule.

j'ai pris chez eux

http://www.bikers-store.fr/durite-pour-injection-efi-jonction-reservoirefi-62905-08-flht08up-type-oem,p-819150.html

j'ai pas fait d'autre photo....

mes neurones doivent être un peu endormis je comprends pas les durites ont des embouts côté injection sertis comment je fait pour les rallonger??
parce que j'ai déjà une durite plus longue et 2 embouts côté réservoir mais je sais pas comment récuperer le côté injection pour le mettre sur la durite plus longue..( sais pas si je suis très clair:65: )

autre contretemps puisque moi je ne peux pas déplacer le compteur du coup pas possible de fixer le réservoir dans le trou récupéré j'ai commandé des rehausses de 3' ça devrait permettre de le reculer assez pour laisser la place au compteur et donner au réservoir une inclinaison plus prononcée par rapport à la photo.

vu en vrai, ca donne tres bien et ca va etre super !!!

merci mantabgte  aprem très sympa et de super conseils bientôt on pourra aller tomber en panne sèche ensemble avec non briquets!!
bon j'ai viré la batterie et commence à faire du ménage pour déplacer l'ecm....
tu sait pas comment est fixé le protege garde boue en plastoc? avant de démonter la roue arrière je préfère demander!!!!!

Pour ceux qui suivent voilà la durite modifiée prête à être montée

spiderspeed a écrit:merci mantabgte  aprem très sympa et de super conseils bientôt on pourra aller tomber en panne sèche ensemble avec non briquets!!
bon j'ai viré la batterie et commence à faire du ménage pour déplacer l'ecm....
tu sait pas comment est fixé le protege garde boue en plastoc? avant de démonter la roue arrière je préfère demander!!!!!

regarde tout en bas du cache en plastoc coté roue, tu as un boulon et tu tires sur le cache qui est clipsé en haut.
pas besoin de virer la roue pour déplacer l'ecu.

je n'arrive pas à trouver une place satisfaisante pour l'ecu  pas évident à caser et je ne trouve rien sur le forum comme infos pour la relocalisation du bidule!! bon demain est un autre jour.....

L'idée de départ était de le placer de cette façon mais j'ai quand même peur qu'il soit très exposé...

perso j'ai acheter une batterie lithium même taille en largeur et longueur et plus basse en hauteur, résultat nickel, l'ECM loge maintenant pile poil sur la batterie.

spiderspeed a écrit:
L'idée de départ était de le placer de cette façon mais j'ai quand même peur qu'il soit très exposé...

breakline a écrit:perso j'ai acheter une batterie lithium même taille en largeur et longueur et plus basse en hauteur, résultat nickel, l'ECM loge maintenant pile poil sur la batterie.

oui je sais, justement on en discutait le week dernier.

bon, tu peux tres bien laisser l'ecu la, il faut couper ton cache en plastoc d'origine juste pour laisser passer le boitier et tu te fais une "boite" en alu que tu rives au cache.
ca c'est dans le cas ou tu gardes ton GB d'origine.

dans "l'autre cas" ... tu t'en fous !!!!

effectivement Breakline on en parlait avec Mantabgte mais ça me fait C.. de mettre 270€ dans une batterie et de devoir remplacer mon chargeur de batterie ...a terme ça sera la solution quand je vais devoir changer l'actuelle mais pour l'instant vais chercher autre chose.

Si je garde le GB d'origine j'ai pas besoin de déplacer la boite mais comme j'ai commandé un GB en ferraille deux tiges  et reçu mon poste à souder je pense qu'il va falloir que je le déménage !!!!

Jolie

spiderspeed a écrit:effectivement Breakline on en parlait avec Mantabgte mais ça me fait C.. de mettre 270€ dans une batterie et de devoir remplacer mon chargeur de batterie ...a terme ça sera la solution quand je vais devoir changer l'actuelle mais pour l'instant vais chercher autre chose.

Si je garde le GB d'origine j'ai pas besoin de déplacer la boite mais comme j'ai commandé un GB en ferraille deux tiges  et reçu mon poste à souder je pense qu'il va falloir que je le déménage !!!!

si tu mets " l'autre GB " tu t'en bas les burnes car il est protégé par le dit GB.....

mais comme tu veux du réversible rapidement, bidouille la protection en plastoc au cas Z'ou ... ;-)

wai autant bidouiller un cache qui protege l ecu placé derriere le GB

Oui va pour le bidouillage du coup vais la mettre en "hauteur" et enlever la roue arrière ça sera plus pratique!!! C'est parti!! Je crois que j'adore autant bidouiller dessus que rouler avec 

J'y pense depuis quelque temps.... depuis que j'ai monté le reservoir de 48... ca affine la ligne du blackline et du coup ca ne donne envie de continuer dans le régin....
je pense monter des té moins larges et pourquoi pas mettre une fourche complete de sportster...
il faut que je regarde si elles sont interchangeable.

C'est pas moi qui te dirait le contraire j'adore ce côté super fin !!!
Allé une petite photo pour le maître... reservoir installé juste à changer la prise de la pompe et vais pouvoir voir si tout fonctionne 

Bonjour,
Belle photo avec le reflet dans l'eau

Authion a écrit:Bonjour,
Belle photo avec le reflet dans l'eau

T'as fumé la moquette

Bon je vais faire un petit effort Na!

jolie machine ,rien a dire       

Essai avec le nouveau réservoir....nickel!!

Super !!!!
on va pouvoir organiser des runs de 100km MAX ....

mantabgte a écrit:Super !!!!
on va pouvoir organiser des runs de 100km MAX ....

tu m'étonnes

mais c'est beau indéniablement !

quand tu veux et comme je doit être maso en attendant la modif du gb arrière pour cet hiver je l'ai rabaissée de 2' comme ça en plus d'avoir une autonomie merdique elle sera en plus tape cul....mais p....qu'est ce qu'elle est belle

petite photo vite fait dans le garage



et voici le kit utilisé monté en 40 min!

Beau temps ce Week-end pour une sortie Blackline