réglage de la cartographie sur ma street bob 2013

salut à tous , on m'as parler d'un topic sur le fofo concernant le réglage de la cartographie pour le stage 1, apres 2h de recherche ,le noob que je suis n'as pas trouver lol

peut on me guider svp , et je suis preneur de tout conseil ^^

en attendant le réglage, est ce que je peut quand même rouler (en mode coolos) ou faut il vraiment éviter:.8: 

J'ai le powervision dynojet pour info 

merci à vous

J'ai replacer le sujet dans mécanique ,ou il est plus approprier mais si quelqu'un a deja fait se réglage , vous pouvez toujours me  laisser les infos ici.

merki

moi perso je te l'ai déjà dit je roule po comme ca ta becane est neuve s il t'arrive quelque chose ca vas etre coton avec ton cons maintenant je te l'ai dis aussi je sais plus comment ca marche mais tu n'a peut etre pas encore acces a toutes les rubriques sur le fofo    pas glop mais c'est comme ca   

contact par mp " joseph49 " ou " wrangler " eux pourront peut etre te demerder

Bien sur que tu peut rouler "comme cela"....le powervision n'est qu'une interface qui te permet de passer en stage1 et de stocker tes cartos sans avoir besoin d'un ordinateur (c'est quand meme conseillé d'en avoir un...)
Le jour ou tu passe chez ton cons, tu remets ta carto d'origine et roule ma poule...

http://vtwin-injection.forumactif.org/f20-le-dynojet-power-vision

T'as environ 90 pages de lecture mais faut faire tes réglages avec un SEPST  

http://www.passion-harley.net/t22808-programmation-de-l-injection-pro-tuner?highlight=carto

merci a vous,  je me pencherai dessus ce week end pour faire ce qu'il faut ! j'ai de quoi m'occuper:22: 

je vous tiens au jus 

Rillettes a écrit:Bien sur que tu peut rouler "comme cela"....le powervision n'est qu'une interface qui te permet de passer en stage1 et de stocker tes cartos sans avoir besoin d'un ordinateur (c'est quand meme conseillé d'en avoir un...)
Le jour ou tu passe chez ton cons, tu remets ta carto d'origine et roule ma poule...

http://vtwin-injection.forumactif.org/f20-le-dynojet-power-vision

Même si tu remets la carto d' origine, le cons peut savoir que l' ECM a été reprogrammé .

De tout façon la garantie n’est que d'un an !!!! alors il me reste que 2 mois et demi !!!! quand je vois leur réponse pour mes jantes rouillées (8 mois d'achat) que l'excuse est que j'habite le bassin d’Arcachon et que c'est le sel marin qui ruine mes jantes!! je comprends que je peux que me debrouiller seul !!! oui suis en pétard  

j'ai juste envie de   et sans les gants !!!!!!

warmup33 a écrit:De tout façon la garantie n’est que d'un an !!!! alors il me reste que 2 mois et demi !!!! quand je vois leur réponse pour mes jantes rouillées (8 mois d'achat) que l'excuse est que j'habite le bassin d’Arcachon et que c'est le sel marin qui ruine mes jantes!! je comprends que je peux que me debrouiller seul !!! oui suis en pétard  

j'ai juste envie de   et sans les gants !!!!!!

 Heueeeeeeeee !!!!!!!!!!!!!!!!!
les street bob sont pas garanties 2 ans ?

euh .... tu me mets le doute là !!!    

Sur le Fat bob, c'est 2 ans, je suppose que le street bob, c’est la même chose.

2 ans sur mon Dyna superglide

Le Street Bob est garanti 2 ans.
Pour modifier ta carto sans passer par HD il faut un boitier type PowerVision ou équivalent.
Je connais que le PV de Dynojet que j'ai installé sur mon Street, c'est en plus un véritable accessoire de  conduite (affichage régime moteur, temp, rapport de boite, AFR, et tous les paramètres gérés par l'ECU de la moto). Mais on peut rouler sans une fois la carto injectée.

Un peu de lecture au départ pour l'apprentissage et après c'est que du bonheur, surtout avec la fonction "autotune"  qui permet d'ajuster les paramètres d'injection (VE) en situation.

Et pour la garantie, tu recharge ta carto d'origine (que le PV va stocker obligatoirement lors de la première connexion avec la moto).

Voila
Pour plus d'infos, il y a un excellent forum sur l'injection HD et les boitiers de tuning ici : Vtwin-injection

louloupa a écrit:

Rillettes a écrit:Bien sur que tu peut rouler "comme cela"....le powervision n'est qu'une interface qui te permet de passer en stage1 et de stocker tes cartos sans avoir besoin d'un ordinateur (c'est quand meme conseillé d'en avoir un...)
Le jour ou tu passe chez ton cons, tu remets ta carto d'origine et roule ma poule...

http://vtwin-injection.forumactif.org/f20-le-dynojet-power-vision

Même si tu remets la carto d' origine, le cons peut savoir que l' ECM a été reprogrammé .

Oui, je sais mais son mécano ne le sait pas....