Conseils pour transfo 1200

Voilà la période étant je me lance dans la tranfo de mon 1200 boite 4.
Besoin de conseils ! par manque de finances je serai pas sur un rigide  
je souhaite changer la fourche, je voudrais qque chose de plus conséquent pour recevoir un pneu plus large, et aussi pour le bras oscillant afin de monter au mini du 180.
démontage !


re.....


ça continue 


nettoyage du cadre


.....


Ensemble des joints moteur changés, restera le stator et la fourchette pour la modif des boite 4 !


bon ba voilà le début !  merci d'avance pour vos conseils et vos avis !!!!

Ponçage et peinture réalisée !

y a du travail ......mais tu as une bonne base..bon courage 

Bryce84 a écrit:V
Besoin de conseils ! par manque de finances je serai pas sur un rigide

 il existe des kit a souder sur le cadre d'origine , l'avantage un prix attractif l’inconvénient le retour en arrière

+1
ça se fait assez facilement avec un kit de ce style

==> http://www.ebay.com/bhp/sportster-hardtail-kit

waychop a écrit:

Bryce84 a écrit:V
Besoin de conseils ! par manque de finances je serai pas sur un rigide

 il existe des kit a souder sur le cadre d'origine , l'avantage un prix attractif l’inconvénient le retour en arrière

 oui bonne idée...

Oui bien sur je connais le hardtail  mais déjà je suis pas assez équipé pour le souder !
je connais personne capable de le faire et un pro .....déjà par lui même la pièce est pas donnée !
Il y a aussi le bras oscillant en kit gros pneu, mais ca coute un bras !!!!!!! je pense rester sur du classique et pas passer en rigide.
Pour la la fourche pas d'idées lol

Va faire un tour sur ce forum, on y trouve des pièces d'occaze pas trop chères : http://forum.wild-motorcycles.com/viewforum.php?f=9&sid=c3640cf9a0f7577d0b711fb477aafedc

Bluegrass Phil a écrit:Va faire un tour sur ce forum, on y trouve des pièces d'occaze pas trop chères : http://forum.wild-motorcycles.com/viewforum.php?f=9&sid=c3640cf9a0f7577d0b711fb477aafedc

Merci !!!