mal au jambes

salut a tous j'ai un rk de 1997 selle mustang et je ne peut pas depasser les 110 kmh mal au cuisses j'arrive pas a trouver une bonne position j'ai pense a mettre des pattes kuryakyn qui decallent de 2.5 cm sur le cote et vers l'avant les plateformes mais je suis pas sur que ca suffisent si quelqu'un a deja eu ce prblm ? etonnant pour un RK qui est repute hymer confortable javais aucuns prblm avant sur ma dyna merci pour vos reponses

ben c'est que tu as besoin de commandes avancées, tiens ...

je me demande si un modèle de touring existe en commandes avancées ...  

J'ai aussi un Rk 97 et une selle Mustang vintage, mais je ne connais pas ce problème.
Quand au super bien être sur la bécane, je le trouve plutot en resserrant les genoux sur le réservoir!
Mais je ne fais qu' 1,74m...
Morphologie

salut,
Pour commencer, vois avec un bon sellier afin qu'il fasse des ajouts de mousse sur ta Mustang par épaisseur successives, jusqu'à ce que tu trouves une bonne position avec l'amplitude de tes jambes. 
J'avais fait ainsi sur mon Road King, puis sur mon Fat Boy.
C'est le jour et la nuit entre l'ancienne position et la nouvelle.        

je vais commenrcer par mettre les fixation decallee kuryakyn puis j'ai vu aussi qu'on peut mettre des repose pieds repliables sous les plateformes origine ca devrait m'aider

Tu peux aussi rajouter des cale pied d'autoroute fixés sur les Crash Bar, ça te donne une position supplémentaires pour te détendre les jambes.

J'en ai sur mon électra et je m'en sert tout le temps (comme sur mon avatar)

Panther a écrit:ben c'est que tu as besoin de commandes avancées, tiens ...

je me demande si un modèle de touring existe en commandes avancées ...  

En fait, tous les touring ont des commandes avancées .

J'ai des cales qui écartent les plateformes , ça permet d' avoir les pieds plus écartés , plus en ligne avec les jambes  C'est mieux .

tu les as achetees ou tu les as faites tes cales ?

Peut-être une selle Tall Boy ?

Y a-t-il des grands qui sont bien sur le RK ?

C'est la même chose pour moi avec ce modèle, c'est vraiment la Harley que j'aimerais avoir, mais je ne suis pas bien dessus.
Je ne mesure qu'1,80 m, je n'ai pas des grands guiboles, mais sur le RK, j'ai les genoux plus hauts que le bassin et au bout de 20 minutes, ça devient pénible.
Quand j'ai demandé chez le cons comment ça pouvait se bouger, ils m'ont suggéré une selle Tall Boy, ou un bidouillage pour descendre les platines (en gros, ils suggéraient de trouver un pote qui bricole 2 pattes pour fixer les repose-pieds plus bas... mais pas le sélecteur ni la pédale de frein, ce qui doit être bien pratique... sans compter que ça va râper le goudron).

Hé, 1,80 m Tall Boy ? les mecs qui font 2 m, ils font quoi ? Ils se mettent assis à la place du passager ?  

Sur mon Fat Bob, je suis super bien installé... donc je le garde !
Si je rapetisse, j'achèterai peut-être un RK.

ici il y a pas mal de grand qui ont des rk, et qui n'ont pas de problème.

Moi c'était le contraire, trop petit et mal aux genoux et aux coudes. Changement de selle et de guidon, et ça roule impec

y a une solution miracle pour ton 'blem.............equipe toi d'un dosseret de selle conducteur et tu m'en dira des nouvelles .

le dosseret ne rallongeras pas la position des jambes par contre il y a des plateformes réglables je me documente

la n'est pas la question . le fait d'avoir un point d'appui au niveau du dos , soulage l'effort fait par les jambes . effort d'on ont ne se rends pas bien compte , mais qui est réel .j'ai de grands jambes et mes repose pieds sont en position "standart" . avec le dosseret , fini le mal sur le dessus des cuisses .je te le dis encore , c'est magique ...

Moi je mesure 1,88m et j'ai aucun souci d'ergonomie sur mon RK. Au contraire, je la trouve vraiment confortable comparées à toutes les bécanes que j'ai pu essayer. Et pourtant j'ai fait aucune transformation coté ergonomie. J'ai la selle, les reposes pieds et le guidon d'origine. J'ai juste ajusté l'angle des leviers d'embrayage et frein avant. C'est tout. Et je peux rouler des heures, un plein entier, sans faire la moindre halte.

 

la solution peut-être .... 

http://www.passion-harley.net/t43031-selle-police-2013

salut!
j'ai une selle solo police, je fais 1m90, position hyper confortable.
Je peux (enfin) faire 250 bornes d'un coup !

au passage.........j'en cherche une pour ancien cadre ( 2007) . si vous avez un tuyau ???

guycalvados a écrit:ici il y a pas mal de grand qui ont des rk, et qui n'ont pas de problème.

Moi c'était le contraire, trop petit et mal aux genoux et aux coudes. Changement de selle et de guidon, et ça roule impec

  heu pardon   

 à bientôt Guy

hilux a écrit:au passage.........j'en cherche une pour ancien cadre ( 2007) . si vous avez un tuyau ???

Un tuyau d'arrosage ?...

 

louloupa a écrit:

Panther a écrit:ben c'est que tu as besoin de commandes avancées, tiens ...

je me demande si un modèle de touring existe en commandes avancées ...  

En fait, tous les touring ont des commandes avancées .

bah peut-être mais avec les planchons, les femurs sont à la verticale, avec les genous à 45°

pour ma part, je ne sais pas rouler avec les jambes +- tendues à cause d'une chute sur le genou droit qui m'oblige à tendre la jambe qui se trouve autour

pas pour rien que je suis en commandes avancées +5", avec un entrejambes de 95 cms, valseuses bousculées  

pour certains..................je ne vois plus que la chirurgie reparatrice ................mdr

slec a écrit:tu les as achetees ou tu les as faites tes cales ?

Je les ai acheté, mais te dire où ???

hilux a écrit:la n'est pas la question . le fait d'avoir un point d'appui au niveau du dos , soulage l'effort fait par les jambes . effort d'on ont ne se rends pas bien compte , mais qui est réel .j'ai de grands jambes et mes repose pieds sont en position "standart" . avec le dosseret , fini le mal sur le dessus des cuisses .je te le dis encore , c'est magique ...

    je ne saurais plus m'en passer  

d'ailleurs je vais surement le démonter de ma brêle avant de la vendre ...... trop bien mon dosseret 

CHEVY a écrit:salut!
j'ai une selle solo police, je fais 1m90, position hyper confortable.
Je peux (enfin) faire 250 bornes d'un coup !

quelle modestie    t'as aussi toute la moto police équipée du nouveau système d'hydraulique de selle .

Comme cela a été dit plus haut met une selle tall boy cela va te reculer et tu aura les jambes un
peu plus allongées.
Et tu rajoute des cales pieds autoroute sur les parres cylindres et ca devrait le faire.
Pour la selle il y en a une a vendre sur le forum
http://www.passion-harley.net/t51883-pieces-pour-touring

}" /> voici ma moto je viens de changer ma selle et la précédente ressemblait beaucoup a une tallboy sur laquelle j'était encore plus mal que sur la mustang le fait est que je suis trop plié au niveau des jambes je vais commencer par délocaliser les plateformes

salut j' avais le meme problemeet je l'ai résolu en metant une tall boy. [img][/img] le recul et le dos calé comme il faut et des reposes pieds autoroute eplus de soucis... je ne dit pas ça parceque j' en vends une   l 'essayer c'est l adopter.....   

Tout a fait d accord avec toi j en avais mis une sur mon autre Road King et c était le top

hilux a écrit:la n'est pas la question . le fait d'avoir un point d'appui au niveau du dos , soulage l'effort fait par les jambes . effort d'on ont ne se rends pas bien compte , mais qui est réel .j'ai de grands jambes et mes repose pieds sont en position "standart" . avec le dosseret , fini le mal sur le dessus des cuisses .je te le dis encore , c'est magique ...

  Je plussois  

Le dosseret conducteur te soulage vraiment la pression sur les jambes, et couplé aux cale-pieds autoroute, c'est  le top (je ne fais que 1.81m)... Bon faut dire aussi qu'avec le Hilux et le O'ring, quand on roule sur un run, c'est pas pour 250 bornes par jour

Il me tarde de reprendre les longues virées avec cet accessoire que j'ai monté juste après notre retour de Gibraltar