Phares "Daymaker"

salut à tous et merci à vous pour ce post : j'en ai profité pour boosté aussi mon éclairage en commandant le même que bob31 sur ali (http://fr.aliexpress.com/item/1PCS-7-Inch-Round-LED-Headlight-X-type-7RD-Demo-and-Review-7-Led-headlamp-for/32656733117.html?spm=2114.13010308.0.51.6rXHXr)

pour infos, il a été livré en 10 jours et il  avait même le faisceau adaptateur dont j'avais pas besoin ( SG2011) . le mode veilleuse est vraiment sympa et surtout trés visible en feux de jours alors j'ai un peu modifié mon faisceau pour avoir les 3 positions (led de jour / croisement / croisement +phare)

éclairage super efficace, montage relativement simple (avec juste une petite modif sur un des trois ergots mal placé et la cocotte arrière à raboter un poil)




même si les feux de croisement doivent être allumés sur toute moto, aucun remarque formumlée jusqu'ici par nos amis bleus (faut dire que le cerlce LED est vraiement puissqnt et visible) ... au pire, je jouerai le "oh, merci monsieur l'agent, je odis avoir un fauix contcat quelque part ..."

Slt SM 33.

C'est vrai que çela a de la gueule.

Ce qui m'intrigue, c'est ton commutateur . Sur le SG 2015 il n'y a que 2 positions : phare ou code . comment fais tu pour avoir les 3 indépendamment . Tu as changé ton commutateur au guidon ?

Salut quelqu'un a déjà monté un feu daymaker qu'on trouve sur eBay pour moins de 100€?
Si oui avis, montage etc...

SM33 a écrit:salut à tous et merci à vous pour ce post : j'en ai profité pour boosté aussi mon éclairage en commandant le même que bob31 sur ali (http://fr.aliexpress.com/item/1PCS-7-Inch-Round-LED-Headlight-X-type-7RD-Demo-and-Review-7-Led-headlamp-for/32656733117.html?spm=2114.13010308.0.51.6rXHXr)

pour infos, il a été livré en 10 jours et il  avait même le faisceau adaptateur dont j'avais pas besoin ( SG2011) . le mode veilleuse est vraiment sympa et surtout trés visible en feux de jours alors j'ai un peu modifié mon faisceau pour avoir les 3 positions (led de jour / croisement / croisement +phare)

éclairage super efficace, montage relativement simple (avec juste une petite modif sur un des trois ergots mal placé et la cocotte arrière à raboter un poil)




même si les feux de croisement doivent être allumés sur toute moto, aucun remarque formumlée jusqu'ici par nos amis bleus (faut dire que le cerlce LED est vraiement puissqnt et visible) ... au pire, je jouerai le "oh, merci monsieur l'agent, je odis avoir un fauix contcat quelque part ..."

 bonjour ,  explique nous sil te plais par le detail ,  ta modif pour desacoupler les differents mode d eclairage  !!! merci

Slt Streeter et Bob,
Pour LE feux trois positions, J ai un peu triché car le commodo SG reste LE même pour tous avec deux positions uniquement. J'ai fait simplement une dérivation depuis le faisceau (rial jaune en l'occurrence) avant la prise de branchement. L'alimentation du mode code passe maintenant par un commutateur "accessoire" puisque c est un plus permanent comme sur toute les motos.
Donc pour résumer , Je n'a i pas comme dans les voitures un vrai trois positions mais simplement une possibilité de couper ou pas le code via un nouvel interrupteur (sur les SG, il y a DES emplacement pour ajouter des interrupteurs accessoire)
Good ride

Ah, merci pour l'explication SM 33, je (on) comprends mieux...

Bon ride avec tes nx phares

quelqu'un connais le modèle siouplais pour une electra de 2011 ? 

lilou34 a écrit:quelqu'un connais le modèle siouplais pour une electra de 2011 ? 

Regarde sur le topic tu va trouvé

bougna71 a écrit:

lilou34 a écrit:quelqu'un connais le modèle siouplais pour une electra de 2011 ? 

Regarde sur le topic tu va trouvé

te dur ! ya 37 pages ! 

Cherche la 
http://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xdaymaker.TRS0&_nkw=daymaker&_sacat=0

sur ali express ya rien ?

Sur eBay c est pareil et en plus tu peux payer par PayPal sur Ali non

je pense pas que mon collègue y mettent autant de roros

il y a pas une histoire de cerclage pour les 2011 ?

Il faut une nacelle pour le phare principal

bougna71 a écrit:Il faut une nacelle pour le phare principal

ok pour la nacelle et pour le kit le plus interressant cest lequel ?

PAT12HD a écrit:Ci-dessous le schéma pour recaler le passage du faisceau phare double halogène 2014 et up au feu led

feu monte conformément au schéma en coupant et en reliant !  Nickel !

Maintenant à tester mais selon mon poto et son RK 96 ca envoi des watts 

PAT12HD a écrit:

PAT12HD a écrit:Ci-dessous le schéma pour recaler le passage du faisceau phare double halogène 2014 et up au feu led

feu monte conformément au schéma en coupant et en reliant !  Nickel !

Maintenant à tester mais selon mon poto et son RK 96 ca envoi des watts 

C'est pour garder le code allume quand tu met les phares c'est ça ?

lilou34 a écrit:

PAT12HD a écrit:

PAT12HD a écrit:Ci-dessous le schéma pour recaler le passage du faisceau phare double halogène 2014 et up au feu led

feu monte conformément au schéma en coupant et en reliant !  Nickel !

Maintenant à tester mais selon mon poto et son RK 96 ca envoi des watts 

C'est pour garder le code allume quand tu met les phares c'est ça ?

C'est le cas c'est vrai  ! mais ce n'était pas la volonté première

Au vu de la config de la connectique du phare du RK 2014 qui est un double code phare séparé on est obligé de revoir le faisceau selon le schéma pour connecter le feu Daymaker avec le classique trois broches

Sur mon street j'ai mit l'adaptateur fourni avec et cela a fonctionné de suite mais c'est vrai que quand je passe en passe en plein phares cela coupe le code (normal je pense).

Personne n'a essayé celui-là ?
http://www.jwspeaker.com/blog/new-led-motorcycle-headlight-adapative/

Vu le prix     je pense que certains vont attendre

Je pense aussi 

Il est vrai que le prix n'est pas donné.
Mais si tu roules souvent de nuit, je pense que cela ajoute un vrai point au niveau de la visibilité/sécurité.

Malheureusement je trouve que le look ne va pas vraiment avec une Harley au style d’antan (ex : RK classic).
C'est d’ailleurs mon frein pour acheter un phare et passing lamps à led.

Stephan.

Bon, j'ai lu les 37 ou 38 pages. Pas mal de choses dans ce post. Comme  l'utisation des Leds pour l'éclairage c'est un peu mon métier, je vous ferai , j'espère dans la semaine un petite information, sur , les Leds, les grandeurs physiques, la dissipation ...

Pour ce qui des choix des fournisseurs et des prix, je ne peux pas avoir un avis, il manque trop de paramètres.

Toutefois : je ne prendrais pas de Tº > 6000
Il n'est pas envisageable de dissiper + de 50w sur la surface de radiateur disponible en 7"
Des propositions à 100lm/w en tenant compte de l'optique et de l'alimentation c'est du Pipo.
Ne pas oublier de regarder dans vos recherches L'IP et le Flick
Les Lux ne veulent rien dire si vous ne connaissez pas l'angle.
Non, les Osram ne sont pas meilleures  que les Cree, Seoul, Nichia ou autre lumiled. Le plus important pour un éclairage extérieur, c'est de maintenir la Tº de jonction sous les 80° et d'avoir des Leds à semelle céramique.
Suis sur mon IPhone, je ne peux pas faire mieux pour l'instant

@funroc a écrit:Bon, j'ai lu les 37 ou 38 pages. Pas mal de choses dans ce post. Comme  l'utisation des Leds pour l'éclairage c'est un peu mon métier, je vous ferai , j'espère dans la semaine un petite information, sur , les Leds, les grandeurs physiques, la dissipation ...

Pour ce qui des choix des fournisseurs et des prix, je ne peux pas avoir un avis, il manque trop de paramètres.

Toutefois : je ne prendrais pas de Tº > 6000
Il n'est pas envisageable de dissiper + de 50w sur la surface de radiateur disponible en 7"
Des propositions à 100lm/w en tenant compte de l'optique et de l'alimentation c'est du Pipo.
Ne pas oublier de regarder dans vos recherches L'IP et le Flick
Les Lux ne veulent rien dire si vous ne connaissez pas l'angle.
Non, les Osram ne sont pas meilleures  que les Cree, Seoul, Nichia ou autre lumiled. Le plus important pour un éclairage extérieur, c'est de maintenir la Tº de jonction sous les 80° et d'avoir des Leds à semelle céramique.
Suis sur mon IPhone, je ne peux pas faire mieux pour l'instant

Chouette un pro du domaine.

IP, Flick, semelle céramique, ...
Quésako (lors de ton retour sur un PC bien évidement)

@funroc a écrit:Bon, j'ai lu les 37 ou 38 pages. Pas mal de choses dans ce post. Comme  l'utisation des Leds pour l'éclairage c'est un peu mon métier, je vous ferai , j'espère dans la semaine un petite information, sur , les Leds, les grandeurs physiques, la dissipation ...

Pour ce qui des choix des fournisseurs et des prix, je ne peux pas avoir un avis, il manque trop de paramètres.

Toutefois : je ne prendrais pas de Tº > 6000
Il n'est pas envisageable de dissiper + de 50w sur la surface de radiateur disponible en 7"
Des propositions à 100lm/w en tenant compte de l'optique et de l'alimentation c'est du Pipo.
Ne pas oublier de regarder dans vos recherches L'IP et le Flick
Les Lux ne veulent rien dire si vous ne connaissez pas l'angle.
Non, les Osram ne sont pas meilleures  que les Cree, Seoul, Nichia ou autre lumiled. Le plus important pour un éclairage extérieur, c'est de maintenir la Tº de jonction sous les 80° et d'avoir des Leds à semelle céramique.
Suis sur mon IPhone, je ne peux pas faire mieux pour l'instant

LA sa rigole plus, donc le fil bleu sur le fil ???? si je connaissais le con qui a fait sauté le pont 

Impatient de lire un pro merci d'avance

Alors physiquement une led c’est quoi ? De la poudre dans une capsule … Ok, la capsule est en plastique ou en céramique. Le plastique fond, d’ores et déjà on sait que pour des fortes puissances on utilisera de la led céramique.

La led se comporte comme une diode, lorsque l’on atteint son Vf, elle s’allume. Grosse différence avec une ampoule qui s’allume de plus en plus… avec une Led, pas de Vf pas de lumière,c’est comme le chocolat.
Il existe essentiellement 3 sortes de Vf , 3, 6 et 12V soit une puce, 2 ou 4 sur le même substrat.
La led produit un flux lumineux, les lumens (1000lm pour une bonne ampoule), Eclairement, ce que l’on voit, ce sont des Lux (300 lux pour un bureau par exemple). Lumen et Lux sont directement liés par l’angle d’ouverture de l’optique (je vous passe la formule du stéradian). Les lumens s’additionnent, 2 phares de 1000 lumens font 2000lm.

Environ 90 pourcent de la puissance d’une led est à dissiper par la semelle (le substrat, la pâte thermique, le pcb et le radiateur), donc pas d’affolement un feu de 500W à Led sur 7’’, ça va pas le faire. Il faut clairement chercher le rapport Lumen/W et pour ce faire, il n’y a pas 36 moyens, de la Led haut de gamme, driver au ¼ de son courant nominal. Outre que l’on monte les Lm/w, on diminue les W et surtout on améliore drastiquement le MTBF (moyen temps bon fonctionnement)

Bien qu’alimentée par notre batterie, donc en tension, la Led est commandée en courant. Il y a donc ce qu’on appelle un driver pour réguler le courant (je reviens dessus plus loin). Les Leds sont associées en série, le courant traverse les Leds, on ajoute les Vf ( si Vftotal > 0,9Vbatt, ça va pas le faire).
 Lorsqu’une Led casse, elle ne se met pas en court-circuit comme j’entends souvent mais en circuit ouvert, du coup, c’est toute la série de Led qui s’éteint pour une seule en défaut.

Pour réguler ce courant dans la/les leds, notre convertisseur dont le rendement peut monter à 90% découpe la tension d’entrée.
Nos petites Leds dont l’angle est habituellement de ~120° vont émettre un flux lumineux au travers de l’optique pour diffuser la lumière, comme pour le driver l’optique a un rendement, de 50 à 90% et peut-être aussi un réflecteur, allez encore 80%
Comme les meilleures Leds actuelles ont un ratio de 150lm/w que le driver va manger 10% et que l’optique va en manger facile 20, le reflecteur 20 difficile d’afficher 120lm/w mais bon….

On caractérise généralement notre blanc par différents paramètres, la T°, l’IRC.
La T°, elle va de 2000°K pour le blanc chaud à 10000°K pour le très froid, c’est exactement comme le flash de votre appareil photo. De 3500 à 4500° on est dans le neutre (lumière naturelle), plus on monte dans le froid meilleur est le ratio Lm/w donc déjà si vous avez cette info, à Lm/w identiques, la plus petite T° aura la meilleure Led. Franchement, au-delà de 6500, ce n’est plus du blanc mais du bleu.
L’IRC, Indice de rendu des couleurs, généralement de 60 à 90, c’est la capacité de la Led à ne pas modifier le rendu de la pièce éclairée (90 pour du prêt à porter, 70 pour un Hangar), pour ce qui nous concerne, je n’ai pas vu cette info dans les specs.

Oui, on peut dire qu’à puissance égale une Led éclaire mieux que l’Halogène, surement mieux qu’un ratio de 2. Elle peut s’allumer et s’éteindre quasi indéfiniment, elle peut se dimmer bien que interdit sur un phare (faire varier sa luminosité de 0 à 100%), elle ne perd que peu son éclairement dans le temps.

Au final, elle n’a que 2 défauts.
1.       C’est chère
2.       Si c’est mal conçu ça flick. Ok on y va pour le flickage … Comme j’ai écrit plus haut le signal qui drive la Led est découpé, à une certaine fréquence pour que ce ne soit pas audible et pour profiter du fait que notre œil n’est pas très rapide… Oui mais des fois ça coince… Si il y a du multiplexage par exemple, ou si la batterie ne peut pas faire face à un appel de courant. Comment on voit sur une moto que ça flick? … On regarde le phare en code ou plein phare, si on a pas cette impression de scintillement c’est bien … On prend son Iphone et on regarde le phare en vidéo (là normalement c’est moins bien, mais pas trop grave puisque l’œil ne voit pas aussi vite que l’Iphone), on éclaire le mur, on met tous les phares et on met un coup de frein. Là, si ça flick, c’est que c’est de la daube…
Comment on remédie….Ben le top c’est de mettre une batterie au LiFePo, ou de mettre une grosse capa sur l’alimentation.
Mais si c’est bien prévu, les capas sont déjà sur la carte.

L’IP c’est juste l’indice de protection poussière / eau, j’imagine 65 dans notre cas.

Evidement tout ce qui est écrit pour une Led blanche est facilement adaptable à du rouge ou de l’ambre, tous les feux à Led comme sur le Breakout CVO, c’est le top…

A votre service pour des questions, si un postier avait un phare à Led naze, je le prends pour expertise. Une référence de Led haut de gamme ? regardez la XHP50 de chez Cree par exemple…
Je ne sais pas si ça vous éclaire …

Merci beaucoup d'avoir pris de ton temps et de nous expliquer le fonctionnement de ces LEDs.

A force de lire certains écrits on finit par y perdre son latin, ici c'est remarquable de justesse et d'objectivité.

super le reportage  ,

au niveau qualité alors ? comment les chinois arrivent a sortir des produits a 50/100 euros pour un 7 pouces alors que chez harley cela vaut 700 €.
je suppose que chez harley c'est bien meilleur que les produits ALIEXPRESS !

tu peux nous éclairé stp la dessus ? ou nous donner ton avis

Merci @funroc pour ces explications , bien qu'un peu trop technique , perso j'ai pas compris grand chose  

Bon faut pas sortir de Saint-Cyr  pour savoir que les trucs chinois à - de 100 euros ne sont pas aussi bien qu'un phare Harley à 700