Commandes avancées pour Fat Bob (Conseils et idées)

Bonjour à tous,

Actuellement je suis en commandes médianes (reculées), et me demandais si les commandes avancées ne seraient pas mieux pour mon confort. (Car je suis un peu déçu de la pédale de frein d'origine, qui n'est pas ergonomique et glisse, car pas d’antidérapant)
Si oui, que me conseillez vous comme pédales (ou certainement des kits complets) ? Dois je prévoir des pièces spécifiques pour se faire ?
Et surtout à quel prix ? Est ce facile à monter soit même ?
Merci d'avance de vos retours.

Cordialement,

Yannick

en principe le fat-bob existe en commandes avancées ou centrales ... mais pas en commandes reculées

tu n'as pas eu le choix quand tu l'as commandé, ou l'as-tu acheté d'occase, peut-être ?

sinon il y a certainement moyen de monter un kit mais tu auras pas ça pour rien, essaie en tapant "commandes avancées" sans "recherche"   

Ah pardon c'est en commande centrale que j'ai. Je l'ai acheté d'occasion

En commande avancée gaffe aux problèmes de dos ...

Demande à ton vendeur s'il a les commandes avancées car c'est d'origine sur la Fat Bob, il a du faire changer la position des commandes car il était petit.

capt.jo a écrit:En commande avancée gaffe aux problèmes de dos ...

aucun souci pour moi de ce côté-là, il faut simplement que le dos soit très légèrement plié (donc pas assis comme sur une béhème)

j'ai le dos explosé, et je ne me sens vraiment bien que sur ma meule (avec selle fine, non suspendue)

il m'arrive juste de poser parfois les pieds sur les pose-pieds arrière quand je roule longtemps sur autobeurk, mais je descends au meeting en une fois sans aucun problème (755 kms donc 250 d'autobeurk)

Merci les gars pour vos retours. Bon au vu du prix des commandes, de l'installation et des peut etre problemes de dos, je vais rester en commandes centrales. Par contre avez vous un conseil a me donner sur une bonne pedale de frein ? Car la mienne pas top du tout

elle a quoi la pédale (de droite   ) ? elle te plaît pas ou bien le frein arrière n'est pas efficace ?

ben moi, c'est l'inverse, j'ai acheté un dyna d'occase avec des commandes avancées, et je ne m'y fait pas du tout, et j'ai du mal a envisager des grands trajets avec le dos comme ça, en plus, pour attaquer un peu en virage, c'est l'aventure totale, et a l’arrêt, le pied a un grand trajet a faire avant de poser

très déstabilisant à faible vitesse et démarrage en tournant très aléatoire, je trouve la conduite en commandes avancé très casse gueule et très inconfortable, une horreur ....

mais bon, certain préfèrent surement l ' esthétique au confort, tous est question de compromis ... 

moi, j'ai racheté des commandes centrale d'occase cette semaine sur lbc ...on verra bien si c'est mieux    

Moi le seul reproche pour ma pedale de frein c'est qu'il y a pas de caoutchouc donc quand il pleut mon pied glisse et la forme de la pedale m'oblige a avoir le pied vers l'exterieur.

comme vibracox je préfére les commandes centrales , meilleure position chacun son truc..    

Yaghote a écrit:Moi le seul reproche pour ma pedale de frein c'est qu'il y a pas de caoutchouc donc quand il pleut mon pied glisse et la forme de la pedale m'oblige a avoir le pied vers l'exterieur.

essaie de coller un patin en caoutchouc à la colle néopréne , comme ça si cela ne te convient pas tu peux l'enlever assez facilement.
moi j'ai également un fat bob avec commandes centrales le frein arrière ne me pose pas de problème , par contre j'ai plié la pédale vers l'extérieur afin d'avoir plus de course car elle buté sur l'échappement.