Je vous présente mon Fatsboob

dd la mouche a écrit:j'ai changé les 2 roues avec les pneux : roue avant gente rayons 18" pneu 2OO,
roue arriére gente rayons 18" pneu 130.

C'est pas commun d'avoir un 200 à l'avant et un 130 à l'arrière ... c'est pour freiner plus fort ? :)

Jolie becane anyway !!!

Bien vu Fbo,
je me suis trompé,
130 à l'avant et 200 à l'arriére
mais ça freine bien quand même   hihi

  

Original et sympa, pour ma part une belle peinture la finirait complètement, mais si tu la souhaites brute comme ça, je trouve que le gb avant choque un peu !

Elle est vraiment comme ca     
Ca c est un vrai relooking     
C est quoi comme modeles tes roues a rayons ... tu les a choppes sur le net ..?.

Coucou Dan,
Les roues (Paughco), les pneux (Metzeler), le garde boue arriére,les pots,le réservoir + feux et plaques latérale,
viennent de chez Custom Store.
éxemple :les 2 roues à rayons de 18" + les 2 pneux (montés)  avant 130 ,arriére 200 ,I.35O euros avec le port.
      ça a l'air trés Net      hihihi

LA TU as FAIT très fort ,tu as eu le courage de tous virer et le résultat est top une pte question :ton passage au carbu ,au point de vue consommation,il y a beaucoup de différence    et elle répond mieux,car la mienne toujours injec ,stage 1 elle dégomme pas mal a plus gé de nice

Magnifique, mais il serait parfait si tu lui mettais un Gros phare

belle réalisation!

Couou Gégé de Nice,
J'avais un Sposrter 1200 carbu et c'était ma premiére moto que j'ai gardé 10 ans,
quand j'ai reçu le FatBob que j'avais commandé j'ai failli m' ETRANGLER,
pas de reprise ,on aurait dit les Japonaises sur lesquelles j'ai passé mon permis,
Bref ! c'était ou je la revends,ou je lui défonse la gueule !
ben j'ai opté pour la 2e solution,
et voilà !
Maintenant j'ai un " sporster Géant " qui arrache avec de la reprise de batard,
Du coup je n'ai pas fait 300 Km dans la configuration d'origine,alors pour la conso je ne sais pas mais il serait logique qu'elle consomme plus,
mais j'm'en fou.
l'idée,c'est que ta moto doit te faire bander,   
si ça n'est pas le cas ,
Tu lui défonse la gueule     hihihi
                                      
                                                                               Alelouya brother

Belle transfo, au final ça donne un gros Sportster, dommage de HD n'ai pas l'idée de faire comme toi sur une base de Dyna.

Fallait oser, mais j'aime bien ce cote old school
Beau boulot

ce qui veut dire, tu roule en solo.......   
pas de place pour la belle....

BRAVO !!! j'adore le look, et ça doit donner de t'entendre passer...

vraiment sympa , sobre et old  

Superbe  

Coucou Ruffraph,
je vois que tu es à Paris,alors tu devrais un de ces quatre me voir passer et surtout  m'entendre  hihihi
                                                              
                                                                            

dd la mouche a écrit:Couou Gégé de Nice,
J'avais un Sposrter 1200 carbu et c'était ma premiére moto que j'ai gardé 10 ans,
quand j'ai reçu le FatBob que j'avais commandé j'ai failli m' ETRANGLER,
pas de reprise ,on aurait dit les Japonaises sur lesquelles j'ai passé mon permis,
Bref ! c'était ou je la revends,ou je lui défonse la gueule !
ben j'ai opté pour la 2e solution,
et voilà !
Maintenant j'ai un " sporster Géant " qui arrache avec de la reprise de batard,
Du coup je n'ai pas fait 300 Km dans la configuration d'origine,alors pour la conso je ne sais pas mais il serait logique qu'elle consomme plus,
mais j'm'en fou.
l'idée,c'est que ta moto doit te faire bander,   
si ça n'est pas le cas ,
Tu lui défonse la gueule     hihihi
                                      
                                                                               Alelouya brother

Elle est très jolie et bien Rock & Roll ta chiotte mon pti DD

Espèce de cachottier va ! Et en plus tu me demandes l'intérêt d'un passage en rigide..?

T'es bien bien parti dans cette voie radicale mon poulet

Et moi le passage en carbu, c'est pour très très bientôt..

@ bientôt DD !

Couillue comme transfo !
Le résultat est top moumout !

Bravo

Belle réalisation

Coucou,
Tu as entiérement raison mon pot Le Vizir,j'en prends sérieusement le chemin mais c'est aussi
pour ça que je pose la question  hihihi
je me suis même mis à la recherche d'amortisseurs plus "discret"mais j'ai laissé tomber !
à quelques détails prés, j'arrive un peu au bout de mes transformations,
en fait je regrette encore mon Sporster 1200 carbu .
J'ai fait de mon Fatbob un FATSBOOBSTER ,tu crois pas ?
                                         à bientôt
                                                            

Tres original 

Magnifique. Joli Travail

j'apprécie vraiment tes transfos  même si ma bob me plait version stock    par contre c'est vrai que le double optique fait tache à mes yeux  ainsi que le garde boue avant    en tout cas elle est très belle

belle transfo meme si il fallait oser a tous virer comme tu la fait

Fallait oser !
C'est une réussite mon gars

Coucou,
je ne sais toujours pas ce qu'il m'a prit d'acheter un Fat Bob,
mais heureusement je m'en suis sorti !!
Désolé pour ce qui ont un Fat mais qu'elle MERDE !!!
Je pense que le Fat bob,pour l'avoir acheter neuf en 2008, est juste un gros boeuf sans couille,
faut juste lui en acheter et lui placer au bon endroit.
Alors ce que j'en ai fait,c'était la moindre des choses !
L'idée c'était d'éviter L'achat INUTILE      hihihihi

Je dois en choquer quelques un mais bon !      
                                                                   

coqué pas du tout !!! mais c'est couillon pour toi d'avoir autant d tunes dans un modèle qui ne te plaisait pas

C'est absolument vrai !
Mais ça n'est plus le cas,
avec ma "tune" j'en ai fait une autre moto 
En fait j'ai juste réparé mon erreur ,environ 10.OOO euros mais vue la tronche qu'elle avait quand je l'ai achetée,j'estime avoir réaliser un miracle    hihihi
                                                   
c'est pour çà que maintenant je me marre maintenant !

Ceci dit kité un sportster t'aurais couté beaucoup moins cher 😜

en tout cas, tant mieux que tu puisses enfin être heureux sur ta fat bob