DYNA SUPER GLIDE CUSTOM combien sommes nous ??

ok alors bon week end

Salut les amis,

Je viens déposer à vos genoux la photo de mon brêlon !
Pas de changement par rapport à l'origine si ce n'est le stage 1 et un beau bouchon d'essence chromé avec serrure au blason de HD ! Pas de quoi ramener sa fraise.
J'ai commandé une selle solo sundowner avec le pouf assorti suite à quelques coups de rouleau à patisserie sur la tête après une journée de balade avec Madame; c'est plus prudent si je veux garder les idées claires... Adieu le look mais au moins je pourrai retirer le pouf quand nous serons seuls, ma brêle et moi . Quelqu'un a t'il déjà testé ces selles solo + pouf sundowner ?

si tu veux éviter d'autres coup sur la tête de la part de madame , change les amortos aussi!!!!

Les amortisseurs sont pratiquement neufs, j'ai repris le réglage de 4 crans pour les durcir et ça reste acceptable pour le moment. Je vais attendre un peu que le niveau de mon tas de lingots d'or remonte un peu avant de me lancer dans cet achat. Mais tu as raison, les amortos d'origine ne sont pas prévus pour la conduite en duo.

J'ai reçu les selles aujourd'hui et ni une, ni deux, je les monte pour faire un essai dans la foulée.
Bon, côté confort, y'a pas photo... La selle et le pouf tiennent leur promesse, à vérifier sur un long trajet mais quand même la différence est là. La selle me faire perdre quelques précieux cm et comme je ne suis pas très grand (1,75m) mes talons ne touchent pas complètement la route. C'est chiant, surtout avec ma femme derrière et le poids de la bête : la moto, pas ma femme (Aïe ! Ouille ! Non, pas sur la tête !)
Il faut donc faire attention aux dénivelés sur la route dès qu'on s'arrête.

Côté look, les photos parlent pour moi : dès que je peux, je vire le pouf et je garde la selle solo ou alors je remonte la selle d'origine pour les petits trajets à 2. Pour le démontage de l'ensemble qui est solidarisé, le démontage du pouf, et la repose de la selle solo, comptez 5 à 10 mn : 2 vis à retirer pour désolidariser la selle et le pouf, 2 vis à retirer sur le pouf et à remonter sur la selle solo pour la patte de fixation sur le garde-boue AR. En cas de permutation de l'ensemble selle solo + pouf avec la selle d'origine, c'est encore plus simple : dévissage de la vis cruciforme sur le garde-boue AR, échange des 2 blocs et on revisse la vis cruciforme.

RIDGWAY a écrit: Pour le démontage de l'ensemble qui est solidarisé, le démontage du pouf, et la repose de la selle solo, comptez 5 à 10 mn : 2 vis à retirer pour désolidariser la selle et le pouf, 2 vis à retirer sur le pouf et à remonter sur la selle solo pour la patte de fixation sur le garde-boue AR.

quand t'auras l'occaz, passe a la maison, j'te montrerai un p'tit truc pour monter/demonter le "pouf" avec une seule vis

Ok. Je te passe un coup de fil prochainement, j'en profiterai pour jeter un coup d'oeil au pare brise.

Salut a tous ça y est j'ai passé le cap Mardi 24 je suis monté cherché une FXDC d'occas à Ronchin ( 59 ) . Elle était en dépot vente chez Suzuki Okaido pour ceux qui connaissent . Une année 2008 avec 5336 kms au compteur . Elle est Black pearl stock avec des pots screaming eagle et un sissy bar amovible ( si l'ancien proprio se reconnait = contact ). je ferait une photo + tard . Pour l'instant il pleut . Ceci pour rappeler aussi que j'ai toujours mon sportster a vendre pour lequel je peux baisser un peu le prix . A+

Ben dis donc, t'as traversé le pays pour aller acheter ta brêle ? L'affaire devait être intéressante !
Ou alors, un gros coup de foudre ?
Mets nous quelques photos qu'on puisse voir l'engin.

Coup de coeur , oui et non . au départ c'était Fat boy, mais trop large pour moi ( 1,65 m ) Le prix était aussi déterminant . La cons qui la vendait suite a une reprise c'est trompé d'une année . elle annonçait une année modèle 2007 alors que c'est une 2008. . Quand je suis sorti de la cons suzuki, je suis allé chez HD lille ( pas loin ) d'ou venait initialement cette moto . Pour HD lille je l'aurais acheté 2000 euros sous le prix du marché .

Bonjour à toutes et tous,

En attendant le stage 1 pour lequel je n'arrive pas à me décider entre la formule " je le fais moi-même ou je paye et je me tais " j'ai déja changé les pots, des " screamin street perf " acheté chez Route 66 ( si on peut le dire ) reçus en 10 jours au prix annoncé et sans douane supplémentaire comme j'ai pu le lire par ailleurs, et installés sans PB par ma pomme.
Le son n'est pas agressif, mais grave et bien présent, je sais maintenant qu'il y a un moteur dans le cadre, le look arrière est agréable et je ne me fais plus " chambrer " par les copains même si on peut exister sans ça.
J'ai mis des casquettes sur le phare et les passing, des reposes pieds autoroute avec des plaques modifièes car avec mon mêtre68, ça n'allait pas ( photos au prochain tour )
Pour la selle, que je ne souhaite pas remplacer ( car 105 TH ) ma compagne ne se plaint pas trop et c'est tant mieux, elle aussi n'aime pas trop le look des grosses selles.
J'aime bien cette moto et je roule souvent sans pare brise, sissy bar et sacoches que j'installe seulement pour les grandes sorties à deux.
Voila pour ce nouveau petit post car je me fais rare en écriture mais je lis régulièrement les nouveaux articles et c'est très interressant.
Bonnes ballades et à la prochaine
J'espère que la photo est en place car j'ai un peu tatonné
Cordialement
Fernand

Tu peux poster StP une photo vue de face c'est pour me rendre compte de l'effet des passing, merki

Sinon rien à dire si ce n'est : c'est bôôôôô

Samuraï a écrit:Tu peux poster StP une photo vue de face c'est pour me rendre compte de l'effet des passing, merki

Sinon rien à dire si ce n'est : c'est bôôôôô

Bonjour,
Voici une vue avant


Il n'y avait pas encore les casquettes ( la photo DQP )
Le montage des passing sur la Dyna étant en option, la commande d'allumage/extinction est séparée au guidon et l'utilisation est parfois " tardive ) pour les éteindre , alors je les ai réglés comme des codes, comme cela je peux croiser sans les couper.
Ca éclaire super bien et en plus, ça fait sympa ( à mon goût )
Comme tu peux le voir, pas de changement de guidon, cette position me convient bien.
Cordialement
Fernand

Effectivement ça ne dénature pas l'équilibre de la moto

Samuraï a écrit:Effectivement ça ne dénature pas l'équilibre de la moto

C'est normal il en a mis un de chaque coté pour l'équilibre...



@+ Fred.

hdmanillac a écrit:

Samuraï a écrit:Effectivement ça ne dénature pas l'équilibre de la moto

C'est normal il en a mis un de chaque coté pour l'équilibre...



@+ Fred.

R.A.S[img.

bon , faut dire ce qui est ,c'est quand méme pas beau hein !

pis en plus avec ça tu tue trois fois plus de moustique et si tout le monde faisait pareil quesqui zaurai a bouffer les p'tits zoiseaux ?

tu arrives à mettre ton pare brise avec les passing ?

Germix....................................Germix.........................si tu es là y'a du boulot pour toi


Un 'tit nouveau : Freebird

Et ouaaaaaaaaaiiiiiiiis, faut qui paye un coût aux 99 autres

Salut à tous, je ne sais pas à quel numéro on en est mais voilà la mienne, 348 kms au compteur, rien d'exceptionnel sur cette bécane à part qu'elle est entièrement d'origine zéro modification et que je l'adore !
mais ça va pas durer j'ai commander les commandes avancées-j'espère pas faire de connerie-je mesure 1m80.
Je vais installer un sissy bar amovible et des sacoches à montage rapide pour les ballades avec la Miss et pouvoir la remettre rapidos en config d'origine dès le lundi matin!
Pour finir les modifs immédiates, une paire de pots pour mon moteur qui essaie de me parler mais est comme bâillonné par ceux d'origine.
Voilà, si quelqu'un a des infos à me donner sur ces accessoires je suis preneur.

Freebird a écrit:

Salut à tous, je ne sais pas à quel numéro on en est ...

alors il faur apprendre à lire... c'est marqué juste au dessus de ce post
donc je repète:

germix a écrit:en plus c'est le 100ième ! ! !

tu as de quoi faire sur ce forum ! ! ! va falloir éplucher , et comme dirai Rone , la fonction recherche existe

un début de piste : http://www.passion-harley.net/t18372-mes-transfos-sur-fxdc-2010?highlight=modif+FXDC

Cool content d'être le 100e, j'aimerais bien récupérer ma plaque d'immat "FREEBIRD" pour me la mettre en signature comment je fais?

récupérer l'adresse de l'image:
clic droit
copier l'adresse de l'image

aller dans profil

onglet signature

coller l'adresse de l'image

voilà

faut tout faire ici

Dsl merci !! elle me plait ma plaque !

germix a écrit:récupérer l'adresse de l'image:
clic droit
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onglet signature

coller l'adresse de l'image

voilà

faut tout faire ici

Ouais, c'est incroyable, ces newbies qui ne savent rien faire par eux mêmes...



...heu, j'crois bien que je t'avais fait la même demande en son temps

Aller Germix, au boulot, beub64 est arrivé parmi nous...

Une de plus , elle a un peu changé depuis ...
Et j'attends des pièces des US ( selle solo , sacoches ... )
La Mustang est partie depuis à Saint Nazaire .

ma mienne comme je la préfère

pas fan du gros phare même si je trouve celui d'origine riquiqui mais pour le reste elle est trés belle

Comme promis j'ai pu faire quelques photos de ma belle ..........