Re: Conseils sur FAT BOB

par **chablisman** Dim 16 Fév 2014 - 20:39

Tapion a écrit:Je vois un porte clef qui va se faire un plaisir de te rayer le reservoir.. fait gaffe!

Vu aussi : A TEMPS !!!!!! Conseils sur FAT BOB - Page 2 8536

par **Tapion** Dim 16 Fév 2014 - 20:53

Ouf, c'est une bonne chose! Conseils sur FAT BOB - Page 2 90029

par **coleoptere 37** Jeu 27 Fév 2014 - 19:52

Merci à tous, mon pot a craqué, il l'aura samedi prochain. On le verra bientôt sur le fofo avec une photo de son FAT. Bonne soirée.

par **thepointe** Jeu 27 Fév 2014 - 20:50

Conseils sur FAT BOB - Page 2 2832208825

40 000 kms et aucun problème
Que du bonheur cette mob, je kiffe vraiment Conseils sur FAT BOB - Page 2 700608

http://www.hostingpics.net/thumbs/69/99/47/mini_699947IMG2060.jpg

Bon ride à tous
Conseils sur FAT BOB - Page 2 458939

par **killerpingui** Jeu 27 Fév 2014 - 21:29

En bob depuis juin 2013 et en cours de stage 1 que je récupère samedi. 2500 Km. Roule sur périph par tous les temps, pas de soucis sous la pluie sauf une fois sur une bande blanche au démarrage mais rattrapé facilement.

Un son un peu léger je trouve pour une grosse Harley mais avec les KM la sonorité devient plus rauque et le moteur plus libéré.

Très très remarquable de maniabilité pour ses 320kg, un régale. Pas vraiment faite pour le duo de base mais avec un sissy c'est moins casse gueule.

D'ailleurs merci pour les conseils pour un sissy pour mon bob sans me faire tondre.

par **Bertrand** Jeu 27 Fév 2014 - 22:45

Un peu de Fatbob (2010), un peu de GoPro, un peu de soleil, et roule ma poule :

https://www.youtube.com/watch?v=IgKr51tG3jc&feature=c4-overview-vl&list=PLBF31A1E9D384B005

Trois ans plus tard, c'est toujours que du bonheur !!

par **chablisman** Ven 28 Fév 2014 - 14:52

sympa ta vidéo Bertrand ! Conseils sur FAT BOB - Page 2 564998

par **Steve 37** Ven 28 Fév 2014 - 16:00

chablisman a écrit:sympa ta vidéo Bertrand !

par **gege06** Ven 28 Fév 2014 - 18:27

idem alors vraiment ,vraiment rien a dire ;les pneus ça il faut faire gaffe le mien 2010 stage 1 (indispensable)super bruit ( jeter les pots origine bien sur )les garder sous le coude si contrôle de police ;dans tous les cas le freinage est ok avec ces deux disques a l avant pas de problèmes,certaines autres modelés me font peur ,mon bob a une très belle ligne avec selle mono super,mais si je change un jour ce serais pour un 1340 héritage springer que dire sur un coup de cœur,mais pour l instant mon gros bob me satisfait pleinement,ses accélérations sont extraordinaire salut a plus

par **megatron** Ven 28 Fév 2014 - 19:43

Tapion a écrit:Je ne lui trouve pas vraiment de défaut, par contre faut pas être trop court sur patte.......
Les pneus........... sur le 2014, a priori j'ai pas eu de soucis pour l'instant..............

c'est clair il faut pas faire 1,50m ..
perso j'étais un peu juste (1,70m). j'ai fais reculer les commandes en centrales . le bonheur ..

pour les pneus sous la pluie .. ben .. faut pas sortir sous la pluie ça salit la moto !!!!!

la selle en duo aucun soucis si madame fait max 60 kg . ensuite c'est dur . donc changer madame si >60kg.
le stage 1 : indispensable .
les pots : pour le bruit . indispensable de les changer . d'origine le son est ... Merd......
les chicanes ? c'est quoi ça .. ????

voila. un Fat 103 ci stage 1 ç'est super sympa et ça pousse fort

par **Batrom** Sam 1 Mar 2014 - 22:07

chablisman a écrit: Avec un peu de graphisme c'est de suite plus sympa
francky a écrit:Le seul point noir pour moi du Fat ce sont ses pneux , bien pour le look mais moins bien pour la tenue de route çà glisse et puis je me répète le nouvel arrière j'arrive pas à aimer mais avec le temps peut être que je changerais d'avis mais cela est une question de gout ...

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par **romulus-332** Dim 2 Mar 2014 - 0:18

Je n'ai pas eu de problèmes particuliers avec les pneus et pourtant j'ai pris de sacrées douches,mais lorsqu'il pleut je module et j'anticipe(si je peux). Fat Bob 2014 Conseils sur FAT BOB - Page 2 700608

par **dd la mouche** Dim 2 Mar 2014 - 19:38

Coucou,
le Fat Bob,tu peux en faire ce que tu veux hihihi

par **103 de QI** Lun 3 Mar 2014 - 21:32

Pblm du Fat : pas de sacoche, pas de protection, quelque soient les millésimes... Conseils sur FAT BOB - Page 2 807915

par **Bertrand** Lun 3 Mar 2014 - 22:48

103 de QI a écrit:Pblm du Fat : pas de sacoche, pas de protection, quelque soient les millésimes...

Allons allons.
pas de sacoche, pas de protection ? M'enfin !

Il y a même des protections efficaces !

Un conseil quand même : éviter le verglas. Les pneus du Fat Bob sont nuls sur la glace !!
Conseils sur FAT BOB - Page 2 111828

par **103 de QI** Mar 4 Mar 2014 - 8:03

ah oui là ça calme.... Conseils sur FAT BOB - Page 2 312952

par **Wide Ranger** Mar 4 Mar 2014 - 19:31

D'un autre côté tu pas pas dire pas de chance ça se voyait que ça glissait 😱 accuser les pneus du fat bob 😉je pense que beaucoup de pneus ne t'aurais pas aider dans ces conditions

Ça t'a plier le protège moteur gauche apparemment mais pas d'autres dégâts ?

Bon ride

par **Bertrand** Mer 5 Mar 2014 - 19:10

Wide Ranger a écrit:D'un autre côté tu pas pas dire pas de chance ça se voyait que ça glissait 😱 accuser les pneus du fat bob 😉je pense que beaucoup de pneus ne t'aurais pas aider dans ces conditions

Ça t'a plier le protège moteur gauche apparemment mais pas d'autres dégâts ?

Bon ride

Virage à l'ombre : quand j'ai vu la glace, j'ai tapé dans le frein mais c'était trop tard ;
Mon Fat a bien dû glisser (en tête-à-queue) sur une dizaine de mètres, façon Curling ; Avant ce foutu virage (et durant les 80 km précédant), c'était beau et sec !
Pour les pneus du Fat, je plaisantais. Il aurait fallu des pneus à clous !! (et encore ...)
Pas d'autre dégât : poignée d'embrayage, rétro, sélecteur, cale-pied, sacoche, ... impecs ! Le pare-jambe a tout encaissé.
J'en ai déjà un neuf qui attends d'être remonté : pas question de rouler sans.
Conseils sur FAT BOB - Page 2 578659

Autre avantage : il évite que la moto se couche complètement à plat.
Conseils sur FAT BOB - Page 2 458939

par **BILL BAROUD** Mer 5 Mar 2014 - 19:53

Salut,
content que tu t'en sois bien sorti.
Comme quoi un pare jambe est tout sauf superflu...

Sinon, ils sont pas mal tes passing, où les as tu trouvé?

Conseils sur FAT BOB - Page 2 458939

par **louloupa** Mer 5 Mar 2014 - 19:59

BILL BAROUD a écrit:Salut,
content que tu t'en sois bien sorti.
Comme quoi un pare jambe est tout sauf superflu...

Sinon, ils sont pas mal tes passing, où les as tu trouvé?

Les pare jambe sont pas mal , un peu plus solide serait le mieux .

par **Bertrand** Jeu 6 Mar 2014 - 0:44

louloupa a écrit:
BILL BAROUD a écrit:Salut,
content que tu t'en sois bien sorti.
Comme quoi un pare jambe est tout sauf superflu...

Sinon, ils sont pas mal tes passing, où les as tu trouvé?

Les pare jambe sont pas mal , un peu plus solide serait le mieux .

Le Fat s'en est bien sorti. Moi, un peu moins : une jambe cassée, 6 semaines de plâtre, 2 semaines de béquilles pour finir la consolidation (les vieux os, ça repousse moins vite ...), et j'ai une épaule en vrac. Mon kiné est ravi !
Un peu plus solides, pas sûr. Il vaut mieux plier un peu le pare-jambe que de voiler le cadre.
Pour les passing, si tu veux parler des deux phares additionnels, c'est du Harley pur jus.

Je suis sur le point de ré-enfourcher la belle, probablement ce week-end. Fait beau (et tiède) dans le Sud !
Conseils sur FAT BOB - Page 2 356621

Presque parti !!

par **FRED76** Dim 16 Mar 2014 - 9:20

coleoptere 37 a écrit:Bonjour à tous, j'ai un pot qui va investir dans un Fat bob, y a t il des recommandations quand à l'année, les points faibles ect.... Merci pour lui.

Salut, pour ma part modèle 2012 acheté en 2013 avec 1900 km. première moto et première Harley. STAGE 1 depuis Novembre dernier super content bonne machine au look ravageur et super bruit avec le stage 1, vibrante et joueuse Conseils sur FAT BOB - Page 2 700608

. Bref moto de biker, bonne position de conduite à condition de na pas être trop petit donc à essayer; oui sous la pluie faire attention mais en général on roule pas quand il pleut sauf si on se fait surprendre ce qui peut arriver. pour l'instant pas de coup de foudre sur d'autres modèles. par contre je trouve le nouveau modèle peut être un npeu mois sympa (trop dark) et la selle qui bloque la position, sur l'ancien on peut se reculer ou s'avancer un peu.

A ta dispo pour plus de renseignements, salut. Conseils sur FAT BOB - Page 2 788660

par **sanlau** Dim 16 Mar 2014 - 21:24

Essai ce Week End lors du Harley tour à Nantes du Fat Bob 2014

Bah je ne me suis pas trompe sur mon choix, super sensation, bonne position de conduite, Le 1700 ça envoi du lourd !!!!

Juste une critique, j avais du mal à voir les signaux des clignotant, il faut vraiment faire la gymnastique pour les voir. Habitué au compteur du forty ça change.

Par contre le garde boue AR y a pas je ne m y fais pas'

En attendant d avoir le mien je regarde les autres .....

par **megatron** Lun 17 Mar 2014 - 9:58

oui le visuel des clignotants c'est nul . il faut toujours que je penche la tete en bas pour voir ... moi qui avait un nigthster 1200 c'était mieux .
et puis il serait temps qu'HD fasse comme tout le monde question praticité et securité : mettre les commandes des clignotants sur la gauche du guidon .. car un morceau a gauche et un autre a droite pres de la poignée de gaz, c'est nul et dangereux ....

bien beau de nous sortir des modeles a peine modifié (parfois juste une nouvelle peinture ou un peu de noir ici ou la ...)
y'a des modeles a surement améliorer sur des détails plus "pratiques" ...

par **sanlau** Lun 17 Mar 2014 - 10:14

Moi qui n'ai conduit que des harley, la position des commodos ne me gênent pas, par contre les voyants Conseils sur FAT BOB - Page 2 751864

par **stef2311** Mer 19 Mar 2014 - 19:30

slt,

fatbober depuis 5 mois, oui je sais, ça sent encore le biactol...
une super bécane, docile pour les novices dans mon genre, agressive quand tu dois te sortir d'un bordel.
un look d'enfer.
une patate d'enfer.
se conduit comme un vélo, un coup de cul et elle tourne au millimètre.
les yeux fermés, my boy

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