Mon essai du Road King!!

Deux petites lignes pour vous faire part de cette "rencontre"!
Un modèle 2014 de la concession de Roquebrune (merci à Ludo pour sa gentillesse!!). La prise en main est parfaite sauf le guidon (nouveauté cette année) qui ne me convient pas du tout. Nous sommes partis sur une petite départementale sinueuse à souhait et après quelques kms, me voilà aux prises avec un gros vélo!!! Le freinage me convient parfaitement au regard du poids du king. J'aime bien le régulateur, les suspensions façon "la route est à moi", l'assise et le souffle du 1690 même s'il est stock.Je parlerais pas du look,vous connaissez déjà!!!
En repartant,il m'a fallu 3 kms pour me (re)sentir à l'aise sur mon gros Bob!!! Le roi a un caractère très très affirmé! J'adore....
Je vais caler mon prochain essai bientôt...STREET GLIDE! 
  





la femme de ma vie s'est sentit très très bien, mais elle n'aime pas vraiment le look....L'andouille!!!!
  



Bises a tous!! 

c'est pour ca qu'on l'appel le road king parceque c'est le meilleur

Si tu essaies le Street Glide, le ROI sera déchu  
A+
Jack

ça c'est pas certain ! en plus il est beau le King  

le choix va être difficile      une fois que tu auras essayé les 2


mais ce sera un bon choix 


A+

Le choix sera vite fait !.... le king ne plait pas à sa femme.    

Tout à fait d'accord avec DOM77, il n'y a même pas de débat.    

 

toujours le même dilemme road king ou street glide ;souvent le choix de madame l emporte  

Vu la selle & suspensions du street le choix de Madame pour le RK sera vite fait

pour le confort rien de mieux que l'electra mais j'adore le look du street glide et le road king est jolie aussi ...

l’idéal  une de chaque

une de chaque ..... ouvrir une cons 

Bonjour à tous.
J'ai acheté une Street Glide 2014 après essai mais je regrette de na pas avoir pu
essayer la Road King.
Bien sur j'ai mis une selle confort pour madame et ma bulle haute (10 pouces) vient
d'arriver même si cela va casser la ligne (je ne supporte plus la dépression sur la tête
à cause de mes 1,76 m).
Mais maintenant, je veux absolument essayer une Road King pour être sur de ne pas m'être trompé même si ma SG est magnifique et avec qui je me régale.
JP 

Bon choix
 ....le king a été déchu mais un essai pourra toujours te confirmer dans ton choix
Bon ride sur ta nouvelle monture 
A+
Jack

jpdeladrome a écrit:Bonjour à tous.
J'ai acheté une Street Glide 2014 après essai mais je regrette de na pas avoir pu
essayer la Road King.
Bien sur j'ai mis une selle confort pour madame et ma bulle haute (10 pouces) vient
d'arriver même si cela va casser la ligne (je ne supporte plus la dépression sur la tête
à cause de mes 1,76 m).
Mais maintenant, je veux absolument essayer une Road King pour être sur de ne pas m'être trompé même si ma SG est magnifique et avec qui je me régale.
JP 

Si tu essaies un RK avec Mme  , tu vas le regreter 
tu vas changer de moto 
le confort , le look modifiable  du RK risque de l'emporté 

pour ma part je voulais un street , mais Mme n'a jamais voulu , pour elle sa préféré reste le RK

on a trouvé un compromis une ULTRA , modifiable en Street    

A+

Merci des conseils.
Je veux essayer une RK  mais j'espère de tout cœur
garder ma SG et comme madame à sa selle confort......  
JP 

Dom77 a écrit:Le choix sera vite fait !.... le king ne plait pas à sa femme.    

C'est vrai, mais le Street non plus!!    

Donc, je me recentre sur...MOI!!!  


J'écoute mon coeur et un tout petit peu la raison...!!
 

Excusez moi les gars mais : Electra, street glide ou road king, en terme de confort, tout est pareil.
Les suspensions d'origine que ce soit en 13 pouces ou 12 pour les Street sont les mêmes et toutes en bois, c'est bien connu.
Pour une femme: Une paire de Fournales ou Ohlins ou Wilbers et une selle confort munie d'un gros pavé et elles sont contentes!
C'est surtout le look et un peu la position de conduite qui change sur ces motos. Et encore, les pieds vont au même endroit et seul le guidon change et se change aussi...
Je trouvais la selle d'origine Road king dure. J'en ai mis une autre. J'ai mis un guidon d'héritage pour améliorer ma position (je suis petit). J'ai monté des Fournales et maintenant elle me convient mieux.
Pour choisir entre ces motos qui ont la meme base de cadre, laissez faire le cœur. Une n'est pas meilleure que l'autre.

Pour moi, le choix du cœur fut le RK Classic. Aucun regret pour son caractère, sa maniabilité (gros vélo), sa gueule...
Pour madame, pareil (j'ai mis une selle confort pour assurer le coup  ) , pour elle le RK c'est vraiment la HARLEY par excellence (  ).
Il ne reste plus qu'à mettre un stage 1, et ce sera parfait.

j'ai essayé les deux a grimaud , j'ai pas vraiment trouvé de différences si ce n'est le look 

alors ne regrette pas ton choix   

 mais quand même le RK      

Me demande s'il y a une grosse différence quand on passe d' un Fat boy à un RK ?

le road King classic c'est le top pour moi
j'ai essayé un street aujourd'hui, pas mal mais trop linéaire à l'accélération ,aucune sensation.bon il était stock, mais quand même rien ne vaut le RK.

salut
moi ca ete le rk car ma douce n aime pas le batwin du sg
je ne regrette pas le look retro de mon rk et avec collecteur s&s pots v&h et boitier tfi que du bonheur  

hurricane a écrit:Deux petites lignes pour vous faire part de cette "rencontre"!
Un modèle 2014 de la concession de Roquebrune (merci à Ludo pour sa gentillesse!!). La prise en main est parfaite sauf le guidon (nouveauté cette année) qui ne me convient pas du tout. Nous sommes partis sur une petite départementale sinueuse à souhait et après quelques kms, me voilà aux prises avec un gros vélo!!! Le freinage me convient parfaitement au regard du poids du king. J'aime bien le régulateur, les suspensions façon "la route est à moi", l'assise et le souffle du 1690 même s'il est stock.Je parlerais pas du look,vous connaissez déjà!!!
En repartant,il m'a fallu 3 kms pour me (re)sentir à l'aise sur mon gros Bob!!! Le roi a un caractère très très affirmé! J'adore....
Je vais caler mon prochain essai bientôt...STREET GLIDE! 
  





la femme de ma vie s'est sentit très très bien, mais elle n'aime pas vraiment le look....L'andouille!!!!
  



Bises a tous!! 

Pour moi le Road King est imbattable question look.

bigjci a écrit:Me demande s'il y a une grosse différence quand on passe d' un Fat boy à un RK ?

pour avoir étais dans ton cas la dif et au niveau hauteur de selle et poids un peu plus élevé pour le rk ;après cela dépend de ta taille et  des manœuvres que tu doit faire avec . sinon conduite beaucoup plus agréable et une meilleur garde au sol (tu frotte moins dans les r p ). voila a toi de faire le bon choix ;autre avantage madame ce trouve mieux sur le rk pour faire de la route .

aucun rapport le fatboy est plus dur que le rk de plus tu prend beaucoup plus d'angle avec le rk 2 moto completement differentes

Aucune hésitation à avoir, le road king porte bien son nom.. " />

Pour ma part, changement de guidon (chubby beach bar), stage1, highway pegs, commandes bar & shield et déjà 15000 kms en 7 mois  que du bonheur! 

rk d'office,en plus tu peux enlever le pare brise ou le remettre au moment ou tu veux suivant ton choix

biglukos
tu peux m'indiquer si avec ton changement de guidon par rapport à l'origine c'est plus confortable et as tu due rallonger les câbles,durites....

Chief045, 
lors du montage du guidon (chubby beach bar), le cons a réussi à garder le même cablage (sur RK 2014). Il a simplement juste courbé un peu l'embout en alu, afin de ne pas toucher le réservoir. Pour le confort, c'est du top, surtout si tu installes en plus le dosseret pilote.... Après, il faut essayer car je ne te donne pas un scoop en te disant que toutes les morphologies sont différentes...