Eclairage plaque CVO 2014

Bonjour à tous,
En attendant de recevoir mon Electra CVO 2014, je commence à m'occuper des modifs.
Parmis celles ci je me pose la question de l' éclairage de la plaque d'imamat arrière.. Sur les modèles français l'éclairage permet t'il de placer la plaque sous le tour pack comme sur les modèles US ?
Merci à ceux qui ont la chance de déjà rouler avec cet engin   
Cordialement

   J'ai déplacé ma plaque et j'ai remplacé le feu d'origine par un kuryakyn Led ref 5436
Sur le dessus il y a une petite fenêtre transparente qui éclaire la plaque
Biggy

L'éclairage d'origine ne permet pas d'utiliser l'emplacement US, du coup il reste une plaque grise et moche qui ne sert à rien...

Le feu Kuryakyn avec la fenêtre au dessus te permet effectivement d'éclairer mais attention ta plaque n'est plus visible selon la règlementation française...
Moi j'ai fait réaliser une plaque déco en plexi que j'ai installée sur l'emplacement US (pas sur la photo) et gardé l'ensemble feu/clignos d'origine mais en les remplaçant par des leds

Kuryakin propose différents types de feux, épaisseur du capotage, dessins de leds, couleurs du feu plus ou moins gris fumé, éclairage de la plaque dessus ou dessous.
Bien regarder les modèles déjà posés sur des HD au grés des ballades avant d'investir, vu le prix (environ 180e).
    Et surtout attention aux copies after market à prix serré, à l'aspect identique, et au résultat final médiocre.  

Jamais un bleu ne m'a reproché ma plaque en haut qui était de série jusqu'en 2007 ou 2008 de mémoire.

  Seuls les hommes en bleu qui roulent en HD connaissent la modif, et ce ne sont surement pas ceux là qui viendront chercher la petite bête.   

Souhaitant faire la modification type US. Il faut également virer la barre de cligno (mais reste le problème des trous de fixation de la barre et du trou sous la plaque) et changer (ou modifier) le feux de tour pak pour le modèle avec les cligno intégrés. 
Ayant démonté le feu de tour pak, l'alimentation des clignos est bien prévu dans le connecteur électrique, mais pas connecté dans le feu lui même. Je n'ai pas réussi à descellé le feu (vissé, clipsé et collé) pour faire la connection.
Si un intrépide y arrive, je suis preneur de tous conseils.

À vos scalpels.

J'ai remplacé (à la cons échange neuf/neuf) ma barre avec une de Rk classic et pour le trou j'ai un patch en plastoque qui sur ma noire ne dépare pas. D'ailleurs je n'ai jamais pu trouver une piece métale  sympa ayant une courbure pour bien s'adapter au garde boue.

Merci à vous,
Le plus simple ( pas forcement le + économique) n' est il pas de mettre en lieu & place la version US ?
A+

Exact , feu avec fenêtre blanche en haut, barre standard et hop.
Chez Franck ça ne doit pas faire trop cher.