Softail Breakout

Christophe17 a écrit:

El Caballero a écrit:

Christophe17 a écrit:

El Caballero a écrit:Je viens de recevoir les extensions de risers , la qualité est top , les pièces sont bien usinées , on va [url=#]voir[/url] tout cela lors de l installation .....

Salut El Caballero !

Alors ça donne quoi les extensions de Riser ?

Salut Christophe17 ,  pas eu le temps de m'occupé de cela ...j'ai profité du soleil pour rouler un peu  , je les pose ce week.end... compte rendu en suivant

Hâte de voir le résultat et d'avoir ton impression 

C'est fait !!! posé et testé , pour moi c'est vraiment une modif à faire si l'on est pas satisfait de la position initiale , facile à poser et je me suis senti beaucoup mieux dès les premiers metres , avec les bras un  peu plus haut cela change vraiment la position de conduite et le confort, plus maniable aussi il me semble ....merci à RAM DAM l'initiateur ce cette modif

Si à l'occasion tu as moyen de poster une photo ce serait 

Regarde la page le breakout de el caballero j ai mis des photos !,,,,

Voici mon Breakout avec quelques modifs du printemps.

j' ai le même sauf les pots chez moi plus courts et encore les poignées d' origine que je vais changées mais pas encore fait mon choix sur le sujet ...
Belle machine j' adore le breakout  ...

Les pots big shot staggered ont un super son , belle bécane 

Encore quelques une parce qu'elle est vraiment magnifique 

bonjour Thules
cool le breakout je vois que tu as mis un plastron sur ton garde boue arrière a la place du pouf passager aurais tu la réf et ou l'a tu trouver ? merci

C'est deux barrettes a 150€ pièce et c'est de la grosse merde je les ai pris chez le cons et après la pose elles ont bougées avec des grosses traces de colle sur le garde boue et quand je leur ai demandé de remédier au problème ils m ont complètement niqué la peinture en essayant de l enlever elle est toute rayée si tu es toujours intéressé je peux retrouver la ref

désoler pour toi, 

car j'ai vu qu'il existait  des plastrons en cuire pour les Softail mais pas encore pour les Breakout donc je vais attendre . encore merci de ta réponse

Pas de problemes j avais le choix entre ça et remettre le film plastique d origine a 80€ mais sur une peinture mat ça le fait pas du tout

Elle est superbe ta bécane dans cette couleur ! Une petite question : ca te pose pas de problèmes de rouler avec la selle d'origine et sans le pouf passager ? 

Moi j'ai essayé et je trouve qu'on n'est pas assez maintenu à l'arrière de la selle et qu'on a tendance à glisser

super ta brêle  

PhilTheBiker a écrit:Elle est superbe ta bécane dans cette couleur ! Une petite question : ca te pose pas de problèmes de rouler avec la selle d'origine et sans le pouf passager ? 

Moi j'ai essayé et je trouve qu'on n'est pas assez maintenu à l'arrière de la selle et qu'on a tendance à glisser

Je roule aussi sans le pouf arrière et c est vrai que l on est pas bien maintenu ... je cherche désespérément une selle plus confort sur laquelle le pouf s adapterait mais a part la sundowner de HD rien .....

Si tu en trouves une, tu le dis ..    La sundower, d'après le concess, est plus confortable que l'origine, mais à quel point, c'est difficile à mesurer sans l'avoir essayée, c'est ce qui m'ennuie. D'autant qu'elle n'est pas donnée. Y a aussi la selle Danny Gray, mais là plus de pouf ! Pas simple ..

La sundower je la trouve trop large donc moche ....

Je vais voir avec un sellier je pense ... et voir ce qu il peut faire ....

Merci les mecs 

C'est vrai que sans le pouf ça a plus de gueule mais sur les grosses accélérations faut faire gaffe un peu tendance a partir en arrière mais ça me dérange pas

Salut les gars,

J'ai posé une sacoche (Seb cycles) mais je commence a avoir de l'usure a cause du boulon de roue qui frotte un peu trop.

Est-ce quelqu'un a eu ce genre de pb ? Si vous avez des idées je suis preneur.. J'avais pensé ajouter un support de sacoche en tôle sur le sabre ..

Salut !

Elle doit être grande ta sacoche, pas de soucis avec la mienne, je n'arrive pas jusqu'au boulon de roue.
Tu peux rien mettre entre la sacoche et le cadre pour la décoller un peu ?

Je cherche.... Je cherche...

Comme convenu, suite à ma présentation, voici celle de ma bête.
Bon pour l'instant elle n'est qu'à l'adolescence:
-elle a déjà de la voix: kit stage 1 (heavy breather / big radius 2 into 2)
-quelques accessoires pour l'habiller: des poignées et rétro Arlen ness
Le rdv avec mon "Doc" gris est déjà prévu pour lui installer un kit low boy. J'en profiterai pour lui ajouter un feu arrière "under fender", une plaque latérale et la console chrome du CVO.






Elle passera à l'âge adulte d'ici 1 an ou 2 avec nouvelle peinture, un Zbar et quelques autres access pour finir de l'habiller.
D'ailleurs niveau peinture, un ami m'a déconseillé le mat (ça serait galère à nettoyer)...info? intox?

Ça fait trois ans que je roule en noir mat 365 jours par an et zéro soucis. Par contre pour les pièces détachées de cvo impossible a commander sans justificatif de possession de cvo je me suis fais avoir pour les logos de reservoir

Joker11 a écrit:

 pas très gros le disque avant

Et ça se ressent au freinage:.11: 
Pas assez de mordant à mon goût. C'est un des points négatifs.

Merci Thules pour les infos
Je vais rappeler mon gris pour cette histoire de console de CVO pour éclaircir l'affaire...

Juste une petite photo de la mienne dans ce topic .....  

Elle est superbe cette bécane, cette couleur lui va super bien ! Et plutôt bien équipée pour un "début"... 

Joker11 a écrit:Comme convenu, suite à ma présentation, voici celle de ma bête.
Bon pour l'instant elle n'est qu'à l'adolescence:
-elle a déjà de la voix: kit stage 1 (heavy breather / big radius 2 into 2)
-quelques accessoires pour l'habiller: des poignées et rétro Arlen ness
Le rdv avec mon "Doc" gris est déjà prévu pour lui installer un kit low boy. J'en profiterai pour lui ajouter un feu arrière "under fender", une plaque latérale et la console chrome du CVO.






Elle passera à l'âge adulte d'ici 1 an ou 2 avec nouvelle peinture, un Zbar et quelques autres access pour finir de l'habiller.
D'ailleurs niveau peinture, un ami m'a déconseillé le mat (ça serait galère à nettoyer)...info? intox?

Pas très usés tes tétons de cale-pied , moi me reste tout juste 5mm...

Yep ils ne le sont pas. Je voulais les enlever mais ce sont mes garde-fous à la prise d'angle. Je veux réapprendre à y aller doucement dans les virolos. Etant donné que je vais installer un kit lowboy et que je les enlèverai je ne veux pas frotter le carter au premier virage

Joker11 a écrit:Yep ils ne le sont pas. Je voulais les enlever mais ce sont mes garde-fous à la prise d'angle. Je veux réapprendre à y aller doucement dans les virolos. Etant donné que je vais installer un kit lowboy et que je les enlèverai je ne veux pas frotter le carter au premier virage

Oui enfin tu n as pas une r1 non plus ! Garde les

Superbe machine en tout cas

volfoni a écrit:

Joker11 a écrit:Yep ils ne le sont pas. Je voulais les enlever mais ce sont mes garde-fous à la prise d'angle. Je veux réapprendre à y aller doucement dans les virolos. Etant donné que je vais installer un kit lowboy et que je les enlèverai je ne veux pas frotter le carter au premier virage

Oui enfin tu n as pas une r1 non plus ! Garde les

Superbe machine en tout cas

je préfère frotter les cale-pieds, que ces excroissances là ! , ça laisse un peu plus de marge
je les ai toujours virés, ( quand ils y étaient encore )