Qualité du chrome sur les CVO

Bonsoir,

Pas vu de différence avec les chromes d'un RK 2004 et mon CVO 2012.

peut être une question d'entretien  

En partie et puis comme pour toutes les machines, parfois il y a une "râtée"

Depuis le milieu des années 2000, il est imposé l'utilisation de produits qui assurent un niveau élevé de protection de la santé humaine et de l'environnement contre les risques que peuvent poser les produits chimiques (REACH - enregistrement, évaluation, autorisation et restriction des produits chimiques). Pour le chrome, cela impose aux industriels d'utiliser des produits alternatifs et malheureusement, le résultat n'a plus rien à voir avec ce que l'on avait avant (qualité corrosion, dureté...). La santé humaine et la protection de l'environnement à un prix... et c'est aussi valable pour HD.  pour moi, la seule solution est un entretien poussé des chromes, ne pas laisser de piqures s'installer et entretenir la protection - pour moi c'est Belgom Chrome et pas de pb jusqu'à présent...

ha bon, il y a des chromes sur les HD ? je pensais que c'était juste peint...
modèle 2011 - chromes piqués sur la mienne, et pourtant entretenue !

ils ne sont pas de meilleure qualité mais y 'en a plus c'est pour ca que c'est plus cher

les chromes harley ?  c'est de la merde comme y dit l'autre !!!!!!!

Jérônimo a écrit:

tdzeus30 a écrit:Euh , vu les retours depuis des années ici, je crois que non, ni meilleurs ni pires

D'un autre côté on en a pour notre argent aussi.

A acheter des engins à bas prix on peux pas demander la lune non plus  

@+ 

un peu de l'avis quand meme de GEFAN ... mais surtout de Jéronimo ...... 

excellent ... plus sérieusement c pas le top quand meme ... sachant que Tdzeus30 a raison y'a des gorets ..... un chrome ca s'entretient un peu

J'ai du avoir un raté sur la mienne , CVO limited de juin 2014 éclatement du chrome environ 1cm carré sur poignée chauffante au bout de deux mois pourtant c'était l'été et je n'ai pas mis les poignées chauffantes en route, juste pour les essayer . On va rentrer dans la période un peu plus froide j'espère que tout le chrome ne va pas s'enlever

Oulà ; 1 bout sur une poignée....................... faut la jeter, elle est foutue

tdzeus30 a écrit:Oulà ; 1 bout sur une poignée....................... faut la jeter, elle est foutue

Dis moi ou tu la jette, je viendrais t'en débarrasser

De toute façon, quelque soit la pièce, si elle est montée sur un CVO ou un modèle standard, elle sorte de la même usine...pas forcément US.

La conception est made in USA , mais les lignes de productions de pièces mondialisées  

de la qualité des chromes  ...je passe cette semaine a la qualité des disques avant (8000km) légèrement voilés   constaté lors de la visite des 8000 ...donc changement mais prise en compte par la garantie .... dans le temps j'espère que ca va pas durer car la garantie n'est pas éternelle ... 

Tu les fait trop chauffer tes disques, arrêtes donc de freiner Marsouin et roule un peu 

Faux frère ...tu es comme les chromes pas de bonne qualité .......   je suis bien obligé d'attendre les retardataires 

nabor a écrit:La qualite reste tres correcte comparee aux japs

Il y en a sur les jap? C'est pas de l alu poli ?

Moi j'avais plusieurs morceaux d'accessoires hd cassés ou au rebut.
J'ai voulu voir ce que donnais le chromage de ces pièces en les passant au buffle de ponçage après avoir fait de vrais belles rayures dessus.
- Sur un pare chaleur en tôle chromée , j'ai poncé à la pate verte jusqu'à disparition totale de la rayure sans entamer vraiment la couche de chrome.J'ai insisté pour voir , et il y avait bien une couche de cuivre d'accroche en dessous du chromage.
- sur un support de cligno arrière en métal moulé , idem , disparition totale de la rayure sans atteindre la couche de cuivre bien présente là aussi.
- Sur un enjoliveur en plastique chromé de garde-boue arrière , pas mal non plus , la rayure a disparue avant que j'attaque la couche de cuivre , présente sur cette pièce également.
Verdict : sur la tôle et sur le métal moulé , on peut y aller franco car il y a une bonne épaisseur de chrome . Sur le plastique , je ne m'y amuserai pas toute les semaines , mais bon , faut pas non plus en demander trop.
Moi , je ne suis pas déçu en tout cas.
Il n'y a que les rayons ( mais pas de chrome pour eux ! ) qui me cause du travail supplémentaire et que je surveille de près , donc pour eux c'est belgum + laine d'acier 000 et puis un coup de WD40.