Retour vers le passé !

Jason944 a écrit:pour lui donner un côté rétro !!

change ton filtre alors   

Bien vu Charly   

 Look rétro sympa !!!

Charly a écrit:

Jason944 a écrit:pour lui donner un côté rétro !!

change ton filtre alors   

 

  Pour le filtre a air

Sinon elle est très sympa dans cette nouvelle configuration.

C est quoi ces reflets rouges sur le moteur

C'est quoi le soucis que tu as eu avec ton Ape  

devildriver a écrit:  Pour le filtre a air

Sinon elle est très sympa dans cette nouvelle configuration.

C est quoi ces reflets rouges sur le moteur

On dirait que les ailettes et le bas des cylindres ont été peints en rouge...

Pour le filtre je serais assez pour un modèle rond.

Si tu veux rester dans quelque chose de performant et moderne mais avec un clin d'oeil nostalgique, tu pourais monter un Big sucker de chez A. Ness avec le cache rond soit en chromé soit en scallop noir et blanc par exemple.

bien vu Henri avec ce filtre elle serait  

Je la préfère comme cela mais comme tout le monde je trouve que le filtre ne vas pas

l'idée d'Henri est parfaite  

Merci Henri, je vais réfléchir à cela !!

@ghost rider, j'ai eu une casse riders avec mon ape et difficile je trouve à manœuvrer....  

@ Henri , diffidile de trouver un Arlen Ness Billet Sucker pour Softail de 88

Je trouve que la peinture de réservoir est   
Peux-tu préciser ton feed-back sur le ape, j'ai envie de changer mon guidon et j'hésite entre une version plutôt "chicano" (ape) et un beach bar… je sais, radicalement opposés.
Merci pour les infos.

@ lecrazyfrog , pour le ape hanger, je n'aimais pas trop car a basse vitesse c'est pas évident de manoeuvrer et j'ai eu une rupture des vis des riders qui aurait pu me tuer si je ne méttais pas arrêté à temps.
Maintenant j'ai un classic bar, beaucoup plus facile et moins fatiguant !!

Jason944 a écrit:@ghost rider, j'ai eu une casse riders avec mon ape et difficile je trouve à manœuvrer....  

Ah oui , je n'en souvient maintenant , mais c'est plus un problème de risers que du guidon lui-même   

Ça lui va très bien ce guidon !

Loboto a écrit:Ça lui va très bien ce guidon !

+1, j'aime bien ce guidon "old school" raccord avec le reste du brelon, en revanche, c'est un filtre de drag que tu as là...
Je me range à l'avis général, faut le changer pour rester dans l'esprit de la moto  

Et avec un superbe filtre S&S, elle serait   
http://www.bikers-store.fr/ss-kit-filtre-a-air-ss-teardrop-big-twin-8489-sportster-8687-avec-carburateur-keihin-butterfly-chrome,p-320668.html?famille=1151&page=1

Merci Bulldog ;-)

  Je suis plutôt d'accord avec toi Bulldog.

Un filtre esthétique et dans la tradition d un Brellon des années 80